eta-thomas
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...der 3 polige weisse Stecker, ist ja was mit geschalteter Masse ( braun/schwarz ) und grün/violett. Das sieht ja nach geschalteter Klemme 15 aus. Der Stecker für den M tech Spiegel:D:D:D:D:D ist ein kleiner 2 poliger mit schwarzem Gehäuse, zumindest beim VFL. eta - thomas
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...der gezeigte Stecker hinter dem linken Scheinwerfer ist A für ne Motorraumleuchte, oder B für ne Scheinwerferreinigungsanlage, beide Angaben so aus der Erinnerung !!. Aber nie und nimmer für den Tempfühler. Die 2 adrige Strippe gilt es immer nachzurüsten. eta - thomas
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...oje, auch unser Timo wird älter:eek:. Feier mal schön, aber ned zu stark:D eta - thomas
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...ach, ne grüne Inneausstattung hat doch noch fast jeder rumliegen. Meine wurde aber nur 68000km abgesessen, seither (anno 97 ausgebaut) liegt die im Koma:D:D eta - thomas
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...wenn da noch alles dran ist, ab zum TÜV, dann kostet Dich die Eintragung ca 38 Euro. Welches System ist es denn, von Gat hätt ich noch was da. eta - thomas
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...wenn er dann so zäh anspringen will, einfach mal 2 oder 3 Kerzen rausschrauben. Die sollten dann keinen abgesoffenen Eindruck machen. Beim tauschen auch alles wieder festgeschraubt ?? eta - thomas
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...mein iS hat 228Tkm runter, der lässt sich auch bei Kälte noch super schalten, das Diff macht auch keine abnome Geräusche. eta - thomas
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...schmeiss ich gleich meinen iS an und fahr ne Runde. Und, ab 1. März könnte ich im Prinzip wieder eta fahren:-) Ist nun ned so was wichtiges8-)...aber irgendwie hat eswas für mich:sonne: eta - thomas
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...genau so sieht es aus, von der technischen Seite sind nur kleinere Probleme zu erwarten. Die Karmann Karosse kann einem den letzten Rest geben. Mein 1. 2800 CS von 70 hatte nach 10 Jahren also 1980 schon 4 Umlackierungen hinter sich, das Blech, wo es denn noch solches war, nur noch Patchwork. Technisch ging der schon noch, der siennabraune met. Lack wahrte auch, aber nur oberflächlich:eek:, den schönen Schein. eta - thomas...der das CS Coupe immer noch geil findet:sabber::sabber:
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...ja, schon ordentlich. Der gute wurde umbestuhlt, helle Türpappen und schwarzes Leder. eta - thomas...der noch 4 schwarze hätte:D
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...Mittelkonsole, also die Radiobehausung ist verbastelt, da stecken ja zwei ominöse Geräte ...anno 81 hab ich meinen 3,oCS aus 2. Hd mit 148Tkm für 2700 Märker gekauft. Da war das Ding genau 10 Jahre alt. eta - thomas
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...lange Standzeit, denk mal, alle Dichtungen sitzen ewig an der gleichen Stelle. Ned gut, Reifen sind nur noch Altgummi. Motor erst mal von Hand drehen. Vergaser, da ist sicher Gebrösel in den Schwimmerkammern. Spritlschläuche, Bremsschläuche...da kommen sicher paar Überraschungen. Wenn der Einstiegspreis stimmt, trotzdem zugreifen. eta - thomas
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...danke, danke. Ich bin ja ned so der Partylöwe, meine Frau schwächelt auch noch rum, wird also ne ruhige Sache. Zudem muss man ja in meinem Alter so langsam aufpassen. Kamen doch schon Gedanken über die eta Weggabe auf:eek::roll:... ...naja, aber mehrere Stimmen, auch Dank an Jan:D haben mich wieder auf den Pfad des richtigen gebracht. Euch wünsch ich allen eine erträgliche:saufen:, moderates Schädelbrummen;-)... ...und vor allem im neuen Jahr gutes:drive::smbmw:fahren, ned dass da laufend wieder Prämientreiber zugange sind. eta - thomas...gerührt, ned geschüttelt:D eta - thomas
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...sehr schick, ich hatte ja zwei solcher Fahrzeuge. der 3l nimmt sich schon so rund 14 - 17 Liter des guten Supers. Wichtig ist, dass die Dome vorne noch solche sind, Türkantenfäule, Kotis sind verschweisst. Sehr gut ist es, wenn das Interieur noch top ist, Chrom komplett etc. eta - thomas
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Unterschied Zylinderkopf 122 und 129 PS eta
eta-thomas antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Antrieb
...ne, Jens, ned unbedingt. Die 2 95kWler Motoren von meinem Bub haben auch je nur 4 Lager. eta - thomas...und nein, es waren keine AT Köpfe. -
Unterschied Zylinderkopf 122 und 129 PS eta
eta-thomas antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Antrieb
...der 95er hat grössere Ventile, z. B. eta - thomas -
...aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass der e einfach stehen bleibt, wenn die Hauptpumpe ausfällt. Ist ja auch logisch, denn die Vorförderpumpe ist nur derer Hiwi:D ...die Antwort des Manni in seiner verfassten Form wäre mir aber auch etwas aufgestossen, das nur nebenbei. Wie heisst es so schön, der Ton macht die Musik. eta - thomas
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...Georg, kannst Du ned bestätigen, dass 90 in der Edition der beleuchtete Schaltknauf doch in Serie war, ich mein, wenigstens beim 325er. ...habs grad selbst gefunden, war ab 320i so. eta - thomas
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...Paps, die 195er waren sicher auch 15" eta - thomas
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...und den Frostschutz ned vergessen! eta - thomas
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ne, niemals der e, da laufen die Rohre in weiterem Bogen. eta - thomas
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...320er, wer weiss es besser ?? eta - thomas
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0 580 464 013 ist die wohl alte Bosch Nr. der Pumpe, eben im Keller mühsam an einer defekten abgelesen. eta - thomas
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...klaro, nen richtig stabilen Rangierwagenheber inklusive stabilem:smbmw:Rollbrett. Damit ich mich nimmer so plagen muss. eta - thomas
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...warum denn gleich wieder so agressiv antworten:-[ Warum soll ein e nur mit der aussenliegenden seinen Dienst tun ?? Dem Motor ist es egal, wo die Spritpumpe hängt, die muss nur ausreichenden Druck/Menge bringen. eta - thomas