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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...nun denn, wenn ich ein Auto da hab was ned anspringen will, dann kuck ich erst mal nach zwei Dingen: kommt Sprit, und funkt es. Die Kompression wird als einigermassen gut vorrausgesetzt. Ewiges orgeln und hoffen, dass der Karren wieder anspringt klappt ja ned immer. eta - thomas
  2. eta-thomas
    ...316i, Bj. 86 , ist das vielleicht ein 318i ?? Aussetzer, Spritpumpe kurz vor Exitus ?? Da, wo Du so orgeln musstest, hätte man den Spritschlauch mal abziehen sollen, ob da überhaupt was gefördert wird. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...auch NFL gab es noch den Temp Fühler mit Kabelschwanz !! eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...um die Anfangsfrage zu beantworten: fahrbereit, reinsetzen und los gehts. eta - thomas...der es da einfach hat:sonne:
  5. eta-thomas
    ...hast Du schon mal das Relais ganz vorne Richtung Scheinwerfer getauscht. Müsste ein weisses sein, von daher kommt schonmal der Saft für das Spritrelais her. eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...Sicherung in Ordnung, Benzinpumpenrelais auch ?? eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...wenn Du das Pedal mit der Hand langsam wieder nach hinten ziehst, danach ein paarmal mit dem Fuss drauf, bei geschlossenem Entlüfterventil ?? Dann sollte es wieder gehen. Ich hatte das gleiche Erlebnis beim entlüften. eta - thomas
  8. eta-thomas

    ...beste Wahl?!

    eta-thomas antwortete auf *enemy84's Thema in Antrieb

    ...kann mich Scooter nur anschliessen:D:D. Bin vorhin nach vier Monaten mit meinem wieder draussen gewesen. War gar ned doof;-) Und ich wollte meinem e mal wieder untreu werden, hat sich aber schnell wieder erledigt. Wenn ich auf die Verbrauchsanzeige kuck, und denke noch an den 320er touring zurück:eek:. deutlicher Unterschied. eta - thomas...hat Freude durch Kraft
  9. eta-thomas
    ...Wischwasserbehälter wieder auffüllen, hab ich mal vergessen zu entleeren. Nach dem Winter war der dann leck ( zu wenig Frostschutz drin:cry:) eta - thomas...der morgen wieder 2,7l fährt:D:D:Dstatt 320er touring:D:D
  10. eta-thomas
    ...ich mach noch die Wischblätter dran, spanne wieder die Keilriemen, lade nochmal die Batterie nach und fertig. Danach schieb ich den raus ins helle, kipp noch nen halben Liter Öl rein, und Schlüssel rum. Und morgen wird der Karren in gewohnter Weise anlaufen. War schon zu tii Zeiten so;-) eta - thomas
  11. eta-thomas
    ...mich z.B.:eek: eta - thomas...der ab morgen wieder seinen e bewegt;-)
  12. eta-thomas
    ...bissle genauer beschrieben, dann könnte man eher Ratschläge geben. eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...als Randnotitz nur noch dies: Seit 1975 Autofahrer, xerlei Fahrzeuge gehabt, und nie mit Motorschaden liegengeblieben. Mach ich was falsch, wenn ich regelmässig nach dem Öl kuck, dem Kühlmittel, und den Motor ned scheuch, wenn er noch kalt ist ??? eta - thomas...und dann noch die Wartungen selber mach:eek:
  14. eta-thomas
    ...nur ein Beispiel für heute: ruft doch grad so ein Lulli an, und will mich über mein Konsumverhalen im Lebensmittelbereich ausfragen. Am Sonntag:popo: Überhaupt nerven die ganzen Telfongeschichten wie SKL, NKL, Lotto etc. Und immer schön am Feierabend:wall: eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...wieder ein Jahr der Rente näher:eek: eta - thomas
  16. eta-thomas
    ...Temp fühler der elektronischen Temperaturregelung ?? eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...hm, in der Kaltlaufphase war die Drehzahl auch zu hoch, zwar ned sägend aber zu hoch. So ca. 13-1400 Touren. Jetzt geht der nicht mehr über so 1100 ganz am Anfang. eta - thomas
  18. eta-thomas
    ...das geht nur noch bei eta Modellen bis 11/86. Da gab es noch eine Stellschraube am Leerlaufregelventil. Ich habe erst küzlich die Erfahrung gemacht, dass Nebenluft ne menge Ärger mit sich bringt. Leerlauf ruppelig, zu niedrig. In meinem Fall war es die Dichtung Ansaugseite. Die neu und es war wieder alles OK. Leerlauf stabil, auch Drehzahl stimmte wieder. eta - thomas
  19. eta-thomas

    Bremsen

    eta-thomas antwortete auf E30Freak's Thema in Fahrwerk

    ...bei massiver Bremsscheibe vorne 10 mm. Soll ja auch sowas geben:-) eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...ja, es gibt die noch, die ordentlichen originalen und...rostarmen tourings. Der hier sieht fast so aus, wie der touring meines Jungen:daumen: Ich häng mal ein Bild dran, ist ein 88er ungeschweisst, sehr wenig Rost. eta - thomas
  21. eta-thomas
    ...auch gut fand:applaus: eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...Kolbenstange oben hat meistens nen 8er sechskant, zumindest die, die ich bisher getauscht habe. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...geht schon, hab ich auch seit Jahren so. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...sieht gut aus. Jetzt vielleicht noch daran denken, wenn der Reifenfuzzi mit Klammergewichten ankommt:motz:, an Klebegewichte erinnern. eta - thomas
  25. eta-thomas

    Mein 325i- Thread

    eta-thomas antwortete auf hoeflerrr's Thema in Antrieb

    ...der 325er VFL ist ja schon Katversion, also 11/86 bis 8/87 ?? Es gab VFL ja auch 325er ohne ABS, aber nur bis 8/86. Motorstecker sind bei Dir ja beide male die runde Version, einfach Gummitülle zurückschieben, und schauen welche Farbe auf welchen Pin trifft. eta - thomas
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