isStefan

Ja und bei jedem Bremsen und beim Licht einschalten und bei NSL usw usw usw

Hat die mehr als 4 Pins? Wieviel sind's? 12? Hab keine hier zum Nachschauen.

Bei LPG-Nachrüstung fährste doch eh bivalent und am Anfang immer auf Pengzin....

Da lies mal erstma meine Anleitung, bevor du zuschlägst und wild Halter bastelst. EDIT: Sie haben Post.

Standheizung eintragen lassen? 10 Jahre Luftheizung? Kann das mal jemand näher erklären. Da hab ich ne Bildungslücke! *Asche auf mein Haupt*

Ich? Ja. Seit fast einem Jahr. Keine Probs. Einbauanleitung gefällig?

Neupreis willste garnich wissen. Such was gebrauchtes bei eGay oder so.

Visko.....??!

Mag albern klingen, ist aber wirklich so!! Der geht richtig zackig zu Werke, nich so lala wie der M40 Starter. *zack zack zack*...*ticker ticker ticker ticker ticker* viva 42

Nujaaa, manchmal muss es... :P Hab auch schon 2Std. lang gut 22l auf der Anzeige gehabt... aber danach war ich auch 350km weiter Kostete halt "nur" ne Tankfüllung, war in dem Fall aber notwendig.

Ich finde aber gerade die Momentanverbrauchsanzeige sehr nützlich. Durchschnittsverbrauchsanzeigen, wie sie fast jeder neue PKW hat, sind doch Müll. Den Durchschnitt kannste nach dem Tanken im Kopf schnell überschlagen. Das reicht allemal. Der Durchschnitt rechnet mit den letzten 10tkm und wenn man mal 200km Vollgas fährt, steigt die Anzeige um einen 10tel Liter und die Leute freuen sich, dass sie bei 200km/h nur 5,5l Diesel brauchen. Volle Verarsche.

Joar, ich find die Anzeige auch extrem nützlich und finde keinesfalls dass die Müll anzeigt. Mir würde ohne zeitweise echt was fehlen.

rtfm Die Verbrauchsanzeige liefert erst ab 20-30km/h zuverlässige Werte. (jaaaajaa, nu meggern gleich wieder 3, dass das Teil nach dem Mond geht )

Darauf wollt ich hinaus.

Und wie hängen die 9 Impulse und die Diff-übersetzung zusammen?

Nach meinen Ermittlungen, muss erst ab einer Tiefe von 22cm ein Schild aufgestellt werden. Ab 10cm können sie eins hinstellen. Schon krass, da kann man ja ganze Autos drin versenken Außerdem zahlt wohl die Haftpflicht den Feuerwehreinsatz. Also wenn mir mal sowas passieren sollte, Feuerwehr rufen, Abschleppen lassen und Haftpflicht benachrichtigen. Gut zu wissen!

Nabend. Folgendes frei erfundenes Scenario: Mal angenommen, man fährt ausserorts auf einer Straße kurz vor einem Dorf, es kommt plötzlich und ohne Schild eine "Bodenwelle" (eher ein Krater), die Ölwanne zerhauts und man ergießt 5l Öl unfreiwillig auf die Straße, lässt sich privat abschleppen und kurz nachdem man weg ist kommt die Feuerwehr mit tatütata. Was macht man? Die Gemeinde bei der Polizei anzeigen, weil die ihre Straße/Baustelle nicht absichern? Was kommt auf einen zu wenn man nichts macht? Wer zahlt die Feuerwehr? Wer zahlt die Entsorgung/Beseitigung?

Ich meld mich da auch schonmal halbwegs verbindlich an 8)

Kann ich 100%ig bestätigen. Allerdings ist es auch schwierig, die Standlichtöffnung 100%ig dicht zu bekommen. Mit Dichtmittel oder Silikon ausgießen is auch shice, weil man evtl. iiirgendwann auch mal die Standlichtbirne wechseln muss. Hab schonmal an eine Art "Deckel" für die Vertiefung gedacht, müsste aber auch wasserdicht mit dem Gehäuse abschließen. Ein Spritzschutz gegen Wasser von vorn wäre sicher auch rel. effektiv, damit erst gar kein Wasser in die Vertiefung "reinfliegt". Des weiteren kann es sein, dass die Feuchtigkeit an den Kabeln zur Standlichtglühbirne in den Scheinwerfer "kriecht". Da sollte man mal gaaanz genau nach der Vergussmasse gucken und evtl. neu abdichten. Zubehörscheinwerfer sind an exakt dieser Stelle auch sehr oft undicht.

Ich hab nen Euro2-Kit von GatKat. Das is erstens besser und zweitens anders :P Thermoventil gibts da z.b. nicht und die gesamte Abmagerung läuft humaner. Noch humaner ist's natürlich, den Dreck lahmzulegen. Aber das ist ja gesetzlich verboten und das macht ja desrum auch keiner!

Wen's nicht stört......

DeschawÜüü?

Ich hab 16-16,5 auf allen. Ob nun 15 oder 16 ist fast egal, hauptsache alle gleich, also innerhalb von einem Bar.

lool Da stellste dein Auto ab, machst zu, gehst rein, drehst dich an der Tür nochmal um und die Kiste blinkt immernoch.... :) Gibts die Orgel etwa auch als Bausatz?

Ne AT-Lima bei BMW kostet je nach Modell gut 300-360€. Wer das ausgeben will ist so natürlich auf der sicheren Seite für die nächsten 150-200tkm. Oft ist das aber nicht notwendig, weil entweder nur die Schleifkohlen verschlissen sind, oder halt der Regler an sich. Die Diagnose ist ziemlich schnell gemacht - das sollte jeder BOSCH-Dienst in einer halben Stunde rausfinden. Wenn die dann halt sagen, dass der Kollektor (Läufer), spricht die "Welle" in der Lima auch verschlissen ist, wirds natürlich etwas teurer. Die allein kommt bereit auf ca. 150€ bei BMW. Kommt noch dazu, dass zum Wechsel die Lima zerlegt werden muss, was auch ein bis 2 Stündchen dauert. Da würd ich dann eine vom Schrott holen, bei der noch keine gravierenden Einlaufspuren zu sehen sind (also eine mit wenig Kilometern) und der einen neuen Regler verpassen. Musste halt nur drauf achten, dass die die gleiche oder eine höhere Ah-Zahl hat und dass die aus dem selber Motor kommt, sonst passt sie nicht an den Halter und die Riemenscheibe ist anders.