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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...sowas kenn ich. Letztes WE einen 325e TC überführt. Nach 150 km mal ausgestiegen, Motor lief...gedacht, hm, Spritpumpe höhrt sich ned gut an... eingestiegen und weiter. Kam noch ca. 5 km, wollte wenden, klappte auch. Kam gerade noch vom Hof weg...nimmt kein Gas mehr an, Motor aus. Fazit: Es wird kein Sprit mehr gefördert, Sicherung ok, Relais auch getauscht. Pumpe macht einfach nix mehr. eta - thomas
  2. eta-thomas

    330i V8 ?

    eta-thomas antwortete auf Manu329IS's Thema in Antrieb

    ...mein Bruder hatte nen E34 mit dem 3l V8 drin. Säuseliger Motorsound, aber Drehmomentmässig ned so toll. Mein Neffe hat nen 540i Touring, der geht schon besser ab. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...ich fand den kleinen Stecker hinter dem linken Fussraumlautsprecher, dort angestöpselt und es wurde Licht. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...da haste Umkehrspülung gemacht, das hätt ich gelassen. Pfeil zeigt die Durchflussrichtung an. Am Filter steht oft noch lesbar das Herstellungsdadum des Filters drauf. eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...Franko recht geb, was hab ich von ner tollen Ausstattung, wenn die Karosse unterm Hintern wegfault. Aber da legt jeder seine Prios verschieden. eta - thomas
  6. eta-thomas
    Hallo Arno, müsste bronzitbeige sein, innen perlbeige. Und ja, eta + Automatik kommt gut, da der e schon Leistung auf den Wandler drückt, wo der 2L grad mal aus dem Hintern kommt. Eckdaten klingen gut. Paar bessere Bilder noch, wär noch besser. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...im Bereich Gaspedal sitzt das Teil in einem grauen Kunststoffhalter , der wiederum im Lenksäulenrohr halt findet. Ist oben geschlitzt, flache Seite sitzt an der Verkleidung. eta - thomas
  8. eta-thomas
    ...den Zeigerspringer haben viele, mein eta auch, danach zu fahnden, ist mir zu dumm. Andere gute SI Platine brachte, wie ich mich noch erinner nix. eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...der kandidat hat 100 Punkte:daumen:, ist also letzteres. Das rot hat diverse Tönungen, Blech insgesamt mässig, innen dafür noch gut. AC Schnitzer Teile vorne, hinten für Bastler:-(, Felgen fand ich gut, Sperre ist auch drin. Kurzum, für den Winter sollte es gehen. Wenn nur der Schnee ned zu hoch liegt. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...mal sehen wer erkennt, um was für ne Motorvariante es sich handelt. Kleiner Tip noch, es ist kein eta. eta - thomas
  11. eta-thomas
    ...mach mal Dein Reserverad rein, dann noch volltanken. Vielleicht noch ne Kiste Bier dazu. Grund: sieht sonst aus, wie ein Ei auf Stelzen:-p eta - thomas
  12. eta-thomas
    ...wenn noch ne gute Stosstange hinten dran ist, kann ich gebrauchen. eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...paar Eckdaten mehr wär ned schlecht. Ich hab heute nen iS geholt mit 225tkm, den hab ich frei nach Ohr gekauft. Wie läuft er im Stand, Gasannahme. Geräusch beim hochdrehen...ich verlass ich da viel auf mein Gefühl und meine Lauscher. Bisher hat es fast immer geklappt. eta - thomas...nun auch mit 16V
  14. eta-thomas
    ...iS und M3 haben in etwa Deine Karos drin. Kann aber ned schwören, dass es 100 pro identisch ist. Unser Georg müsste das aber wissen:D eta - thomas
  15. eta-thomas

    Difflager/Tonnenlager

    eta-thomas antwortete auf Jehm's Thema in Fahrwerk

    ...HA Lager lass ich machen, kostet mich keine 100 Euro. Die der Stossdämpfer ist schnell gemacht. Testweise mal den Wagen aufbocken. Dann am Schutzrohr des Dämpfers zerren/drehen, dabei sollte alles fest sein. Mein Jung hatte auch das Lenkradflattern bei ca. 130, da war das eine Stossdämpferlager hin. eta - thomas
  16. eta-thomas

    Difflager/Tonnenlager

    eta-thomas antwortete auf Jehm's Thema in Fahrwerk

    ...jo, haste schon recht. Mein Kumpel hatte am 316er seines Sohnes die HA Lager wechseln lassen. Bei der nächsten HU waren die wieder fällig:wall: Die Werkstatt hatte die mitgebrachten eingbaut, Qualität war da wohl nix. eta - thomas...immer noch mit den 1. HA Lagern.
  17. eta-thomas

    Difflager/Tonnenlager

    eta-thomas antwortete auf Jehm's Thema in Fahrwerk

    ...die Stützlager der Stossdämpfer sind auch mal nen Blick wert. Sind oft verschlissen und rumpeln vor sich hin. eta - thomas
  18. eta-thomas
    ...so, nun ist Heiazeit, mal sehen, was so aus Deinem noch werden wird. eta - thomas:zzz:
  19. eta-thomas
    ...danke Anke:D Ja, so ein E30 hat schon was, ich fahr meinen ned nur so schon seit über 14 Jahren. Da setzt man ( oder Frau ) sich rein und los gehts. Alles ohne lange zu überlegen. Heute braucht man erst ne Schulung, bis überhaupt etwas Durchblick für alle Gimmicks da ist. eta - thomas ...in Deinem BMW ist aber nur der Schalter für die Nebelschlussleuchte drin, ist der neben dem Zugschalter für die Scheinwerfer. ... der Drehzahlmesser wurde auch nachgerüstet, drum fehlt die Analoguhr in der mittlleren Blende, wo der Kabelsalat raushängt.
  20. eta-thomas
    ...soso, ein 316er reisst einen vom Hocker, wie geht ?? Aber Dein 3erle schreit nach Neblern, die Abdeckungen hat er ja schon abgeworfen. Zum Radiokabelsalat, das ist noch gar nix, glaub mir. Ich hab in 29 BMW Schrauberjahren schon geilere Sachen gesehen. Das mit dem saubermachen kenn ich auch, je näher man an das Objekt gerät, desto mehr Schrecken entsteht, ned immer, zum Glück. Ich rett mich auch von HU zu HU, aber bisher kam ich immer durch:angeber: eta - thomas...der Dir noch viel Freude am fahren wünscht.
  21. eta-thomas
    ...ich hatte mal einen Adapter org. BMW, da stand auch was von Bav. electronic drauf, an die LS Anschlüsse ging dabei jeweils nur eine Strippe. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...ich fahr schon jahrelang mit nem 320er Kat und ner Sebring Geschichte rum. Im Gutachten steht dann zwar was von 95kW drin, hat bisher keinen Gestört. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...electronic und exclusive hatten doch den Fader im Gerät, drum war dann nur ne Abdeckung da. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...Mike, ich glaube, Du meintest eher das ganze nach unten ziehen. Die Rückverkleidung wird doch nach oben begrenzt durch die Haltelaschen innen drin. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...mit 1 bis 2 Umdrehungen ist gemeint: mal vorsichtig verdrehen, haste ja gemacht. Zieht Dein e Nebenluft ?? Reagiert er mit Drehzahländerung, wenn der Ölpeilstab gezogen wird ( wenn der Motor läuft ) Also meiner hat laut AU Messgerät 670 Touren im Leerlauf, 500 sind zu wenig. eta - thomas
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