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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...Luke, der hat noch den eckigen Stecker neben dem Sicherungskasten, ist eben noch alte Schule:D eta - thomas
  2. eta-thomas
    ...Türpappe bei geschlossener Tür abbauen, wo ist das Problem:D. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg:daumen: eta - thomas...der gerade solche Sachen liebt;-)
  3. eta-thomas
    Hallo, da steckt schon noch das eine und andere Wochenende Arbeit drin. Farbe, hm, opalgrün:-o ?? Ansonsten noch gut beinand, wie man so sagen würde. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...der ist wirklich schick, da lass ich auch die nicht originalen Räder noch durchgehen. eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...Mathes:-o, Sattelträger ist gefragt, das ist das Teil, an dem das von Dir genannte drankommt. eta - thomas;-)
  6. eta-thomas
    klar gab es auch NFL ohne ABS, das wurde erst zum Modelljahr 92, also Herbst 91 Serie. Wenn ich mich nicht irre. eta - thomas
  7. eta-thomas
    Guido, unser iS Beschwörer, der sollte da schon wissen, wo was hingehört. Schick ihm mal eine PN eta - thomas
  8. eta-thomas
    ...noch ne Idee, böse Freundin:popo: hat die Schürze einseitig und unauffällig gestaucht, schon streift es. eta - thomas:D
  9. eta-thomas
    ...gletscherblau, kann ich auch liefern, mit mehr Türen, Hubraum, aber weniger Gänge;-) und org. 67Tkm. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...Mod mit Herz, ach mir ist noch ganz weich in den Knieen, dass es sooo was noch gibt, [ gerührt bin ] Aber besser, mal was zurücknehmen, zugesicherte Eigenschaft... Ich hab da auch 2 Kandidaten mal ans Bein ge....genau. Verar....lass ich mich da nimmer. eta - thomas
  11. eta-thomas
    Bild 1 und 2 zeigt uns einen Rasensprenger:eek:, Bild 3 dagegen einen Motorraum. Das ist der feine Unterschied. Offene Schläuche sind immer nichts gutes. eta - thomas...der manche Bastler nur äh bestaunen tut.
  12. eta-thomas
    ...eben, den Karren mal kurz auf Rampen stellen, hat doch jeder sowas daheim, oder ned8-/ eta - thomas...der sowas hat.
  13. eta-thomas
    ...Mathes am Kopf nicht aber... Stimmt aber schon, dass die Stoßstangen trotz entfernten Schrauben manchmal ungern von der Karosse wollen. Schön ist es aber, wenn die Schrauben noch so aussehen. eta - thomas ...2 Schrauben sind von einem 89er, die anderen von einem 90er 3er
  14. eta-thomas
    ...im Uhrzeigersinn lösen, ich mach das sogar ohne Hammer:D, einfach nen Flacheisen 20 x5 mm, ca. 50cm lang, dann am ende ne Bohrung rein, in die ein 10er Sechskantkopf passt, dieses Werkzeug dann an der Wapuriemenscheibe an einer M6er Schraube anlegen, voila, haste nen prima Konterhebel. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...Ventildeckelabbauen ist gar nicht sooo schwer, einfach mal drunter schauen. eta - thomas
  16. eta-thomas
    ...:klatsch:klar, ich hatte nur das org. Bild im Kopf. Mit dem Gewindegedöns hatte ich noch nix zu schaffen. eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...:-ogerade so guck, die Bilstein Patrone wird doch auch mit einem Schraubring im Federbein befestigt. eta - thomas...der sowas schon zerlegt hat.
  18. eta-thomas
    6 Jahre Standzeit, das mögen Spritpumpen gar nicht. Die wäre mir schon verdächtig. eta - thomas
  19. eta-thomas
    ...genau solche Dinger hab ich noch im Keller, sollte ich endlich mal einbauen:klug: Haben auch den blauen Faltenbalg und den naturfarbenen Ring am Standrohr. eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...tja Guido, hätten die damals halt gleich Nirosta Schrauben verwendet. Ansonsten schnelle Regeneration, damit Du wieder Deine iS scheuchen kannst. eta - thomas
  21. eta-thomas
    ...könnte ich mir den Wagen leisten kämen als erstes die völlig unpassenden :eek:Aussenspiegel ab. Sonst ein schmuckes Ding mit recht hohem Überholprestige. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...ich hab vor kurzem den linken Bremsschlauch getauscht. Damit die Brühe nicht nachläuft, hab ich das Bremspedal gedrückt, bis langsam Widerstand aufkam. Dann Pedal mit Holz gegen Fahrersitz blockiert. Nach öffnen des Schraubnippels kamen nur paar Tropfen raus. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...ich würde da mal den Ventildeckel runter schrauben, danach mal die Beschaffenheit der Kipphebel anschauen. Womöglich hat Dich da einer im Stich gelassen. Du kannst auch mal die Kerzen rausschrauben, eine sollte da dann etwas anders aussehen. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...mehr sportlicher bedeutet: Bilsteindämpfer, Motorsport Federn -40mm, Turbostabi vorne, Innenbelüftete Bremsscheiben vorne, Recaros auch tiefergelegt;-) d.h. direkt auf die BMW Schienen verbaut, 350mm Momolenkrad, Shadowline teilweise, d.h. Fensterrahmen vom 1502 in mattschwarz sowie B Säulenverkleidung. Kameifront und Heckspoiler, Frontspoiler mit Gummiauflage vom C Kadett gepimt:D Dann noch ne lecker Sebringanlage mit Fächer dran, Bosch Kontaktloszündung drin. Da ich schon damals nicht mehr auf Versager stand: Kugelfischer mit 2,0 l machte Laune. eta - thomas...damals nicht so ein Originooolfreak.
  25. eta-thomas
    ...wenn Du denn die Kupplung machst, Hardyscheibe und Zwischenwellenlager oder auch Mittellager genannt anschauen, nicht dass da noch etwas im argen ist. eta - thomas
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