...im Cab ist wirklich so ne Halo Funzel drin, ist sowas wie in den Leseleuchten. Mein Kumpel hat eine für seinen alten E 34 geholt, sagte auch was von 6, XX Euro eta - thomas
...ne, also vom stehen und platten Reifen, ist fast ned möglich. Es sei denn, der platte Reifen rührte vom Aufschlag her:devil: eta - thomas...der sowas auch von der Kreuzspeiche her kennt:-)
so ebbes, ist doch tatsächlich ein Touring;-) eta - thomas...der bald einen 320er NFL sterlingsilber zerlegt8-) ...klar, eta wird ned so einfach ersetzt, der Touring ist ein Bastelobjekt ...ich denke schon, dass ich mich wieder zu euch aufmach:hoch:
...kannst Du mal ein Bild von dem Kabelsalat machen ?? Hat das C Reverse noch die alten Anschlüsse oder schon den grossen Blockstecker ?? Wie alt genau ist der 530er ( Monat ) eta - thomas
...ne, sind einteilig meist grün, werden in die Bohrungen an der Verkleidung eingedreht, dann das ganze am Deckel eingeclipst. VFL haben aber NICHT alle Bohrungen im Heckdeckel die passen. eta - thomas...der dat Ding auch verbaut hat ( aus NFL )
...so ein doch etwas exklusiveres Fahrzeug kauft man ned aus x ter Hand, das ist fast immer ein Reinfall. Kleines eigenes Beispiel: anno Juni 85 einen M 535 i E 12 entdeckt. Aus Erstbesitz ( Architekt ) Den hab ich sofort gekauft, da der Mann mir den 5er erst übergeben hat, nachdem er noch den ESD erneuern hat lassen und der Wagen wirklich Mängelfrei war. Nach drei Sommer hab ich den 5er dann mit lachhaften 1400 Mark Wertverlust verkauft. eta - thomas
...mir geht es wie Stefean, Rost bekämpfe ich schon kurz bevor der überhaupt sichtbar ist:eek: Denn alles fängt mal klein an, auch so ein Rostpickel. eta - thomas
...also mein e ist kein Cab, und haben tu ich auch keins wollen. Ich hatte mal an einem WE einen 320er mit Normalfahrwerk. Das war ja voll flexig das ganze. Da ist mir ne stabile Limo lieber8-) eta - thomas
...da hat mich noch nie einer danach gefragt, bei keiner HU oder sonst wo. Und ich hab nicht mal den Aufkleber mit der Teile/KBA Nr. dran. eta - thomas
...ja, sind drin, brauchst nur ein Relais und zwei Sicherungen stecken, die Kontrollampe ins Kombi einbauen, vorne die Blenden raus Nebler rein...und fertig. Real geht es bissle länger, wie der text grad:-) eta - thomas...der auch nachgerüstet hat.
...seit 79 hab ich für meine BMW immer ein zusätzliches Winterauto geholt. Hab ich nie bereut. Wenn andere erstmal ihre Ganzjahreskarren wieder auf Vordermann brachten hab ich ganz locker meine Sommerlieben wiedererweckt. eta - thomas...der schon 02er, 3er, 5er, Unos, und nun Polos als Winterschleudern bewegt hat;-) ...und einmal sogar nen Opel Kadett C Caravan
...eklatant, ich habe meinen am e nach 9 Jahren gewechselt, km mässig nach 76000km. Der sah noch tadellos aus. An einem 320er hatte ich den nach 6,5 Jahren und 95000km getauscht, der sah aber nimmer so frisch aus. eta - thomas...der auch meint, daß ein eta ZR länger hält:D