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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...und wenn sie ned gestorben sind ( ...die Sonnenscheinwarter), dann leben sie noch heute8-) eta - thomas...an dessen e's das Regenwasser suuper abperlt:D
  2. eta-thomas
    ...das 260er verträgt höheres Drehmoment, Zenges ist doch wie ich im Kopp hab bei ner Getriebefima am werken, der müsste das am besten wissen. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...jo, aber besser wären zwei8-) eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...aber megafummelig:eek: Aber mit ein paar saftigen Flüchen geht das schon:daumen: eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...ist immer noch kein M tech Spiegel, sondern einer mit Leseleuchten:daumen: Den musst Du nur mit Nachdruck reindrücken:-o, dabei hab ich den Spiegel leicht axial bewegt, die kegeligen Haltenasen rutschen dann schon rein. Anschluß bei el. SSD abgreifen, oder org. links unten A Säule hinter LS, da ist der Stecker zu finden, ein kleiner zweipoliger. eta - thomas...der das Spiel grad andersrum gemacht hat ( Spiegeltausch )
  6. eta-thomas
    ...geht so:devil:, ich hatte schon Motoren, da war auf dem einen oder anderen Zylinder nix Kompression. Hab mal nen 1602 nen ganzen Winter nur auf drei Pötten gequält, das war l:-oeistungsschwach und schadstoffstark. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...ich denke, er meint das ruckweise arbeiten des Wischermotors, hatte ich auch schon mal an einem E28, damals war es am Schluß der Wischermotor. Arbeitete auf schneller Stufe einwandfrei, Intervall und langsam geht geht nicht, wie ein Blinkgeber:eek: eta - thomas
  8. eta-thomas
    2 x 6 J x 15 und 2 x 7 J x 15. Lack schlecht, mechanisch kaum Macken. Wer sowas brauchen kann, PN an mich. eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...schau mal die Steckerpins an Deinen Neblern genau an, die sind oft arg vergammelt, da fliesst oft freiwillig kein Strom mehr:-( eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...mein e hat anno 93 mit 31200 km 14500 Märker gekostet, bisher hab ich minimal Wartungskosten, denn ne Werkstatt hat er seit 93 nimmer von innen gesehen. Insgesamt hab ich für die Teile und Zubehör seit damals vielleicht 15 -1800 Euro reingesteckt. Das mag unglaublich klingen, ist aber so. eta - thomas...der kann nur billig:D
  11. eta-thomas
    ...eta mit 220er Tacho gab es bis 8/85, danach 240er. eta - thomas
  12. eta-thomas
    ...mich würde als erstes das mit dem Kühlwasser ängstigen:eek: Das muß ja irgendwo hin. Ich hatte auch schon Wapu's, die nieselten das fein raus, im Stand war da lange kein Fleck zu sehen. eta - thomas ...Kerzen sehen alle gleich aus, Abbrand, hell/dunkel ??
  13. eta-thomas
    ...E36 Compact, brauch auch ned so viel, BC zeigt grad Schnitt 7,2 L an. Hat 4 Pengs, ABS, und ist immer noch die gleiche Marke. eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...das mit der Serienbereifung probier ich auch mal, ich hab da noch neuwertige 195/65er aus 2005, die mach ich auf meine 6 1/2er Kreuzspeichen. Bin mal gespannt, was das ausmacht. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...einfach mal den 2l rein, dann fress ich nen Besen wenn da kein Unterschied zu merken ist. eta - thomas...der das ned nachvollziehen kann ( untenrum nix:D)
  16. eta-thomas
    ...drum war ich vorgestern in einer kleinen, aber feien freien Werkstatt. Da hab ich die mitgebrachten Tonnenlager der HA wechseln lassen. Da arbeiten drei Generationen drin. Sind pünklich, sauber und preiswert. Mein hiesiger BMW Händler...naja Schwamm drüber:-) eta - thomas
  17. eta-thomas

    ich habe ihn verkauft

    eta-thomas antwortete auf John's Thema in Off-Topic

    ...erinnert mich an dem Sturm im Wasserglas, viel Wind um nix;-) eta - thomas...der seinen nun 13 Jahre hat:daumen:
  18. eta-thomas
    ...ich denke mal, dass er bissle bammel vor dem Motorselbsttausch hat. Macht halt ned jeder grad mal so. eta - thomas...der heuer seinen ersten M20 getauscht hat:hoch:
  19. eta-thomas
    ...einfache Lösung: die orginalen dran, dann funzt auch die Heizung8-) eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...was hat sich denn da genau verabschiedet ?? Zahnriemen ??? eta - thomas
  21. eta-thomas
    ...anno 96 Herbst hat BMW da mehr Narrensicherheit eingebaut. Mein 318ti/A Bj. Feb. 96 war noch so zu bedienen wie früher der E30. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...hinten mach ich es wie HOPP:hoch:, vorne gehe ich unter die Längsträger, meine Wagenheberaufnahmen sind also eigentlich noch unberührt8-) eta - thomas...der zum unterlegen seit Jahren Eishockey Puks nimmt.
  23. eta-thomas

    M44 Motor

    eta-thomas antwortete auf Beemer's Thema in Off-Topic

    ...aber ned vergessen, die Wegfahrsicherung gilt es auch mit umzubauen, sonst läuft der Motor ned. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...das hab ich schon gemerkt, den einen den ich dann endlich draussen hatte, glich schon leicht einer Banane. Die Passung ist einfach bissle knapp, und so ein O Ring wäre da auch ned schlecht gewesen. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...drum bei der Montage immer etwas schmieriges dran, man weiss ja nie wann man man wieder dran muß. eta - thomas
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