wenn Nebler am Fahrzeug verbaut, dann ist alles vorhanden für den Einbau, da bleibt sogar die Halterung übrig, die zur Montage am Fahrzeug verbaut ist. Bilder der Halterung im Anhang, Einbauanleitung hätte ich auch noch, gibt es aber per Mail
habe auch noch so einen Satz gehortet und ist hilfreich bei Radeintragungen, da auch als Radabdeckung verwendbar Ähnliches gab und gibt es aus Buchlohe für ~156€ für die beiden hinteren Teile Eine EBA habe ich mal angefügt 1323.PDF
weiter. Der Dreck sammelt sich ja beim Heizungskühler und beim Klimakühler. Habe bei meinen beiden den aufwendigen Weg gewählt und beide Teile rausgepopelt, gesäubert und wieder eingebaut, seitdem ist Ruhe.
http://e30-talk.com/allgemeines/t-super-plus-beim-325i-6092.html Suchefunktion ergibt doch ausreichend Information dazu, Thema wurde schon x-fach durchgekaut, Faktenlage hat sich nicht geändert.
1 oder 2, Euro 2 aber nur mit KLR möglich, E2 wie beschrieben = Euro 1, dafür gibt es aber auch schon die grüne Plakette mit der 4 drauf Euro 2 mit Nachrüstkat legal nicht möglich, evtl an den 02 Schrauber hier wenden, der hat schon mehrere umgerüstet.
ist der durchstoßen, dann scheint da jemand gedreht zu haben Zitat aus dem jetzt mach ich mir es selbst Schalter auf Linksanschlag = 0-Stellung, hier keine Beeinflussung der Kennlinien für Gemischzusammenstellung bzw. Zündzeitpunkt
Federbeindome stehen praktisch senkrecht, Vorderachskörper inkl. LEnkung ist ebenfalls total anders. Der Allrad kann aber mit dem normalen Getriebe versehen werden. Aber wer macht das? wozu?
Hallo, habe selber die VFL Chromausstellfenster drin, da sind definitv keine weiteren Dichtungen bei Die Karosseriedichtgummis alleine sind da verbaut. HAbe meine aus einem OPA-Unfallauto selber ausgebaut und 1:1 übernommen. 1 Satz der chromrahmen habe ich noch als Anschauungsmaterial gebunkert