eta-thomas

ist ja fast schon ein must have für etajaner. eta - thomas

...hauptsächlich Hazet, aber auch einiges von Stahlwille, Facom, und paar Zangen von Knipex. Was öfter gebraucht wird, nur gscheites kaufen. eta - thomas

...ursächlich kommt das Wasser von...draussen:D. Ne, den Spuren nach rann es unter der LS Blende vor, ich würde da direkt den Bereich mal freilegen, auch den Teppich mal lupfen. Im Schwellerbereich noch überprüfen, od die vorhandenen Wasserabläufe auch offen sind. eta - thomas

...hast Du die Möglichkeit, den Schalter eines Bekannten mal zu testen?? eta - thomas

:poppkorn:hab gerade alles verfolgt: da bin ich ja gut dran, habe ja einen 316ti E46 und einen eta. Den E46 werde ich aber kaum 16 Jahre am Stück haben;-) Zum iS, eine Drehorgel, ja, macht auch Spass. Zudem vom Verbrauch moderat, spritzige, spontane Gasannahme. Man denkt immer, dass mehr dahinter steckt. Im Grunde sind und bleiben es 172Nm bei 4600 Touren. Im Vergleich: 316ti E46: 175Nm bei 3750 Touren, also deutlich weniger Drehzahl nötig, um Kraft zu produzieren. eta - thomas...mit 230Nm bei 3250 Touren8-)

...Bremslichtabfrage wird erst gelöscht, wenn Du einmal auf die Bremse gestiegen bist, also normal. eta - thomas ...evtl könnte Dein Lichtschalter ein Problem haben.

...Mathes, da musste Dir immer das Lied hervorholen...don't worry, be happy now... Manchmal bringt es was. Aber so ein schier endloser Arbeitstag, das hat schon was. Erschreckendes, mitunter auch frustrierendes:-( eta - thomas

...wenn Du Akkus auf der Si Platine hast, könnten die defekt sein. Einfachste Übung: Instrumentenkombi mal ausbauen, Si Platine anschauen. AT Platine könnte ich Dir noch anbieten, wenn Dich die Lichtorgel nervt. eta - thomas

...ist der fehler erst neu aufgetreten ?? eta - thomas

...manche montieren den Propeller auf die falsche Seite der Visko, dann wird es auch enger. eta - thomas

...wie der Vorredner schon schrieb, nur nimm einen 32er Gabel. Besser is das. eta - thomas

...Topas hat es erkannt:D Zudem ist das Übersetzungsverhältnis eines Fahrzeuges fester Bestandteil der ABE, mal 2 oder gar drei Stufungen verändern, erlischt selbige für das Fahrzeug. Nur mal so. eta - thomas

...Lutz, mal langsam:klug: Mein Sohn fährt schon über 3 Jahre 195/50er auf MIM 7 X 15 ET 12, kann auch 13 sein. Ist natürlich eingetragen, in Verbindung mit der 35 mm Tieferlegung liegt der schon sicher auf der Strasse. Fahr den Karren ja auch ab und an. Reifen sind auf jeden Fall sehr günstig, gerade sind neue Vreedestein Sporttrac 3 drauf. eta - thomas

...da bin ich froh, dass mir so ein Kabel ( NEU ) billig aufgedrängt wurde. Oftmals hat man das Business RDS, dann noch den 6 fach Wechsler. Zu 90 % lassen die Leute das Wechslerkabel drin. Man müsste sich ja mal bücken:freak:, oder man macht sich noch weh:eek: Hersteller ist im früheren Fall Pioneer:-o, im späteren Philips;-) eta - thomas...der nun noch ein CD Magazin braucht.

...oder, Handschuhkasten auf, ist da ein schöner orangener Aufkleber, ist der Filter drin. Man kann es sich auch schwer machen. eta - thomas

...na, noch Glück im Unglück, das hätte auch böse enden können. Das Blechle mal quer vor einen Biker:-[ Das hätte der Verkäufer schon sagen müssen, von wegen fahrbereit, aber... eta - thomas...der so SSD Kram noch übrig hat

...das war denen damals schon klar, dass da mal ein richtiger Motor rein kommt8-) Momentan ist da doch schon ein Bild davon im Umlauf. eta - thomas

...ein Buchhalter ist weiss, mit Klarglas und sonst nix. Von mir aus auch noch rot8-) eta - thomas

...Stefan spricht es ja schon an: Gurte wurden erst zum September 86 verändert, auch die angesprochene Symboländerung der Heizungsbetätigung...September 86, die geänderten Stecker der Scheinwerfer...Sept. 86, die geänderten Wagenheberaufnahmen ...Sept. 86, geänderte Stecker des Waschwasserbehälters, des Bremsflüssigkeitsnivoooschalters;-), etc und pipapo. September 86 !!! Diffübersetzung von 2,93 auf 3,25 auch, genau auch da. ...Lutz, an meinem 7/86er eta sind die Gurtaufroller unter der Hutablage montiert, hab ich selbst gesehen! eta - thomas ...ach und eines noch: der Codierstecker wurde erst zum Januar 86 vorne in der Kombi verbaut, aber auch nicht von heute auf morgen, jedoch niemals nicht schon ab 8/85. In der org. BA von BMW ist, meistens leider nicht mehr vorhanden, ein Beiblatt gewesen, die sich auf Jan. 86 bezieht, Änderung der Leseart der SI Anzeige, neu, Jahreskontrollensymbol.

...sonstige beliebte Antwort ist: Forensuche;-) eta - thomas

...trotzdem wechsle ich an meinem eta den Riemen erst nächstes Jahr, obwohl der schon seit Mai 2002 drin ist. Der letzte war ja auch seit 93 drin, der sah noch sehr gut aus. Das schöne an meinem eta, der hat ja so gut wie keinen unter 0° Betrieb, da stehen keine hohen Drehzahlen, Drehzahlsprünge an. Weichere Ventilfedern sind auch noch im Spiel. Was bitte soll da den Riemen stressen, gut der altert, OK, ich auch:-D. Ich hab ja 2 M40er auf dem Hof, da sind die Riemen anno 98 das letzte mal gewechselt worden:eek: Gut, da ist es dann doch wieder an der Zeit. eta - thomas

... Georg, andere kaufen nach ähnliche Aktionen gleich ein anderes Radio:-D So wie mein kleiner Sohn:D Sony Gedöns, das ja über Iso Adapter via BMW Adapter angeschlossen wird, beim E36 Compact ist da der Platz schon knapp. Gerät mal wieder draussen gehabt, muss ja doch wieder ne Endstufe dran:klatsch:, rein, klemmt,, wieder raus, Kabel bissle rumgedrückt, wieder rein, klemmt,. Nach paar Versuchen ging immer weniger. Ergebnis: siehe oben. Hab mir dann die Kabel der Adapter mal angeschaut, da war ne Menge an blanken Stellen:eek: Ergo, immer mit Geduld und Gefühl an sowas ran gehen, weils länger hält. eta - thomas

...zumindest bei der Schrauberei am Auto;-) eta - thomas...der da manchmal richtig brutal werden kann.

...stimmt, da sollte ein 220er sein. Einfache Lösung: Kombi raus, Tacho raus. Dann auf Produktionsstempel achten sowie auf Herstellerzeichen. Ist der Tacho von Motometer und der der Rest von VDO, alles klar. Umgekehrt natürlich genau so. eta - thomas

...das Öl qualmt sicher noch nicht nach 500 m:-D. Das sind die schädlichen Gase, die beim Verbrennungsvorgang entstehen, die aber über die Kurbelgehäuseentlüftung via Ansauge "entsorgt " werden. eta - thomas