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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...sieht ned schlecht aus, die kleinen Kreuzspeichen kommen auch gut rüber. eta - thomas
  2. ...ist ja schon fast fertig8-), bissle Farbe druff, paar Clips hier und da... eta - thomas
  3. ...nix ist unmöglich, meine e Wagenheberaufnahmen haben seitdem ich den habe noch nix zu tun gehabt. Den Karren pack ich an anderen Stellen. eta - thomas...der auch schon toll verbogene Schweller / Bodenbleche vor sich hatte
  4. ...Einspruch Mathes. Da ich ja den Motor von meinem Bub geöffnet hab kann ich sagen, dass da sehr wohl ein paar Ventile krumm sind, wenn der ZR aufgibt. Zudem ist auch ein Kipphebel ab gewesen. Ist ja auch logisch, denn Nach ZR Riss dreht die Kurbelwelle noch munter weiter. Im Kopp ist aber Funkstille, die am tiefsten unten befindlichen Ventile kriegen eins auf den Teller. eta - thomas...der schon mehr als Zündkerzen gewexelt hat;-)
  5. ...gratuliere denn auch mal. Und es wird der Tag kommen, an dem ich Dich heim ( be- ) suchen komm. Sig ist ja ned arg weit weg. eta - thomas
  6. ...dagen sieht mein Motor aus wie aus nem 500000 km uralt Karren, eta - thomas
  7. ...noch schlimmer sind 94er, da ham die wohl das Tauchbad vergessen:D eta - thomas...der grad nen 88er ungeschweisst!! fährt ( Wintertouring :D)
  8. eta-thomas

    Tonnenlager

    ...die Stützlager, also die oben am ende des Dämpfers machen mehr Krach als die Tonnenlager der HA. Haben mein Sohn und ich selbst erlebt wie wir seinen e aus der Werkstatt nach Tonnenlagerwechsel abholten. Das rumpelte immer noch so wie vorher, die Lager der Stossdämpfer waren auch total platt. eta - thomas
  9. ...bei ebay, oder bei mir:-) Ich kann Dir einen Elektrosatz org. BMW anbieten, war an VFL Modell, also Chrom. War an 325 e dran mit Checkkontroll. Kann ich entbehren, da ich nun eine abnehmbare Kupplung bekommen habe. eta - thomas
  10. ...der Spritfilter wird gerne bei der Wartung vergessen. Ich hab schon einige org. aufgesägt, die sahen z. T. aus wie alte Ölfilter:eek: eta - thomas
  11. ...93er EDI. Touring mit eFh vorne lagen die Strippen auch für hinten. Aber bei dem e von meinem Bub lagen die Kabel für 4 x eFh ab Werk, obwohl nur ZV drin war. Waren schön unter dem Teppich zurückgebunden, kam erst durch Teppichwechsel zum Vorschein. eta - thomas
  12. ...sieht gut aus, Lenkrad ist zu neu. Nun viel Freude am fahren, die wird nur leicht getrübt...an der Tanke. Die Zenith Vergaser lieben Sprit. Mein 2,8er nahm bei Kauf 19 Liter, nach Wartung und Einstellung immer noch 17. eta - thomas
  13. ...klar, hinter rechter LS Verkleidung runter zum Innenschweller weiter unter der Sitzbank lang bis Durchführung Lehne. eta - thomas
  14. ...hab vor kurzem ja genau dieses Kabel ausgebaut, die dünne schwarze Leitung läuft parallel zur dicken. eta - thomas
  15. ...siehe ...aus Houskeeping... Ursprung also Amiland, nur übersetzt. eta - thomas
  16. ...schon OK, aber das Lenkrad:eek: Hat der wiklich nur ein Endrohr, ist doch etwas seltsam ?? eta - thomas
  17. eta-thomas

    abs-leuchte

    ...tut auch ned weh:sonne: eta - thomas
  18. eta-thomas

    abs-leuchte

    ...Widerstandswert des Fühlers, wenn OK, so ca. 1k Ohm. Ich würde mal hinten anfangen zu messen:roll: eta - thomas
  19. ...VFL = Vor Face Lift, eta ist immer so einer:sonne: Einfachster Test: Spritschlauch an der Kraftstoffleiste ab, in ein Glas halten, 2. Mann oder Frau betätigt den Anlasser. Sprudelt es, dann ist die Spritfrage abgehakt, wenn ned, weitersuchen. eta - thomas
  20. ...no druckt do oana mol a gscheits Relais nei, oder was. Sakra. eta - thomas
  21. ...ich schaff es tatsächlich, bei offener Motorhaube und offenem Sicherungskasten die Hupe zu betätigen. Und hören tu ich sogar auch noch gut. eta - thomas
  22. ...bisher nur einseitiges. Ich würde den 3er ad Akta legen und den 7er nehmen, grad die Motorversion hat was. Hier bei mir fährt auch einer so ein Ding, Saisonkennzeichen dran, super Zustand. Klar ist der 7er etwas teurer im Unterhalt, aber es fährt sich auch viel ruhiger und leiser8-) eta - thomas
  23. ...wenn das Relais klickt, ist der Schleifring ned der Täter:-[ Relaistausch ist der einfachste Versuch, da bis dort ja noch alles tut8-) eta - thomas
  24. ...ich sag mal doch Radlager, sowas wird immer lauter. Hatte ich auch an nem eta, gebrautes rein und gut wars8-) Hab natürlich die ganze Radnabe getauscht, die liess sich fast von Hand abziehen. Normalerweise soll man einmal festgezogene Radlager nicht mehr verwenden, aber es war ne billige Lösung:roll: eta - thomas ...ist es in beide Kurvenrichtungen weg ??
  25. ...Tacho tauschen wäre das einfachste, einfach mal probieren, ob der Rest tut was er soll. eta - thomas
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