eta-thomas
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...es gibt noch unverbastelte, man muss nur die:-o bissle aufmachen, die Tasten schwingen, und tatsächlich, es gibt sie. eta - thomas ...EZ ist 01/91, org. Laufleistung 106Tkm, liegt bei 4k Euro.
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89 liegt ja nach 8/85, ergo, passt es. eta - thomas
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...abgebildete Hutablage ist passend ab 8/85. Wenn Dein Rolloeinsatz auch aus der Zeit stammt, dann passt es. eta - thomas
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Alf, meinst Du mit Unterdruckdose das Ding, das in der Spritleitung sitzt ?? Das ist nicht unbedingt nötig, wurde schon zu VFL Zeiten weggelassen. Nennt sich Dämpfer, soll Schwingungen innerhalb der Benzinzufuhr minimieren. Das Teil mit dem blauen Stecker ist das Kaltstartventil der L Jetronic, entfallen bei der LE Jetronic. Dort wurde der mehr benötigte Kraftstoff über die eigentlichen ESV abgewickelt, sprich Öffnungszeiten verlängert. eta - thomas
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...das ober Bild zeigt einen katlosen mit Motronic:-o?, sowas sehe ich zum ersten mal. Unteres Bild zeigt den selben Motor?? eta - thomas
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...der hatte die Farbe, rot, violett oder so grünbläulich ?? eta - thomas
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...ich finde den Bereich Einfüllstutzen schon nicht so prickelnd. Rötliche spuren kommen von, Rost, falscher Frostschutz, gar schon Dichtmittel:eek: verwendet ??? eta - thomas
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...morsches gut entfernen, Blech aus Blechtafel anpassen, dann mittels Stahlblindnieten alle 4 cm einen Punkt setzen. Zwischen die Bleche 1 Komponentendichtmasse. Überlappende Blechflächen gut mit Streichzink behandeln. In die Hohlräume dann noch Wachs o.ä. rein. Wetten, dass das locker bis ende HU hält. eta - thomas, auch Gisepa Künstler genannt. Und ja, schweissen kann ich auch.
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...ist doch nix auffälliges daran zu erkennen. eta - thomas
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...also Alf, ne, der ist sowas von fertig. ...nun mal ernster, der stellt für mich ganz klar eine Basis zum erhalten dar, aber muss jeder wissen. Gerupft ist ein Auto ja bald. eta - thomas
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...ist das Rohr schon zu dick, auf den der Flansch soll ?? eta - thomas
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Rohlinge für Klappschlüssel aus dem Zubehör
eta-thomas antwortete auf blueflame04's Thema in Ausstattung
...inca pro, hm, liegt bei mir auch noch im Keller. Was genau passt nicht. Ich hab die ungefrästen Rohlinge mal in ein Türschloss gesteckt, um zu schauen, ob das Grundprofil passt. War in Ordnung, daher kann ich mir denn nur einen Versatz der Nachfräsung vorstellen. Rohlinge hab ich noch 2 übrig. ...oje, Du hast ja Klappschlüssel, ich die unbeugsamen. Wer lesen kann... eta - thomas -
...es gibt 2 Ausführungen, wurde auch schon richtig erkannt. Die mit nur 2 Geberöffnungen sind beim eta mit 90 kW nicht geeignet. eta - thomas
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Problem mit EZ Datum bei Wasserpumpensuche m20b25 Kat
eta-thomas antwortete auf sensiminded's Thema in Antrieb
...ja, das sieht gut aus, passt. eta - thomas -
Problem mit EZ Datum bei Wasserpumpensuche m20b25 Kat
eta-thomas antwortete auf sensiminded's Thema in Antrieb
...die Wapu muss nur für ein M20 Modell bis 8/87 sein, also Ausgleichsbehälter rechts. Kat oder nicht spielt da keine Rolle. ...9 071 562 wäre die aktuelle Teilenr. von BMW. eta - thomas -
...doch, in meinem 67er B Kadett:-D. Zu der Zeit des E30 war das kein Thema mehr. Selbst alle meine 02er aus den 70ern hatten so eine Heizheckscheibe drin. eta - thomas
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Schalter Rückfahrscheinwerfer e30, 318i, 5 Gang
eta-thomas antwortete auf zetty33's Thema in Antrieb
...muss dazu das Getriebe raus. Quatsch, der Schalter sitzt rechts oben seitlich am Getriebe. Kommt man recht gut dran, ist in wenigen Minuten erledigt. eta - thomas -
...Vormi, danke für die Auflösung. Endergebnisse sind immer von Interesse, jedenfalls bei mir. eta - thomas
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...86 gab es sehr wohl schon G Kat 320/325er. Zwar erst so ab November, aber es gab sie. eta - thomas
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...oder einfach alles nur schwergängig. Etwas Schmierstoff an allen Umlenkpunkten wirkt da Wunder. eta - thomas
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schaut euch mal diesen motorstart an....:-)
eta-thomas antwortete auf torben_318's Thema in Off-Topic
...hätte nicht gedacht, dass hier so viele Panzerkenner unterwegs sind. Und ja, der Panther war besser. Leider aber auch mit vielen Kinderkrankheiten ausgestattet. Grundsätzlich war es nach dem Überfall gegen Russland so, dass die PKW II, III und IV solange noch etwas zu sagen hatten, bis der T34 aufs Schlachtfeld kam. Da schauten die deutschen erstmal so:-o. Flugs musste was her, um Paroli bieten zu können. Der Tiger war schon mal gut, richtig modern dagegen sah der Panther aus, die schrägen Flächen hatte man mal eben...ja, dem T34 abgeschaut. eta - thomas -
Alu-Teufel zu lange wirken lassen
eta-thomas antwortete auf Manu329IS's Thema in Pflege & Konservierung
e34 & eta driver, dann schau aber, dass Du nicht zu oft durch eine Waschanlage fährst, der dort oft verwendete Felgenreiniger ist nicht ohne, dann ist die Dosenlackierung bald wieder unansehlich. eta - thomas -
...Jonas, nun noch der Ventildeckel in einer Farbe, sprich nicht so scheckig, dann noch 2 neue Krümmerdichtungen, voila, perfekt. eta - thomas...mit richtig staubigem Maschinenraum:eek:
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...nene, da rate ich Dir dringend zu neuen Bremsseilen, mach aber gleich beide Seiten. Danach wirst Du über die Wirkung staunen. eta - thomas
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Ab wann ist eine Nockenwelle eingelaufen => M20b20
eta-thomas antwortete auf Is-Basti's Thema in Antrieb
...derschwen rechtgeb. Ich hatte mal eine M20 Nocke in der Hand, die hatte an einigen Nocken bis 0,5 mm eingebüsst. Die Kipphebel haben eine leicht ballige Fläche, normal. Die ausgebauten hatten da nur noch eine schiefe Ebene, mit einer kleinen Welle und schönen Riefen drin. Wenn schon da was revidieren, dann richtig. eta - thomas
