eta-thomas

...ich verwende da immer noch meine Ur Spanner aus den 70ern, sind mit 22er muttern, also viel gabeln:eek:, dazu kamen dann in den 90ern noch modernere der Fa. Klann dazu. Die haben den Vorteil, dass die Gewindestangen rechts und linksgewinde haben, sowie einen 13er 6kant, da kann man schon schneller mit werkeln. eta - thomas

...ein M 535i E12 ist schon was wert, einfach mal in Classic Data reinschauen. Nur der hier gezeigte, hm, ist wohl Note 5, ergo nur noch wenig wert. eta - thomas...der anno 85 sowas aus 1. Hand ergatterte.

...kann vieles sein:watch:, fehlt der Saft, Motor aus, gehen die Funken aus dto. Ich würde mit der Benzinzufuhr anfangen, ob die auch konstant ist, danach der E Teil. eta - thomas

...hm, wenn der Motor kalt ist, stimmt dann das Niveau des Kühlmittels mit der Markierung am Ausgleichsbehälter überein ?? Wenn nicht, erstmal das abstellen und korrigieren. eta - thomas

...nur am Rande passend: Mein Neffe hat einen 540i Touring, 96er Modell mit 6 Ganggetriebe. Da er oft mit Tempomat fährt ist sein Verbrauchsdurchschnitt so bei ca. 11 Litern. Er hat den 5er seit 2000, ist in der Summe zufrieden mit. eta - thomas ...er würde den Touring nun aber doch verkaufen. Interessant ist vielleicht noch, dass der Motor im Jan. 08 komplett überholt wurde. Rechnung über 4700 Euro ist vorhanden.

...was ein paar schicke Rädle doch ausmachen. Das rostige Kabelhalteblech muss Dir doch aber Magenschmerzen bereiten, sowas geht nun mal gar nicht. eta - thomas

...jetzt ist es schon ein Trio:eek:, aber immer noch übersichtlich. eta - thomas

...Traggestell passt eins zu eins VFL zu NFL ( bezogen auf die Anschraubpunkte am Vorbau ), ich befürchte, das Jenads Theorie greift. eta - thomas

...äh, wie jetzt??? Ich hab damals die Kompletten Scheinwerfer mit Traggestellen einfach ausgetauscht. Die alten Stecker abgezwickt, danach die vom NFL angelötet, mit Schrumpfschlauch versehen, dann noch das org. klebrige:eek: Gewebeband drumrum und fertig. Im Motorraum noch die NFL Abdeckungen dran und alles ist technisch/ optisch tadellos. eta - thomas

...erinnert bissle an eine frühere VW Kreation, nannte sich Harlekin ( Polo ) eta - thomas

...Villingen kenn ich:-D:klatsch:, wäre also dabei. eta - thomas

...selbst ich Dummy hab es schon '96 geschafft, NFL DE's in meinen VFL zu schrauben, sogar ohne blöde Adapter.:D eta - thomas;-)

...aber immer mit Gefühl ( und Hammer:eek: ), eben ( Ost ) deutsche Quality;-) eta - thomas

jannis outet sich da bisschen als verkappter eta Fan. Da hat man bei niedriger Drehzahl seine Ruhe und kann doch noch beschleunigen, einfach aufs rechte Pedal druff. Beim B20 ergibt sich ein ähnliches Resultat, allerdings nach einem Schaltvorgang nach unten. eta - thomas...noch mit 2,93er Diff;-)

, bestell halt einfach einen für einen 316i M40, die nichtpassenden sind vom 1,8l eta - thomas

...ich hatte auf meinem Winter iS 175/70er Fulda Winterpellen. Die waren sehr angenehm zu fahren. Selbst bis 190 kein Ding. Selbst heuer auf E36 323iT mit 185/65er:eek: alles paletti. DOT der Reifen verate ich mal nicht. eta - thomas

...ist eben mal konstruktiver...Schrott. Siehe auch E46 Hinterachsaufhängung bis ca. 2000. Wer sich solche Sachen leistet:-o BMW ist auch nicht das Überauto, mal einen Blick hinter die Kulissen geworfen. Dann erkennt man schnell, auch die kochen nur mit Wasser. Fallbeispiel gefällig??. E46 Compact geht kurz nach Kaltstart Leerlaufdrehzahlmässig in den Keller. Aber nur bei unter ca 3° minus!Motorwarnlampe blinkt, Spuk dauert paar Sekunden, danach nix zu meckern. BMW selbst hatte den Wagen 7 Kalendertage und haben am ende...nichts gefunden. Laut Insiderinfo wurde in so einem Fall dann der Motorkabelbaum getauscht. Auf die frage, warum bei meinem nicht ( war noch in der GW Garantie ) ...Zitat: na, das sind eineige AWs + Kabelbaum. Sprich, auf Kosten des Kunden wird da rumgewurstelt, bis Garantie finito. Klasse nicht:daumen: Nun ist es wieder kalt und Problem immer noch da... eta - thomas ...wer touring fährt ist selber schuld.

laut war gestern;-), ne, der hat nen angenehmen Klang, ein 320er klingt damit einfach klasse. Schwer zu beschreiben. eta - thomas...von Sebring zurück auf...Eberspächer.

Ferroz kenn ich, klingt echt gut. Praxiserfahrung am 320/325i. Ist passgenau, hält sicher so lange wie nen Bosal Pott. eta - thomas

VVFL bis 7/85 ist anders. VFL und NFL sind gleich bis auf die Farbtöne;-) eta - thomas

...carbonschwarzmet., gefällt mir zumindest schon sehr.:sabber: eta - thomas

...nachträglich danke an alle, die an mich gedacht haben. eta - thomas ...der natürlich nicht:saufen:war.

...erst seit 5 Jahren, das kann ich über. Hab meinen seit April 93. Damals waren 5 Extras an Bord. Nun sind es ca. 25. eta - thomas