eta-thomas
-
Gesamte Inhalte
4.533 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
3 -
Bewertungen
100% -
Spenden
11.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von eta-thomas
-
...Tja Manni, ich kann Dich verstehen. Hab auch am Donnerstag einen 323er Touring ( E36 ) gekauft. Das ist schon ein anderes fahren. Einen kleinen Unterschied gibt es aber doch: mein eta ist immer noch in meiner Garage;-) eta - thomas...der flexible:-D
-
:-D:-D, ja, da steckt viel wahres drin:daumen: Aber Patrick, es soll Leute geben, die gehen zum lachen in den Keller. Ich fand es lustig, und ja, ich verstehe Spaß. eta - thomas
-
...Türschlossheizung, der runde für Fh. ist zweipolig. eta - thomas
-
Was ist das für eine Ausstattung? *Pics Inside*
eta-thomas antwortete auf LatteBMW's Thema in Ausstattung
...das ist lt. DZM Endwert kein eta:-[, da will Lutz uns ein Bärle aufbinden8-) Endwert des eta DZM bis ca. 11/86 sind 5000 Touren, ab dann eben die 6000. eta - thomas -
Was haltet ihr von dem hier als Winter-E30
eta-thomas antwortete auf -=TiaS=-'s Thema in Allgemeines
...der schwarze Halter für den Ausgleichsbehälter ist ja noch links innen auf dem Radhaus, war dann schon mal ein grosser. Aber sowas ist doch was wert, wo doch alle Hersteller heute "downsizen" Da ist das eben der Vorläufer davon. eta - thomas -
tja Jens, da war mein Paps noch skeptisch. Aber schon 79 hat er nix mehr gesagt, als ich den 2002tii mit 96kW gekauft habe. eta - thomas...seit 78 mit der weiss/blauen Marke verbunden. Oder war es blau/weiss;-)
-
...jaaa, das citrusgelbe B Kadett Coupe, so einen hatte ich mal als Rallye anno 78;-) Aber den gelb schwarzen C Kadett, als GT/E, den würde ich gerne mal fahren. Statt dessen hab ich 78 einen langweiligen pastellblauen benzinvernichtenden lahmen 1502 mit versager gekauft. Da wäre der GT/E sicher die bessere Wahl gewesen:D eta - thomas
-
...ich hab noch ne volle Spraydose, org. BMW, burgundrot. eta - thomas
-
...Flo, hab gestern wieder den 540i E34 Touring meines Neffen gefahren. Ist einfach ein schwerfälliger Panzer. Motorrevision hat er gerade hinter sich, da waren mal eben 4800 Euro fällig. Ich will damit nur andeuten, dass ein V8 gut überlegt sein will. Weniger ist da manchmal mehr. eta - thomas
-
...fang mal einfach an und tausche den Schalter gegen einen anderen, der funktioniert, aus. Geht es dann, ist der Fehler schon gefunden. eta - thomas
-
...den eta kenn ich doch, stand vor kurzem noch beim Opelhändler. Allerdings zu einem etwas anderen Preis. eta - thomas
-
...die tii Restauration erinnert ein bissle an die unendliche Geschichte. Die Bilder haben mir auch seeehr gefallen. eta - thomas
-
...vielleicht hatten die Bedenken, dass der Kat wegen geringerer Fahrwindumströmung zu heiss wird. eta - thomas
-
...immer die Bastler, die alles verschlimmbessern:eek:. Das Ding auf dem Ventildeckel ist der Leerlaufregler, Steuergerät dazu ist im Handschuhfach ( Green Box ) Der Schlauch, der am Ventildeckel dran ist dient der Entlüftung und muss dicht sein. Meiner ist auch schon total verhärtet, muss bald neu. Nicht dass an Deinem dieser nun eine Bruchstelle hat, da Nebenluft zieht. eta - thomas
-
Radio mal einfach länger eingeschaltet lassen, dann werden aus den 4 Strichen wieder das Wort CODE. Danach den richtigen eingeben. eta - thomas
-
...Prüflampe, am Stecker hinten direkt gucken, ob Saft drauf ist. eta - thomas
-
...da ist wenigstens meine Westfalia AHK älter:D Da ist 47/82 eingeklopft als Baujahr. Hatte ich von einem 2/83er anno 2000 gerettet. eta - thomas
-
B3st, danke trotzdem, der Verkäufer fand die Neuwagenrechnung, da standen alle Schlüsselnummern ja drauf. eta - thomas
-
...ist der Wunschtraum der Grünen, V max bis 140:daumen:. Keine Ahnung, irgend ein Versuchsding, Laufleistung ist ja noch nicht so hoch. eta - thomas
-
...da hätte ich auch mal eine Bitte: KD23567 zu entschlüsseln. Aber: WARNUNG, es ist kein E30:eek: eta - thomas
-
...ned so rot und ned so gross:eek: Da erschrickt ein alter Mann ja. Ja, hat ne andere Teilenummer. Hatte den Messchieber halt noch zur Hand, den Bohrungsdurchmesser gemessen. Beide hatten 40 mm. Darum die Annahme, dass die identisch sind. So ebbes, ne. eta - thomas
-
...evtl. einfach mal die Gummikappe abnehmen, ein oder auch zwei Augen:-o riskieren ?? Jeder 2. E30, der bei mir auf den Hof kommt, hat mindestens ein Domlager hinten defekt. eta - thomas
-
42, der war gut, hab sogar ich kapiert:-D Unterteil der Ansauge ist ja identisch. ESV sind gleich, Nocke, ZK selbst. Naja, bin mal gespannt, wie der nachher klötert, wenn wieder alles an Ort und Stelle ist. eta - thomas
-
...heute wieder einen entdeckt. Oberteil der Ansauge hat grössere Bohrungen ( beim 1,8er ). Drauf gekommen bin ich, als ich auf der Unterseite das 1,6l sah. Dabei wäre das 1,6er Teil noch optisch bestens. Nun muß eben das schmuddeligere 1,8er Teil wieder rein. Aber wenigstens die DK bau ich um. Ist sonst noch ein Unterschied beim ZK 1,6 zu 1,8 ?? eta - thomas, der morgen den ZK vom 1,6er runter nimmt:daumen: ...Beweisbild, ich arbeite wirklich am M40;-)
-
...VFL im Sommer, NFL im Winter:D. Saisonfahrleistung 03-10 max. 6Tkm. eta - thomas
