eta-thomas
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...beim M 44 kann man auch diverse Benzinsorten tanken, wird ja per Klopfsensor erkannt. eta - thomas...der auch schon mal nen 318 ti 1,9 M 44 hatte ( gab es ab Jan. 96 ! )
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...ok, danke an euch beide und ein:kiss:, dann muß ich nur noch nen 2. Fühler für hinten besorgen. eta - thomas
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....danke Dir, so hab ich mir das auch gedacht. In kürze komm ich an einen Fühler ran, dann seh ich ja. eta - thomas
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...wer weiss da was, DEGREES vielleicht:kiss:. Hab vorne je ca 1k Ohm, hinten je ca unendlich. eta - thomas...der ABS Anfänger:roll:
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...gut beschrieben:-D, aber das ist noch gar nix da im ZK. Mein Opel Olympia:eek:hatte anno 78 dermassen Ölkohle im Hirn, da war ich erstaunt wie da immer noch irgendwie Öl an die richtigen Stellen kam. eta - thomas
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...die BKR6EK sind auch schon immer in meinen Compact gewesen, sind wirklich gut. Da ja BMW die selbst sehr oft einsetzt, hat das schon einen Grund. Die Beru UX 79 kenn ich aus eigener Erfahrung, kann ich empfehlen. eta - thomas
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...ich reiss meine Zündkerzen auch ned alle 10000km raus, aber 35000km, ist schon heftig:eek: Wechsle die Dinger mal, und schau auch ob Dein Luftfilter noch Durchgang hat. Wenn das Öl auch schon ewig drin ist, voll mit Kurzstreckenkondensat und Spritanteil, dann auch neu. Ich könnte fast wetten, dass es danach mindestens besser aussieht, oder die AU aber gleich klappt. eta - thomas
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mein Jung hat mit seinem e der immerhin 260Tkm runter hat auf Anhieb die Au gepackt, mit altem Öl, mässigen Kerzen und nach längerer Standzeit. Geht also schon. eta - thomas...der einen LMM ausleihen könnte:roll:
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...aha, wieder was gelernt. Das System hat mein Sohn neu bei e ay für 34 Euro abgestaubt, selbst eingebaut. Die Abnahme heute lag dann noch mal bei 37,XX Euro. War also ned teuer eta - thomas...hier ging es nur um die hohen Steuern:daumen: ...im Gutachten des Einbausets war nicht mal direkt der 90 kW e vermerkt:watch:
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...den Fall hatt ich auch, CO lag bei 0,340. Hab dann einfach gleich auf Doppelrohrkat aus 320 i umgebaut. Das war anno 2001. Den Kat gab ich immer noch drin, mal sehen was im August der AU Mensch sagt. eta - thomas
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...heute ganz normal eingetragen beim regulären TÜV. Kein meckern alla, steht ned im Gutachten oder so. Angeguckt, schon war dat Ding gegessen:daumen: eta - thomas
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...nene, so nen VFL so zu plätten:eek:. Der Schlag ging ja voll in die Mitte. Frontblech ist da wohl fällig. Schade, aber vielleicht ist ja noch was zu retten. eta - thomas...der seinen e nun 13 Jahre hat8-)
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Einbau AUTA 2040 Hirschmann AutomatikAntenne
eta-thomas antwortete auf Firstclass's Thema in Car-HiFi & Navigation
AMP ist ein Steckerhersteller, hat in diesem Fall nix mit AMPlifier zu tun. eta - thomas -
...sinieren, das sagte mein Obba auch immer:-p eta - thomas...der Winterautogutfinder:hoch:
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Einbau AUTA 2040 Hirschmann AutomatikAntenne
eta-thomas antwortete auf Firstclass's Thema in Car-HiFi & Navigation
...rot Zündungsplus, da bleibt die Antenne aber stehen, wenn Du den Zündschlüssel rumdrehst. Dauerplus ist das, da dann die Antenne Saft hat, bis sie sich eingenudelt hat:-) eta - thomas -
Einbau AUTA 2040 Hirschmann AutomatikAntenne
eta-thomas antwortete auf Firstclass's Thema in Car-HiFi & Navigation
weiss ist die Steuerleitung ( Antenne rein raus )kommt an Dein Radio, meist eine blaue Leitung, oder steht Antenna drauf. Das schwarze auf dem Bild ist ja die Dichtung, also überm Blech, drunter kommt denk ich das Zahnrad, danach das kutze Röhrle. Steck es mal so zusammen, dann siehst schon ob es passt. eta - thomas -
...jeder Winter hinterlässt Spuren am Auto. Drum hab ich schon seit 79 immer ein Winterauto. Wenn ich das zerleg ( oder lasse:-)) reut mich das ned arg. eta - thomas
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...Anhängelast, da red ich ja ned von, aber ich zieh lieber mit nem eta ein anderes Auto, als zB. mit nem 316er:devil: Ich hab schon nen eta von Memmingen zu mir per Stange geholt, sind so 180 km. Und der war noch gut gefüllt mit E Teilen:-) eta - thomas...der erst wieder nen Touring an der Stange hatte;-)
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...nur Fahrertür, da nur dort die Entriegelungssperre eingelegt wird. eta - thomas
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...platanengrün, so sieht das für mich aus, basta8-) eta - thomas
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...die kürzere Übersetzung soll die Trägheit des Automaten etwas überspielen, lässt man das längere Diff drin dreht der halt etwas flotter hoch, bergab ist man dann aber schneller am Begrenzer. eta - thomas
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...ich meine ein Automatik hat ein kürzeres Diff drin. Ein 87er 325e mit 95 kW hat als Schalter ein 3,25er. Automat hat ein 3,46er drin. eta - thomas
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...extra für Jannis nochmal geguckt, ist genau wie so ne Standlichtbirne. eta - thomas
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hilft Dir ned wirklich, aber nach dem Getriebeschaden wäre Umbau auf Schaltung besser gewesen. Getriebeautomaten trau ich nur solange die ned arg alt sind, so ned über 200000 km. eta - thomas...der Dir noch nen Schlacht Schalt eta wüsste.
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...64111 Osram 12V 5W und etwas kleiner W 172 eta - thomas