...der wird von 10/W40 scho ned hie gange. Haste nen schicken roten Renner, aber mich würde auch interessieren, ob an der Checkkontrol Kabel hingehen. Ich denk mal, dass es nur ein Schummelteil ist8-) eta - thomas...der sowas rotes auch hat, aber mit Voll-Nullausstattung:-(
...genau so isses, viele Mitglieder kennen den e nur so von Berichten, sind aber nie mal einen gefahren. Warum hab ich wohl schon über 13 Jahre meinen ?? Das Konzept ist immer noch OK, BMW selbst hat doch immer mehr den Hubraum aufgestockt, das Drehmoment erhöht, alles bei niedrigerer Drehzahl. Ist nix anderes als das eta Prinzip. Dass die Karren heute noch massig mehr kW haben, mir egal. Mein Kärrele wiegt halt keine 1,5 Tonnen. eta - thomas...der auch keine 10 l auf 100km verbrät8-)
...jeder 325e war immer Kat nachrüstbar, und wurde dann wie Werkskat behandelt. Ich habe selbst anno 87 einen 85er e mit neuem Kat umrüsten lassen. Ist dann wie ab Werk eingestuft gewesen. eta - thomas ...mein Sohn hat an seinem 95er kWler das GAT Kat System ohne Probleme eingetragen bekommen.
...lass das Radio einfach mal länger angeschlossen. Bei drei Falscheingaben ist das noch ned schlimm. Nach einiger Wartezeit erscheint wieder Code, dann einfach den nun richtigen eingeben und fertig. eta - thomas
der Touring von meinem Sohn springt warm auch sehr zäh an. Zündkerze am 2. Zyl. ist als einzige stark feucht, also ESV undicht. Kerze selbst ist ok. Werde das ESV wechseln und berichten ob es besser ist. eta - thomas
...na, die Bilder sagen deutlich mehr aus. Jetzt hast den Wagen sooo lang, da tät ich mich schon schwer den herzugeben. Dein ideeller Wert ist da viel höher wie der Marktwert, also, wenn es geht behalten eta - thomas
...Etas ab Bauanfang bis 8/85 hatten ne 2,79er HA drin. Danach bis 9/86 ne 2,93er. Ab da ein 3,25er. Ist jetzt mal nur für Schaltversion. Ich bin froh, dass ich da in der Mitte liege. 210 Sachen nach Tacho verlangen 4500 Touren vom Motor. Aber das fährt man im e ja eher selten:-[ eta - thomas
...wie schon mal erwähnt: Wenn ein Aufkleber mit grünem Ring auf dem Servobehälterdeckel bappt kommt das grüne Pentosin rein, hatte ich bei meinem 11/87er 520 i, mein Neffe seine Holde hat ein 91er 318iC, dort ist auch die grüne Suppe drin. eta - thomas
...Einspruch: lt. org. Preisliste vom September 86 gab es sehr wohl ein Sportgetriebe für den 325 i. Schlüsselnummer war 206. Aufpreis 950 Märker. eta - thomas
...Kasi, der 95 kWler hat 230 Nm bei 3200 Touren, der 90 kWler 230 Nm bei 3250. Wo kommen da 20 Nm mehr her ?? eta - thomas... der das zum 1. mal hört. ...i - havenot, ja, die Fensterheber sind immer noch mechanisch:-(
...tja, schickes Münzfach, aber ...da ist ja dar nix drin ??:klatsch:Klar, ging ja alles für Schnickschnack drauf;-) Hast echt nen schönes Cab, als 325e würde der mir sogar anstehn. eta - thomas
...wie meinen, also, der blaue, hm, weniger km und Aussstattung, der graue, letzte Modellversion. Mehr Bilder und Ausstattung, der müsste das kleine Sportpaket haben und paar Sachen mehr. Preislich kann man da kaum was falsch machen. eta - thomas
...find ich immer wieder lustig, wenn da ...top Markenware steht, nie aber um was genau es sich da handeln soll. Sowas mach ich ned mal in Autos, die ich nur so herrichte. eta - thomas
...das wäre was für mich, aber die alte Automatik, dann der alte Motor mit dem Versager:eek:, ne, als 82er 323 i mit 5 Gang, Servo, SSD, graphitmet. Sperre, WSG, ja, das wäre was anderes. eta - thomas...der den resedagrünen trotzdem echt klasse findet:daumen:
...ist grün eingefärbt, manche E 30 haben dann auf dem Servobehälter einen Aufkleber mit grünem Ring, da steht auch drauf, dass da nur das Pentosin rein darf, kein ATF. eta - thomas...der noch so grünes Zeug hat.
also golf gelb,ja, gab es schon beim 02er. GOLF GELB, an was das grad erinnert:-o eta - thomas...der den lieber in arktisblau met. hätte ...zum Wagen noch, Sitze ?? die Felgen ???, org Lack, ne, sollte ja schon ein 5 Gang Modell sein. Letzter ZR Wechsel. Den müsste man schon genauer unter die Lupe nehmen