Patrick325ic

Ok, danke schonmal. 76er hatte ich schon auf M Technik 2 und ich fand es gut. Wenn Du noch die Tage den Winkel für hinten an den Topf Posten könntest wäre das super.

Servus Habe die Sache schon etwas gegoogelt. Jedoch habe ich das Gefühl, das mit Daten fehlen. Generell: Der ESD Korpus hat eine Länge von +/- 53cm, Höhe von +/- 27cm Die Endrohre sollen 23 und 26cm lang sein. Jetzt komme ich zu meinen Fragen: 1) Die Endrohre sind ja vorne schräg abgeschnitten - Um wieviel Grad bzw um wieviel ist das Rohr oben länger als unten? 2) wenn ich diese Endrohe gegen andere wechseln möchte, dann muss ich diese zum Endtopf hin auch schräg abschneiden, damit die Endrohre wie beim Original schräg herauslaufen. Kennt hier einer den Winkel/ Grad Zahl oder hat andere verwendbare Daten? Nein, gerade Endrohre gehen nicht. Müssen durch den original Ausschnitt. Es sollen 76mm Endrohre, rund, scharf geschnitten sein.

Markt ist verlaufen. Habe den Wagen zugelassen und bei meiner Mutter in die TG gestellt. Freu mich auf den 01/04/2016

CDU und SPD???

Es gibt kein m Technik Kombiinstrument. Vereinfacht gesagt, es gibt 2 Typen. 1) "M" Kombiinstrument aus dem M3 -> rote Zeiger und Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige 2) Standart Kombiinstrument Immer Weise Zeiger Hier gibt es kleine Unterschiede: Uhr statt Drehzahlmesser Drehzahlmesser mit Farbband Aber niemals nie gab es Tachoringe ab Werk beim e30. Vergess den Mist den die da schreiben. Bei denen ist auch die Zündkerze M Technik.

So, das mit dem Car Cover ist auf Eis gelegt. Kann/ konnte den Wagen nun bei meiner Mom in der TG parken und das bis die Saison los geht. Da wird nix passieren

Moin Ich muss mal den Thread aus der Versenkung holen. Mein E30 steht derzeit abgemeldet in der Werkstatt. Es wurde nun einiges gemacht und er hat seit ein paar Tagen neuen TÜV. So, nun werde ich den Wagen auf Saisonkennzeichen zulassen 04-10. Darf ich den Wagen von der Werkstatt auf direktem Weg überführen, wenn ich ihn vorher Zulasse? Wir reden hier von 15 bis 20 km. Oder sollte ich mit allen Papieren erst den e30 holen und auf direktem Weg zur Zulassung fahren, (das ist ja in der Regel erlaubt) und von dort dann nach Hause (2km)?

Ja, sicherlich wird die Scene kleiner. Mir ist halt auch aufgefallen, das hier einige Namen fehlen oder es ruhig geworden ist. Nur mal so ein paar Namen: - Spiggy (fande ich sehr bewandert beim m20) - Toschu - Tijey - Timo Usw...

Sagt mal, kann es sein das es hier sehr ruhig geworden ist? Mir kommt es so vor, als wäre hier weniger los als noch vor ein paar Jahren. Mir fällt es halt nur auf, wie lange manche Beiträge ohne Antwort bleiben, wo mir mein Eindruck sagt, das hat nicht immer so lange gedauert.

Ja anrufen ist besser oder auf eBay schauen

Hier bekommt man noch nicht mal ein TG Platz für 50€. Sowas wäre sofort mit Kusshand weg. Garage min 100€ TG Platz min 80€

In erster Linie geht es darum, dass nicht jeder sehen muss was so an dem Auto dran ist und ansonsten soll es den Wagen vor Wettereinflüssen (und möglichen Idioten etwas) schützen. Nur mal am Rande, das ist mir die Woche passiert: Wer sich mit Überwachungskameras auskennt, darf sich gerne via PN melden.

Wichtig sind mir die für draußen. Das Auto wird dieses Jahr draußen stehen müssen bis ich ein neues Haus mit mehr Platz habe. Daher sollte der Lack auch keine Schäden bekommen durch den Car Cover.

Servus Hat hier jemand eine Empfehlung für Car Cover Hauben für draußen (Wind und Wetterfest)? Sollte natürlich auf den e30 passen und das ganze Auto abdecken, also nicht diese Cabriolösung.

Habe noch die Firma ASG gefunden. Die bauen laut HP die original Auspuffanlagen um. http://asg-sound.de/umbau/soundvarianten

Dann behalten bis ich Platz für Nr. 5 habe. =)

Servus In den nächsten Monaten brauch ich einen neuen Auspuff ab Kat für den 540er e34. Ich habe mir heute schonmal ein Angebot von GTAS angefordert. Wer ist denn so noch empfehlenswert? Nein, ich mein jetzt nicht Eisenmann oder Supersprint. Also ich möchte keine Original Anlage. Die ist mir einfach zu langweilig vom Klangbild. Es darf ruhig kernig dumpf sein, gern Richtung AMG. Mag das hochfrequente blecherne Geschreie nicht. Und was ist mit dem Staudruck? Habe mal gelesen, das der M60 das nicht mag, wenn der Staudruck fehlt. Worauf sollte man da achten? Und eine 2. Frage habe ich noch: Inwiefern unterscheiden sich die Alpina B10 V8 4.0/ 4,6 untereinander bzw. zur Serien Anlage? Ist es klanglich ein großer Unterschied?

Hätte ich das Geld, würde ich ihn mir ansehen. M3 in Weiß gefällt mir. Somit würde ich versuchen ihn auf 60 oder 59.000€ herunter zu handeln und mich freuen, ein schönes Auto zu haben.

Hach herrlich. So sah mein erstes Auto aus, nur ohne Recaros.

Das kann ich bestätigen. Conny ist sehr fix. Interessant ist das mal mit der Vmax? Wie sind da eure Erfahrungen? Hat sich da was getan? Also geht es mit dem Chip schneller, genauso schnell wie davor oder braucht ihr zumindest im letzten Viertel länger als vorher? Ab 230 tat sich der 540er schwer. Und die 250 Tacho brauchten lange Anlauf. Wie in vielen youtube Videos komme ich gar nicht hinter die 250.

Woran liegt das mit der Vmax und dem Conny Chip? Bei meiner Testfahrt mit dem 40er bin ich Tacho nur auf 250km/h gekommen. Für nen Handschalter, auch wenn es nen Touring ist, fehlen mir da gefühlt 10 bis 15 km/h auf dem Tacho bei Vmax offen.

Es ist doch alles eingetragen. Ab zur Zulassung und anmelden. Anders ist es, wenn Du den Umbau in Hessen jetzt eintragen lassen willst. Da spinnen die ja hier ein wenig.

Meine Lieblingsmarke wurde noch gar nicht genannt: GTAS. Nice...

Wenn du dann fertig bist bring ich dir meinen :) Bist ja dann geübt und erfahren ;)

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