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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...ich fahr heuer den Touring von meinem jüngsten. Ist der Vorteil, wenn man schon grosse Buben hat, die auch meinen E30er faren zu müssen. eta - thomas
  2. ...10/86, da müsste der ja noch die Zweigebermotronic haben. Folglich sollte es auch ein Getriebe mit den Aufnahmen für diese Geber sein. Nur so mal am Rande. eta - thomas
  3. ...schnell oder langsam, das liegt an der Dämpfung des Instrumentes in der Kombi. Zudem gibt es ja zwei Lieferfirmen: VDO und Motometer:sonne: eta - thomas...der auch beide kennt.
  4. ...jugendlicher Elan, aber man sieht, dass was geht. Noch ein Hinweis: Werkzeugablage auf dem Akku, würd ich jetzt ned grad machen. Kann tollen Funkenzauber verursachen:-[ eta - thomas
  5. ...den Motorhaubenkontakt brauchst Du nur, wenn die DWA verbaut ist. Ist nur der BC II drin liegen die Kabel ungenutzt drin. eta - thomas
  6. ...1143, ist das Verhltnis der Zahnräder zueinander. 43 :11=3,909. Also hast Du da ein 3,91er Diff. Das S zum Schluss könnte auf ne Sperre hinweisen. eta - thomas
  7. ...bohr da vorsichtig vier Löcher rein, dann mit Stahlblindnieten wieder festmachen. eta - thomas...Freund der Kaltschweissmethode;-)
  8. ...Mein Sohn hat seit April letzten Jahres das Gat System drin. Wurde ohne Probleme vom TÜV eingetragen. Fahrzeug ist ein 87er eta mit 95 kW. eta - thomas
  9. ...hab ich am Donnerstag gekauft. Sah ich zufällig in einem Spielwaren/Modellbaugeschäft im Schaufenster, auch noch in Kniehöhe:-o. Musste ich sofort haben, kostet 9,50 Euro. Ist wohl ne Neuheit von Herpa. Sehr gut gemacht, Proportionen, Details, stimmt alles. Bis auf den Aufkleber der OVP, da steht 1802 tii;-) eta - thomas...der anderen hier ne Freude machen will. die Nahauflösung meiner Sony ist leider ned so toll...
  10. eta-thomas

    E36 is

    ...ab 1/96 gab es den is ja mit dem 1,9 L M 44 Motor. Sind ja auch schon 11 Jährchen her. Ich hatte nen 318 ti mit dem Motor, war sehr zufrieden mit. eta - thomas
  11. ...:applaus:super Konter, eta - thomas
  12. zu 6. da wird auch das Standlicht rechts nimmer leuchten - Sicherung mal gucken. eta - thomas
  13. ...danke für die Blumen, ich mach aus so nem Tag ja für mich selbst nix besonderes, ist halt , ja Silvester. Da feiern ja eh alle, manche sogar bissle zuviel. Die Seniorenspitzen von manchen, hm, die steck ich noch locker weg;-) Und solange ich es noch schaff ohne fremde Hilfe wieder unterm eta vorzukriechen bin ich noch ned wirklich alt. eta - thomas...der schon eta ( 1. e anno 87 ) fuhr, da konnten manche hier noch ned mal Auto brabbeln:klug:
  14. ...ist eine Schummelmöglichkeit, um den Leerlauf in etwa stabil zu halten. Hab ich auch mal kurz genutzt um einen 2/85er 318i G Kat am laufen zu halten. Dieser hatte einen elektrischen Leerlaufregler ähnlich dem 325 e. Da war das Steuergerät platt. Hab dann damals einfach auf Zusatzluftschieber aus neuerem Modell umgebaut. eta - thomas...der mal Nebenluft oder so testen würde.
  15. ...mein Kumpel und ich sind seit, ich weiss nimmer seit wann genau, ein Superteam. Er geht zur Sache wenn gröberes gefragt ist. Ich mach dann den Fummelkram sowie Elektrik. Wir ergänzen uns super, er hat die Grubenlocation sowie lecker Pils, ich komm dann mit gutem Werkzeug ...und viel Geduld, die hat mein Kumpel ned. eta - thomas
  16. ...bin ja eher ein draussen oder Grubenkind, Hebebühne ist was für ältere Leute:sonne: Deine Idee ist aber nicht uninteressant. eta - thomas...der gleich mal abstimmt:daumen:
  17. ...aber beim d ohne t ist das doch etwas anders, oder:idee: eta - thomas...der heute wieder einen d erleichtert hat
  18. ...ist ja schon ein 1800er mit Steuerkette, Substanz wohl doch gut. Ich würde mir einfach etwas neuere 1800er Motorgeschichte einbauen. Genauer 318is. Zieht natürlich schon viel Umbau nach sich, aber VFL mit modernstem E 30 Motor, hat schon was:sonne: eta - thomas ...ist natürlich nur was für Selbstwerker mit günstigem Spenderfahrzeug:-( Also wieder Stellplatzproblem etc...
  19. ...hatte die Zeitschrift heute auch zufälliog zur Hand, genial auch die Kraftübertragung mittels Monsterkette:applaus: eta - thomas
  20. ...also, nochmal: ab 10/86 haben alle BMW mit Werkskat den Aktivkohlefilter drin. Die Karosserirpins für die Rohrbefestigungsclips sind aber auch schon an früheren Modellen dran, sicher ab Anfang 86. eta - thomas...der seinen 86er schon 96 mit dem Filter nachgerüstet hat.
  21. ...meiner heisst, is klar ne, d' eta. eta - thomas
  22. eta-thomas

    Automatik

    ...leider ist dem nicht so. Getriebeautomatik war auch im VFL mit EH Steuerung verfügbar. Aufpreis 3420 DM ab 325e. Quelle: Org. Preisliste Stand September 86. eta - thomas
  23. ...es ist sooo einfach: seit 10/80 gab es keine echten 316er mehr. Der erschien erst wieder ab 8/88 als 316i M40. eta - thomas
  24. eta-thomas

    Automatik

    ...war sie ned. eta - thomas
  25. ...keine Panik, denn ich hab seit 93 schon ATF drin, hat damals BMW schon so eingefüllt. Die Mobilgeschichte ist nun eine ebensolche. eta - thomas...der das mal wieder wechseln sollte:eek:
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