Patrick325ic

So hatte eben einen Rückruf! Sehr netter Kontakt (Chef). Der Leuchteffekt geht mit Strom, sprich 12Volt oder höher. Dazu wird ein leitfähiger unterlack (Chrom?) lackiert, worauf dann dieser speziallack kommt. Mmh, ich sehe da beim Auto das problem mit der Masse (-). Bei einem e30 Cabrio dürfte der Stromverbrauch bei ca. 400 bis 500 Watt sein. Irgendein Luxuswagenhersteller will wohl angeblich für son Dubei Kunden einen Wagen in dem Lack, welches ein absolutes Unikat werden soll, lackieren lassen.

Servus! Wir haben ja hier auch den einen oder anderen Lackierer unter uns. Wer hat erfahrung mit diesem Lack und wie genau funtioniert das? Muß die Karosse dann unter Strom gestellt werden? Ist es im ausgeschalteten Modus auf der Strasse erlaubt? Wie sieht es bei Kratzern oder Steinschlägen aus? Geht der Showeffekt dann immer noch? Und wie ist es mit dem Ausbessern? Bekomme noch ein Rückruf von dort: http://chromlack.de/active-color.php

@ bastelberd: Peter Bohlen steht halt uff Sound. Wenn Peter ruhe haben will, geht er mit nem Satz Blumen zu Mercedes und ordert dort nen T-Modell mit Holzausbau hinten! Nein, aber BMW ist ja bekanntlich etwas lauter und jetzt nicht nur hinten raus. Wie oft regnet es im Jahr das es die 380,-€ rechtfertigt. Mich stört es nicht. Bin da eher wie der Georg. Wenn ich ein Cabrio habe, dann möchte ich so oft offen fahren wie möglich. Warum dann son teil? Auf der Autobahn? Wenn das zu laut ist, dann probier es lieber mal mit nem Wagen der nen festes Dach hat. Aus meiner sicht: Total unnütz. Man hat absolut nix davon bzw. nur selten. Cabrio fährt man offen und nicht zu wegen dem tollen Innenhimmel. Mit musikalischen Grüßen BP:-UU

Hehehe, ich hab noch ne front und heckschürze neu und orginalverpackt im keller liegen. für schlechte zeiten, so zu sagen.

habe Bilstein und H&R im 2 Türer. Finde das ein schönes Fahrwerk. Rückblickend finde ich das neben einem guten M-Fahrwerk echt angenehm.

ihr habt probleme! *g* Ich wechsele da immer rechtzeitig das Auto. Somit habe ich die probleme nicht. Ich glaube, ich habe erst einmal bei einem Auo Tüv machen lassen in 7 Jahren Autozeit jetzt.

georg, meinst du die äußere stange, sprich die schmallere von den beiden?

das ist doch traurig! aber dann stellt sich mir folgende Frage: darf ich beim Verkauf auf ebay meinen Wagen noch als Schlachtwagen oder Teileträger deklarieren? Oder, mal übertrieben gesehen, können die mir da schon an den Kahn fahren?

Bild geht ned! Naja, als italienischer Mafioso mußte auch Standesgemäß abtreten! Gibts eigentlich irgendwo im Netz ne Seite, wo man mal sehen kann, wie Leichenwagen von/ als BMW aussehen? Meistens sieht man Benz, Opel, Volvo, Ford .... das dürfte so die Reihenfolge der Häufigkeit sein. zum Leichenwagen oben: http://www.leichenwagenforum.de/cgi-bin/forum/YaBB.pl?num=1199987321 aktueller 5er als Schneewitchensarg: http://www.leichenwagen.de/th_bmw3.jpg http://www.leichenwagen.de/th_bmw2.jpg

ich würde die karosse kleinflexen, fahrgestellnr mit brief behalten und die kleingeflexte karosse nach und nach zum altmetallverwerter bringen. Habe keine Erfahrung wie das mit dem Auto da aussieht, aber hab das schon mal so mit nem mopped gemacht.

was ist, wenn ich anstatt der masseschraube an das massekabel des radios gehe? danke für den hinweis georg

kleiner Tipp: Hohl dir das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" oder wie die Dinger heißen. hab ich damals auch gemacht und ist bei so einfachen Sachen sehr hilfreich, da man das immer mit ans auto hinnehmen kann. Also dein Auspuffqualm sieht normal aus, is wohl kalt der Motor als du die aufnahmen gemacht hast. Wie schon erwähnt, stell die Leerlaufdrezahl mal runter. Zu deiner Ölanzeige, ich glaube unten bei der Ölablassschraube ist der stecker für diese anzeige. guck mal nach ob der in ordnung ist bzw. aufgesteckt ist. gruß patrick

servus! Herzlich Willkommen. Sag mal, hast du die eckigen Scheinwerfer noch? Wenn ja, ich nehmse für Versandkostenaufwand! gruß

Servus! Ich habs geschaft! Hab wieder alles richtig eingestellt und es läuft nun. gleichzeitig hab ich alle gelenke mal dürchgeölt.

Servus! Hat wer erfahrung mit den Federn von Reuter Motorsport? Wer ist der eigentliche Hersteller und sin die im Cab empfehlenswert?

Servus! Ich setze bei diesem Thema hier weiter an: http://e30-talk.com/karosserie/t-verdeck-notentriegelt-nun-bitte-dringend-um-hilfe-35632.html Habe es auch schon mehrfach jetzt initiliasiert nach der Anleitung: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-cabrio-verdeck-initialisieren-2-wege-42237.html Aber da tut sich grad gar nix! Was mir aufgefallen ist, ist folgendes: 1) Der Schalter zum Verdeck öffnen/ schließen leuchtet nicht 2) Die Stange auf Bild1 hat in der Stellung des Verdeckes auf Bild2 leichtes Spiel. Dies merkt man, wenn man das Verdeck mit der Hand öffnet bzw. schließt. 3) Konnte zwar nicht messen, aber mir macht das so den eindruck, als bekämmen die Motoren keinen Strom 4) Sicherung Nr. 25 ist gecheckt und auch sicherheitshalber mehrmals getauscht worden. 5) Steckverbindungen im Kofferraum habe ich überprüft. Jetzt seid ihr dran! PS: Ich habe mal an VOX, Sendung Automobil an die Autodoktoren geschrieben, mal schauen was da zurück kommt!

gut, habs geschaft. hab das masse lautsprecherkabel an die masseschraube des radios angeschlossen. nu gehts und klingt gut.

normaler adapter!

Servus! Ich hab die SS FAQ schon gelesen, aber... ich habe heute ein JVC Radio an das Soundstem angeschlossen. Bei dem Adapterstecker von JVC auf BMW hab ich die Masse bei den Lautsprechern durchgeschnitten und gebrückt. D.h., Masse hinten rechts und Masse vorne rechts zusammen und Masse hinten links an Masse vorne links. Genau so beim Radioausgang nur das da die Kabelenden nicht abisoliert sind. Ich kann mich noch dunkel daran erinnern, dass ich damals das auch so gemacht hatte, als ich nen e30 mit Soundsystem hatte. danach ging das Radio einwandfrei. Auf jedenfall klingts grad richtig scheiße. Bei einer Max Lautstärke von 50 Punkten kann ich nur bis zu 30 Punkten aufdrehen (das is ein bissl Lauter als "Zimmerlautstärke" bei ausgeschaltetem Motor!). Danach kratzt es! Zudem find ich, das die tiefen total fehlen. Radio ist in Ordnung! Woran kanns noch liegen? Oder hatte ich bei meinem Anschluß einen Denkfehler?

also das mit dem kiefer hab ich so gehört, damit die sich nicht die zunge abbeisen. er hatte am gleichen tag in der nacht noch einen :(

:brüll:nenene jungs, ich war das ned. Hab bei meiner Freundin am Polo denn vollen Tank abgezapft und in meinen Hinein. Zumal is der Sprit hier günstig, da muß ich noch ned bei Forenmitgliedern bohren gehen. Sei mir ned böse, aber dein Gesicht hätte ich schon ganz gern mal gesehn. Da wird dich jemand beim tanken vielleicht beobachtet haben oder er kennt dich!

also die lampen vorne/ hinten sollteste behalten. Wenn man die gebraucht beim verwerter kauft, zahlste so 25 bis 50€ für einen Scheinwerfer links oder rechts. Würde ansonsten noch nach kleinteilen schauen, die man in ne kiste packen kann wie plastik klips, metall klips schrauben usw. Bordwerkzeug mitnehmen.

kleiner Rückblick: Der Hund wurde mit knapp 2 Jahren beim Tierheim abgegeben, aufgrund von Epilepsie. Dort wurde er untersucht und hatte angeblich auch keinen Anfall in dem einen Jahr Tierheim. Ich habe ihn seit november 2007 und heute Nacht kam noch ein Anfall und ist somit der dritte. Wodurch wird sowas ausgelöst? Gestern mittag hatte er geschlafen. aus dem schlaf raus einen Anfall. Die Nacht hatte er auch geschlafen (ich geh sehr stark davon aus) und wieder einen Anfall. Ich dachte, bei epilepsie reagiert man auf bestimmte Dinge (Licht, Zebrastreifenmuster usw.)??? Bin ja froh das er nur sabber und urin verliert und ned noch mehr. M3 Steff: Habe mal gehört, man soll bei einem Epileptiker mit der Hand versuchen den Kiefer zu öffnen. habt ihr das bei eurem Dackel auch gemacht? Ich habe das beim ersten mal versucht, aber da bohren sich eher die Zähne in meine Finger als das ich den Kiefer nur einen Zentimeter weit aufbekomme.

sehr schöne bilder. haste aber auch lange putzen müßen, damit der da so blitze blank da steht

der katlose motor is drinne. ich glaub 92 is dann mal ein kat nachgerüstet worden. habe ja schon mal drüber nachgedacht, das wieder so zu machen, wie es einmal war. kat raus, MSD rein, fertig. ich glaube nicht, dass das leistungsdiagramm von vor 92 ist.