Patrick325ic

So, heute ist es soweit. Die Saison startet. Auto waschen, eins zwei Sachen umbauen und dann geht's los. Bilder kommen dann.

Das gibt ne Standuhr. Leider als Blumenkübel für vor die Tür zu teuer....

Naja, hättest da mal bei dem Preis zugeschlagen.... @ minifahrer: ich sehe neben dem Dreck an min. 2 Stellen Rost.

Nee, den für 5700 las mal stehen. Da winkt der Rost schon auf den Bildern.

Naja, bei dem schwarzen ist die negativliste schon länger als die positive. Daher auch etwas mit Bauchschmerzen verbunden. Dieser hier gefällt mir schon besser: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=286810770 Mir fehlt auf dem ersten Blick die Sportsitze und ein 5 Gang Schaltgetriebe. Ersteres lässt sich schnell ändern, bei zweiterem eine Frage, ob es bei den paar KM lohnt.

Kommt da wer aus der Berliner Ecke wo der Wagen steht?

Naja, ich kenne von fahren her da nur den e30. Er dürfte das fahraktivere Fahrzeug sein. Ich kann den 6er da nicht einschätzen, wie nah er da ran kommt oder sogar gleich auf ist. Ich denke, ich werde mal einen Probe fahren müssen.

Hat sich den einer zufällig mal angeschaut oder ist dort in unmittelbarer Nähe? http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=162014744035&globalID=EBAY-DE Das Angebot hat vor und Nachteile Nachteile: Auto ist eigentlich Original blau Zierleisten lackiert, die rund ums Fenster seitlich sind Boxen in den Türen und Hutablage Fenster bzw die Führung an der B Säule muss eingestellt werden, Schiebedach ist nicht synchronisiert Lackabplatzer an der Motorhaubenkante in Höhe des Fernlichts Fahrerseite Kein TÜV Positiv Sämtliche Sachen sind neu, angeblich liegen insgesamt Rechnungen von 11.000 Euro vor

Von den Daten her ist der Katlose (220 PS) ab 87 bis 89 am interessantesten, gefolgt vom katlosen 218 PS Motor, welchen es bis 87 gab. Mit Kat geht nur die 211 PS Variante ab 87 und da ist der Unterschied der Werksdaten verblüffend eng. 0-100 beide mit Kat 0,5 sek. Unterschied 8,1 zu 8,6 Endgeschwindigkeit: 7 km/h Unterschied Bei den katlosen ist es deutlicher. Der 635er mit 220 PS brauch 7,4 bzw. mit 218 PS 7,6 Sekunden. Der Katlose 325er brauch 8,1 sek. Finde den 6er schon seit Kindheitstagen total toll. Und gerade steht einer mal wieder online für unter 10.000€, der nicht häßlich ist.

Servus Sehe ich das richtig, das der e24 635er nur minimalst besser in seinen Fahrwerten ist als der E30 325i? Hat da einer praktische Erfahrung? Und wie schätzt ihr die Wertentwicklung beider Kandidaten ein? Also als 2 Türer beim E30, kein Cabrio. Über Land, kann der 6er dem 3er da das Wasser reichen? Ich nehm mal an, wenn man dann noch nen 327i V3.3 hat, ist Zapfenstreich beim 6er.

Also Renditen sind sogar mit neueren Modellen zu erzielen. Ein Clubkollege hat sein M-Coupé vor 2 Jahren verkauft. Der jetzige Besitzer, ach nee, er hat ihn ja jetzt auch wieder verkauft mit einer Rendite von min 10.000€ Max. 17.000€. Das Auto wurde in den 2 Jahren insgesamt noch nicht mal 500km bewegt. Das M-Coupé wurde vor 2 Jahren schon zu einem sehr guten Preis verkauft, sprich nicht unter Wert abgegeben. Ich weiß eines, beim M3 e46 bin ich dabei. Das steht als nächstes bei mir und zwar Ende 2016/ Anfang 2017

Was möchtest du für die Blende denn sehen? Zahl im Kopf?

Ich weiß nicht, warum man sich über diese ganzen Fantasien aufregt. Wie man sieht, er hat den Satz für 1000€ weniger nicht verkauft und er wird ihn jetzt für 1000€ mehr erst recht nicht verkaufen. Ganz schön beobachtet man das immer bei mobile. Da gibts Kisten, die stehen sich wegen ihrem überzogenen Preisen die Reifen platt. Und sobald der Preis die Schmerzgrenze des vertretbaren erreicht und wahrscheinlich die ersten Anrufe kommen, wird schnell erhöht und der alte unrealistische Abstand wieder hergestellt. Fakt ist: solange keiner Geld auf den Tisch legt ist von den Wunschpreisen auch noch nichts verdient. Ist wie bei den Autoverkäufern: ja da haben schon 20 Leute angerufen! - Ja und, toll.... Wie viele davon mit Knete in der Tasche waren da?

Naja, mein 325er wird hoffentlich sein H Kennzeichen bekommen. Läuft immer noch auf Euro 1 und ich werde auch nicht mehr umrüsten. Mit dem Saison Kennzeichen Zahl ich derzeit 200€. Mit dem H Kennzeichen könnte ich das Auto das ganze Jahr bewegen bei fast gleichem Steuerwert. Wo ich froh bin, das alle Änderungen kurz nach EZ abgenommen worden sind und bis heute montiert sind (BBS RS, Schnitzer Spiegel, H&R Federn, Domstrebe, usw.)

Hat keinen Wert. Ich kann Sie gerne für dich entsorgen bzw. Sie würde sicherlich bei mir passen. ;)

Servus Falls du Lust hast, kannst Du ja mal bei uns vorbei schauen. BMW Club Taunus Wir treffen uns jeden ersten Samstag im Monat und machen vorher in der Regelmeine Ausfahrt, bevor wir um 18 Uhr was essen gehen. Du kannst dich gerne, wenn Interesse besteht, via PN bei mir melden. Gruß

Weder British Racing grün noch malachit grün. Beide Grüns sind heller als das gezeigte, zumal eines davon sogar metallic ist. Kenne atock auch kein schwarzgrün vom e30 bzw. BMW.

Ist Folie für Leuchten. Habe ich vom Fachbetrieb.

Was Rennleitung und TÜV sagen ist mir gleich. TÜV ist neu drauf und mit der Rennleitung hatte ich noch nie Probleme wenn es um solche Sachen ging. Und bitte denn Thread dazu jetzt nicht zumüllen. Ist hier alles schon lang und breit ausdiskutiert worden zu Zeiten von Xenon und Co.

Lasieren ist nicht. Außerdem habe ich schon die Folie.

Servus Hat hier schonmal einer die Rückleuchten beim e30 foliert? U.u. sogar FL Leuchten? Wie habt ihr das mit den 2 schmalen Längsrillen gemacht? Gibt es da Tipps gerade für den Bereich beim Blinker, da es hier noch die Biegung in der Leuchte gibt?

Kann es sein, dass die Endrohre für die M-Technik 2 Heckschürze etwas länger sein müssen?

Gtas, sofern er aus dem Quark kommt. Vom Vertrieb hat er zumindest keine Ahnung. Mein erster 325er hatte damals Remus drauf. Das Klang auch ganz gut.

Das kann man nicht sagen. Ich habe einen BMW Recaro Fahrersitz für den 2T e30 für 50€ gekauft, ohne zu verhandeln. Neu bezogen. Für den e34 540i habe ich nun passende Metallkats (Plug and Play) für 170€ inkl. Versand gekauft. Es geht schon. Man muss halt regelmäßig schauen.

Ich weiß ja nicht, was da alle immer mit diesen Facebook Gruppen haben. Wenn ich mir da so manche Beiträge ansehe, da habe ich echt meine Zweifel. Das Deutsch, was da geschrieben wird und die geballte Dummheit..... Man man man Da tummelt sich alles was Kevin, Marvin, Chantal usw. heißt. Um es mal auf den Punkt zu bringen, mit Thorsten Strägers Worten: "Es langt nicht dumm zu sein, man muss es auch nach außen hin zeigen." Ich bleibe lieber hier im Forum aktiv als in so einer FB Gruppe.