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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    GOLF, als 1. oder 2. Generation, das war doch ein Wortspiel. eta - thomas
  2. eta-thomas

    E30 320 möglich??

    eta-thomas antwortete auf Umut's Thema in Off-Topic

    ...ein katloser voin 87 hat auch nur ein Endrohr. eta - thomas
  3. eta-thomas
    als einser oder zweier ?? eta - thomas...der damals inka vieeeel schicker fand.
  4. eta-thomas
    ...Kai, sag sowas nicht, manchen Versionen fehlten einfach ein paar kWs. Ich müsste jetzt nachschauen, aber für A oder CH hab ich da mal was gelesen. eta - thomas
  5. eta-thomas

    Kleines Rätsel....

    eta-thomas antwortete auf ein Thema in Allgemeines

    ...das kleine, weisse, unscheinbare DME Relais ??? eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...wie würde der Badenzer sagen: bald nur noch lauter Schwobeseckel do. Und ja, E30 fahren ist schon eine eigene Welt. Meiner steht sich bis zum Frühjahr auch wieder seine alten Pellen platt. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...da ist sicher ein Audi Motor drin:eek: Ne, ist sicher ordentliche Kompression drauf, bekommt er Sprit auf dem Zylinder ?? eta - thomas
  8. eta-thomas

    E30 Simulator

    eta-thomas antwortete auf serg166's Thema in Off-Topic

    ...jo, und das KI ist auch nicht originoool. eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...IFA, aber ich hätte da einen Einspruch:klug: Die Bilder zeigen doch deutlich einen ungeliebten viertürigen:eek: Da hättest Du einen Touring nehmen sollen, um wirklich mit 5 Türen aufwarten zu können. Eine Hutablage unzerstückelt hätte ich Dir auch noch. eta - thomas
  10. eta-thomas

    M10 Motor

    eta-thomas antwortete auf suiZidenT's Thema in Antrieb

    ...wenn er aus einem E30 ist, ist es immer ein 1,8l. eta - thomas
  11. eta-thomas

    Ein schönes Beispiel....

    eta-thomas antwortete auf ein Thema in Antrieb

    ...man kann heute keinem mehr trauen, ist schon arg pauschal. Leute, die bei mir innerhalb gut 30 Jahren mal irgend was gekauft haben, hatten nie einen Grund, sich zu beschweren. Ich verkaufe nach dem Motto, egal was, nur zufriedene Kunden kommen wieder. So unglaublich das klingen mag, es funktioniert. eta - thomas
  12. eta-thomas
    ...Fischzuchtbecken:eek:, das muss nicht sein. Nimm mal einen Spitzen Dorn, und mach ein kleines loch an der tiefsten Stelle links beim Wagenheberfach. Dann läuft die Sosse gleich wieder raus. Besser ist es allerdings, die Ursache an der Antenne abzustellen. eta - thomas
  13. eta-thomas
    Guido:daumen:, ich hatte so einen ja mit Automatik, gleicher Motor. Als Schalter wäre der sicher deutlich spritziger gewesen. Ist auf jeden Fall ein Modell, das Fahrfreude mit moderatem Verbrauch vereint. Und Ausstellfenster sind auch schon drin. eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...dann noch die Überraschung: low bat, zu deutsch Batterie leer. Aber immerhin warm in der Bude. eta - thomas...der da schon netzgebundene Haarföns missbraucht hat.
  15. eta-thomas
    ...damit meinte er das weisse DME Relais. Das zickt schon gern im alter. Hatte mal den Fall: nur so abgezogen, gesehen...oh, original alt. Dann wieder eingesteckt. Karren lief nicht mehr an. Ich:eek:, anderes Relais rein. Lief wieder. Dann mein altes wieder rein, orgel, orgel... eta - thomas
  16. eta-thomas
    ...ich auch, wer hat denn sowas nicht? eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...alle 2 Jahre nur einen Ölwechsel, das mach ich beim E46 Compact auch nicht mit. Jedes Jahr kommt da neue Suppe rein. Den stark verrosteten Ölpeilstab haben die bei BMW auch flugs gegen einen neuen getauscht ( Jan. 09 ) Der fängt aber schon wieder an zu rosten. Tolle Sache sowas. eta - thomas ...ein bekannter Motoreninstandsetzer aus meiner direkten Nähe hat es auch bestätigt, dass die Motoren mit den langen Wechselintervallen schon häufig bei ihm auf dem Tisch landen. Da ist ein zusätzlicher Ölwechsel auf dauer sicher billiger.
  18. eta-thomas
    ...bei meinem M40 brachte einfacher Thermostattausch den Erfolg. eta - thomas
  19. eta-thomas
    ...er meint den Stehbolzen, an dem die ZS befestigt ist. eta - thomas, der da flugs ne Durchgangsschraube hinfieseln würde.
  20. eta-thomas
    AN, der war gut. eta - thomas
  21. eta-thomas
    ...bei meinem Winter 320er reichte nachlöten auf der Hauptplatine KI. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...ist die Nr. 11, Temperatursensor: Nr. 13 62 1 79 966 eta - thomas Angaben aus Online ETK!
  23. eta-thomas
    ...wieder was zum Thema selbst: Wenn die Mutter sich schon mal bewegt hat, mit Kriechöl nachhelfen. Wegen kontern, da halte ich von innen dagegen. Es ist aber schon mühselig das Empfangshelferle in geschraubt zu entfernen. Ich würde da gleich auf gesteckt mit neuer Tülle umbauen. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...von daher müsstest Du ja manchmal in eine Zwangsjacke gesteckt werden. Und ja, Vollkabrios gab es zu VVFL Zeiten nicht, das hab sogar ich geschnallt. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...es gab aber auch die geschraubte beim E30, geht aber auf VVFL Zeiten zurück. Die schräge Scheibe unter der Mutter ist aber zu schräg;-), die sollte flacher sein. eta - thomas
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