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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...Domlager/Federteller waren noch Erstausrüstung, von Anfang 90. Laufleistung 225Tkm. eta - thomas
  2. eta-thomas
    ...bei meinem Winter iS war links das Domlager tot. Heute hab ich es getauscht. Der Federteller war nimmer schön, die Bremsscheibe noch unschöner:eek: Links ist bis auf die Klötze alles wieder gut:-). Am Montag geh ich rechts dran. Die innenbelüftete Scheibe hatte nur noch 18, 4 mm, wurde also gut genutzt. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...genau, wegen den gefährdenden Fahrzeugteile aussen. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...bei der Massangabe mus es einE Kabelbäumin sein:-D:-D eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...ne, 18 Monate war mal. Abmeldebescheinigung, hm,kommt etwas auf das Fräulein vom Amt an. Sollte aber keinen allzugrossen Stress verursachen. eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...sollte keine Rolle spielen, nimm einfach den optisch Dir mehr zusagenden, sprich den besser aussehenden. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...ich kenne beide, den 318er sowie den 320er als Cab. Aber, obwohl ich den 320er von der Zugkraft ja ned so abkann, käme für mich auch nur ein > 4 Zylinder in Frage. Beim Cabrio ist es auch eher wurscht, ob der eine Mordsbeschleunigung hat. Aber..., der Klang des Triebwerks, das hat was. Ist vergleichbar mit einem alten Alfa 2L Spider ( hatte ich auch mal ), dessen KLang vergess ich auch ned. eta - thomas...der sich einen 318iA/C gar ned vorstellen mag:D
  8. eta-thomas
    ...jo, isses, die besten Geschäfte laufen eh ausserhalb der grossen Plattform:-) eta - thomas, der auch solche Momente kennt:D
  9. eta-thomas
    ...ich würd das nochmal messen, mit nem anderen Gerät. Ned, dass das nur ein Messtü...fehler war;-) eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...hab das auch entdeckt, passt sogar für den iS. eta - thomas
  11. eta-thomas
    ...nur mal nebenbei, arg viel Korrosionsschutz war im Kühlmittel nimmer drin:eek: Die Rostbraune Brühe sieht schon bös aus. Den ZR nimmst nochmal ?? eta - thomas
  12. eta-thomas
    ...Ansaufbrücke, beim 320er kommt das ja hin;-) eta - thomas ...läuft der Motor auf allen Töpfen ??
  13. eta-thomas
    ...z.B. an schon leicht eckigen braunen Kugeln:eek:. So eines muss ich noch an meinem Winter iS tauschen:D eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...seit 2002 Gat System im e, keine Probleme. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...sowas machen ganz ganz arme kranke Würstchen. Denen geht noch einer ab, wenn die anderen was zerstören können. Sind ja eigentlich krank, solche Pfeifen. Trotzdem würd ich solchen gerne mal ein FAM ( fett aufs Maul ) verpassen. eta - thomas...der noch in einer normalen Gegend wohnt
  16. eta-thomas
    ...Mann, Mann, so wie Dein Auto aussieht, hast aber nochmal viel Glück im Unglück gehabt. Wünsch Dir auch, dass es wieder in etwa wie früher wird. Ein Rest wird Dich wohl noch sehr lange begleiten:-( eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...von der EZ her ist dann das sowiso ein 89er Modell. Da gilt dann das rote Büchle. eta - thomas
  18. eta-thomas
    dieses Kat zusatzding war ab 88 nicht mehr dabei, da schon beide Versionen in der Betriebsanleitung behandelt wurden. Wann genau ist Dein Cab denn zugelassen ?? eta - thomas
  19. eta-thomas
    Bedienungsanleitung, Serviceheft, Serviceadressenheft, Radioanleitung, wenn eins drin war. eta - thomas 89er Bedienungsanleitung hätt ich noch, für org. Radios hab ich auch noch einiges im Orginal.
  20. eta-thomas
    ...das ist egal, solange die Zähne ned auf der falschen Seite sind:-). eta - thomas...der 2011 auch wieder den Riemen wechselt.
  21. eta-thomas

    323i motor

    eta-thomas antwortete auf torben_318's Thema in Antrieb

    ...ist der richtige Weg, mein Bub und ich haben das Gussteil angebaut, gab keine Probleme. eta - thomas...der das Blechding Fiatmässig findet8-)
  22. eta-thomas

    323i motor

    eta-thomas antwortete auf torben_318's Thema in Antrieb

    ...jo, ich sah mal so ein Blechding, da hatte der Zentrierstift ein schönes Langloch gedrückt. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...hatte ja mal so einen M10er als Winterauto. Schau einfach mal nach, ob auch andere Unterdruckschläuche angenagt oder porös sind. Oft brechen die direkt am Stutzen an oder gar ab. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...schicke Radblenden:D:D:D, hast Du da 195/50er drauf, die Reifen wirken recht zierlich. ESD ein Sebring ?? Aber den Grillfirlefanz:rot: Ansonsten weiter hegen und pflegen:daumen: eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...echt schade drum:-(, erinnert mich an ein von mir gerupftes Auto, das hatte fast Haargenau nen identischen Schaden, gleiche Falten sogar gleiche Farbe. eta - thomas
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