Patrick325ic

ähh Oli, muß ich dafür in Amerika gewesen sein? Da gibts genug Leute, die sich besser mit der Materie auskennen als ich. Die verstehen mehr von Chemie und Physik als ich von BMW (und mein erstes wort nach der Geburt war eigentlich schon BMW), aber deswegen kann man sich doch darüber eine Meinung bilden. Ich denke mal, wenn die Türme 1960 so kunstruiert worden sind, dass sie einer 747 vollgetankt von damals standhalten, aber dann nicht einer viertelsvollen 767? Aus meiner sicht währe der Einsturz realistischer, wenn da Flugzeug im unteren drittel des gebäudes hineingeflogen währe und nicht so, wie es geschehen ist. da ist mir zuviel unbeschädigtes Material unten drunter welches den oderen drittel hätte halten müssen. Interessant währe auch zu wissen, ab wieviel grad der Stahl nicht mehr diese last hätte tragen können. Man kann ja nur kurzzeitig von 2000 bis 2500° (Verbrennungstemperatur von Kerosin) ausgehen, dass dürfte sich relativ schnell auf 600 bis 800° abgekühlt haben. Stahl wird flüssig bei 1538°. Und ganz ehrlich, wenn man 1960 son katastrophe schon mit eingeplant hat, dann werden die auch gewußt haben, dass der stahl bzw. die stahlträger sich ausdehnen. somit müßen dort ja reserven sein. Hätte ich das vorher gewußt, hätte ich die türme auch für 99 jahre gemietet. die 14 Millarden währen einige e30igs. Aber bevor hier welche schimpfen, im vordergrund stehen die familien und menschen, die dabei ums leben gekommen sind bzw. angehörige verloren haben. nebenbei bemerkt war ich damals als jahrespraktikant bei einer amerikanischen versicherung, die dort auch mehrere etagen hatte. da war das gebäude in frankfurt erstmal für 2 tage geschlossen aus angst vor anschlägen.

Folgendes Video ist auch Interessant! Hierbei wird von einer Explosion direkt vor dem Einschlag des Flugzeugs berichtet. (so ab der 33 und 36min) http://video.google.com/videoplay?docid=-2152679313583916027 Das Problem was ich bei den ganzen Videos habe, ist, das ich immer eine gewisse skepsis habe, man erinnere sich an die videos von j. f. kennedy.

@ Turbohebi: Naja, das mit der mondlandung ist wohl klar das die Amis da oben waren. denn die angeblichen gegenbeweise können alle wiederlegt werden. zum Dokumentarfilm von Micheal Moore: Er ist ganz witzig, teilweise hat er auch recht, aber ich sehe ihn nicht mehr für so toll an. da finde ich die Doku von gestern etwas besser. aber es geht dabei eigentlich auch um 2 verschiedene themen, die aber ein ereigniss zum anlass nehmen. zum krieg: Da stellt sich mir nur eine Frage: Warum hatte man Saddam Hussein so schnell und den Bin Laden bis heute noch nicht?

9/11 Mysteries Hoffe es geht, ansonsten hier der link und weiter unten ist die Dokumentation, die gestern auf VOX lief. Sehr interessant, es lohnt sich mal die 90min anzuschauen. http://hahn.blogkade.de/archives/803-Sophia-Smallstorm-911-Mysteries.html

Servus! Hatt gestern abend jemand die Reportage auf VOX gesehen? Ich fande, da waren interessante Details dabei. Gut, bei solchen ereignissen wird danach immer viel herumspekuliert, aber einiges davon war auch klar nachvollziehbar für jeden.

@ m3 steff: es geht nicht, gabs mal nen bericht das der tüv sowas heute in der art nicht mehr abnehmen würde, weil man die leute nicht bergen könnte, wenn die ein frontalcrash hätten. Zumal warum kein markt? Der Smart der ersten Generation fand ich gut, den jetzigen nicht mehr. mit dem kann man nicht mehr quer parken.

Servus! Erst mal HG zu deinem neuen Wagen. Nun hab ich da mal ein paar fragen: 1) Auf einem Bild wo man dein Innenraum sieht, da werfen sich am Fahrersitz unten rechts falten. Ist das nur ein Schonbezug der da drauf ist oder wie kommt das der Stoff dort falten wirft? 2) M3 e36 Look aussenspiegel, ein Nogo am e30. 3) Steuergerät überarbeitet? Was meinst du damit? Drehzahlbegrenzer nur raufgesetzt oder auch mehr leistung? gruß

mit 3000,- € wirste fast keinen sauberen 325er finden. wenn dein username nicht programm ist, und du auf dein geld etwas schauen mußt, bist du mit dem 318er nicht so falsch dran. problem beim 318ner ist halt die Nockenwelle. die läuft gerne ein. Bei den 6 Zylinder haste halt andere Probleme (Zylinderkopfdichtung/ -riss). der 320er wird sich natürlich etwas mehr gönnen als der 318er. Ansonsten sei noch gesagt, bei der Versicherung brauchst du dir da nicht so die gedanken machen, das cabrio ist dort recht günstig im vergleich zu seinem geschlossenen bruder. habe mal drei als beispiel rausgesucht, die bis 3000,-€ interessant waren. z. B: 1) hat jetzt nicht viel an Ausstattung zu bieten, aber Tüv/ AU neu, sollte somit keine gravierenden Mängel dran sein. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=75011141&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&minPrice=2000&maxPrice=3001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&lang=de&pageNumber=4 2)320er http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=73315639&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&minPrice=2000&maxPrice=3001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&lang=de&pageNumber=5 3) 320er http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=74812857&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&minPrice=2000&maxPrice=3001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&lang=de&pageNumber=6

Was heist den eigentlich Ossi im Westen? Desden is doch drüüübe!

wollte = nicht das er es hat! aber du saxi, dass is mir eigentlich auch voll latte. hams ja nu dank dir. bin halt doch ne geile sau Das lass ich mal so im raum stehen!

zu 1) ja, das geht, es denn, dein versicherer hat da ne ausnahme drin zu 2) nein, sowas geht nicht. in der schweiz ja, deutschland nein.

wollte = nicht das er es hat! aber du saxi, dass is mir eigentlich auch voll latte. hams ja nu dank dir.

ne, schau dir mal den kühlereinlaß an, dass passt ned so ganz.

ähh und wenn du lesen könntest, dann wirst du gelesen haben, dass in diesem besagten Forum jemand das Video uploaden wollte, es aber zu diesem Zeitpunkt noch nicht hatte!

Servus! Im Zeitalter des Smarts, der ja sich in mittlerweile doch durchsetzt, habe ich mir gedacht, man könnte ja mal ernsthaft überlegen, wie denn heute eine Isetta von BMW aussehen könnte. Eine Anmerkung möchte ich machen: Der damalige Gimick mit der Tür an der Front würde heute Tüv technisch nicht mehr gehen aus sicherheitsgründen. haben wir hier grafisch begabte?

also ich hab mal geyoutubed und auch mal bei dsf geschaut, aber könnte kein video finden.

mein tipp an dich: Mach die Felge sofort runter und Ersatzrad druff. Das mit dem schweißen würde ich mir ehrlich sehr gut überlegen, ich würde es nicht machen. @e30-fan: Man(n) bzw. vor allem der Osten kann alles wieder so richten, dass es aussieht wie neu. Ob es dann den gleichen belastungen stand hält wie einer Felge die in Ordnung ist, dass zweifle ich stark an.

du brauchst: - 1x Deckungskarte oder in einigen Zulassungsbezirken eine Nummer von deinem Versicherer - Fahrzeugbrief - gültige Tüv und AU bescheinigung - Ausweis Kosten: - Anmeldung ca. 45,-€ (10,- € Aufpreis bei Wunschkennzeichen) - Kennzeichen (das ist unterschiedlich, aber rechne mal mit 20,- bis 30,- €) Somit wenn du auf nummer sicher gehen willst, solltest du einen grünen (nicht den in der Nase!) einstecken haben oder auf dem Konto liegen haben, falls du mit EC Karte bezahlst. PS: Du darfst mit der Deckungskarte + Unterlagen zum Auto auf dem DIREKTEN Weg zur Zulassung fahren. Dieser ist versichert, aber nur Haftpflicht und wie gesagt, nur auf den direktesten Weg!!!

02, lebste noch? *g* der Kennzeichenaufnahme und den Heckleuchten her zu Urteil könnte der Wagen von den Amis kommen?

boah, ich tipp auch mal auf son umgebauten benz.

richtig! Volvo P1900 Sport, 1957

kein ami

nein, keine cobra, kein cobra umbau/ nachbau

Servus! Habe gestern gesehen, bei Motorvision gibts wieder was neues. Sie bauen einen 02 neu auf. Der ist teilweise grün mit guten braun ton. Haben 1 Monat Zeit dafür. nur falls es jemanden interessiert.

machen erst mal weiter. wenn jan wieder da ist, dann lösen wir erst mal sein bild weiter. ich bin dann mal so frei