...die Federn sollten gleich sein. Dämpfer sind unterschiedlich. Du kannst aber eine dünne Bilsteinpatrone mit der entsprechenden Abschlussmutter korrekt ins 51er Standrohr reinsetzen. Hab ich selbst schon so verbaut. eta - thomas
...bei meinem Verwerter steht ein NFL 320er mit kleinem Sportpaket. Der Sonderausstattungszettel lag noch unterm Rücksitz. Drum weiss ich, dass da ein M Fahrwerk drin ist. Stabi vorne hat 23 mm hinten 14,5. Vom Gewicht ist Dein Cab schon noch etwas schwerer. 320 i 2 tür. hat so 1160 kg leer, ein 318er Cab nochmal ca. 70 kg mehr. Nagel mich aber ned genau aufs Kilo fest, ist grad so ausm Kopp raus. eta - thomas
würd ich jetzt ned so sehen, ich hab auch erst einen getauscht ( M 20 Motor), da war ein 80er drin, der neue org. BMW stand auch 80° drauf. eta - thomas
...noch was zu dem was MC da zitiert: ...nun versteht er, warum keiner den eta mag. Komischerweise ist selbst mein Sohn vom eta begeistert und zwar genau ab dem Tag, als er sowas mal fahren durfte;-) eta - thomas...der sich immer noch mit dem 320er Touring quält:D
...wenn Du da nix findest kannst Dich ja noch mal an mich wenden. eta - thomas evtl hat mein Neffe noch so ein Radio, ist aus einem 91er 3er. Da kann ich garantieren, dass es seinen Diest tut.
...am Gongstecker ist es rt/ws,br/ge,br/bl u. br am gelben Stecker findest Du an Pin 1 braun, 8 br/ws, 13 gr/vi, dann an 20 gn/rt, an 23 rt/ws und an 26 br/rt. Hoffe, das hilft Dir weiter. Nun hab ich beppige Griffel vom Kabelbaum:-( eta - thomas...der Georg mal nen Tip hat:daumen:
...jo, aber da war er recht selten anzutreffen. So ca. 1800 mal als M 535 i. War ne tolle Sache damals, Power satt ohne Kat. Drum hab ich meinen anno 11/87 gegen einen 325 e getauscht, der Umwelt zuliebe:angeber: eta - thomas
...mit den grösseren Aussengewindebilsteinspezialmuttern passen die astrein in 51er Federbeine, hab ich selbst unlängst so verbaut. eta - thomas...der noch neue Muttern hat, aber nur für 45er !!
...M40 hat ja noch die Motronic Verteilerkappe vorne am Kopf, M 43 hat nen vierfach Zündspulenblock am rechten Federbein. Und ist wirklich ein guter Motor, wartungsarm und wirklich sparsam. eta - thomas, der ja noch nen Compact hat.
...Steckertechnisch sind ab 9/86 die neuen Stecker drin, ab da sind auch die Kappen auf den Scheinwerfern aus Plaste, vorher Metall mit Gummitülle drüber. eta - thomas
...zudem wurden die Lenkungen mit zwei verschiedenen Ölen betrieben. einmal ATF, die meissten, aber es gab auch welche, die mit Hydrauliköl gefüllt sein wollten. Erkennbar am grünen Aufkleber des Ausgleichsbehälterdeckels. Da war das Öl auch grün gefärbt, hiess Pentosin und noch ne Bezeichnung dahinter. eta - thomas
...na, nun ist ja schon bald Februar, für mich und meinen e nur noch 5 Wochen bis ich ( wir) wieder könnten. Sieht momentan ja etwas trüb aus, aber wir sind ja wohl fast alle Optimisten. eta - thomas