Patrick325ic

Servus! Gab es den Alpina B12 auch Langversion? Auf der Modellhistorie von Alpina steht da nix! Die geben ja sonst alles immer genau an. Weil irgendwie sieht der 7ner in dem Blau ja schön aus in der L Version! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=68132491&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 http://www.alpina-automobiles.com/cms/history/modell_historie.php?sprache=en

und wie gehts nach dem b weiter?

ach tiijey, du holzkoppvergaser. pass ma auf, next jahr edersee wirste mich schon hören wenn ich hier unten los fahre. so! aber ich hab mir schon gedanken gemacht, wie ich bei dem alpina da mal ne soundanpassung machen kann. was mich aber auch noch interessiert, was der sich gönnt, wenn man mit dem 235km/h auf der bahn ist. also mein ix hatte damals mit automatik so im schnitt sich 16L gegönnt.

Servus! Wir haben ja bekanntlich auch ein paar Oppelliebhaber hier im Bord. Bei mir um die Ecke steht ein Opel GT aus den 70ern. hat die 2 Liter Maschine drin, soll Unfallfrei sein, ist Rostbearbeitet d.h. laut besitzer hat er vor ein oder zwei jahren mal den wagen entrostst. farbe ist vag perlmutweiß, also nicht mehr orginal, aber es sieht sehr schön aus auf dem wagen. die karosse machte auf mich einen sauberen eindruck. preis is so 7000 bis 8000CHF Währungsrechner: http://www.bankenverband.de/html/reisekasse/waehrungsrechner.asp finde das einen fairen preis, auch wenn der lack nicht der orginale ist. werde mal die tage bilder machen falls gewünscht. tel nr. vom besitzer hab ich auch.

Modell BMW-Basisfahrzeug kW/PS Hubraum Nm Zylinder Produktionszeitraum StückzahlB10 3,0 Allrad525ix (E 34)170/2312997312610/93 - 10/9564B10 3,0 Allrad Touring525ix Touring (E 34)170/2312997312611/93 - 05/9670B10 3,5/1535i (E 34)187/2543430325604/88 - 12/92572B10 4,0540i (E 34)232/3153982410804/93 - 11/9445B10 4,0 Touring540i Touring (E 34)232/3153982410804/94 - 08/954B10 4,6540i (E 34)250/3404619480803/94 - 05/9527B10 4,6 Touring540i Touring (E 34)250/3404619480806/94 - 04/9619B10 Bi-Turbo535i (E 34)265/3603430520608/89 - 03/94507 Werde da aber erst im oktober was zum verbrauch sagen können, weil bis dahin fahr ich noch e30

gibts noch weitere vorschläge?

was mit B?

er hat die alpina fahrgestellnr. habe auch eben mit alpina telefoniert. weil der wagen hat kein alpina kombi instrument und auch wegen dem endschalldämpfer. und tatsächlich, der wagen hat nur ein anderes kombiinstrument wenn er die automatik drin hat und der endschalldämpfer ist ein bearbeiteter bmw esd. der rest ist sogar orginal bmw. also kein fächer.

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in wiesbaden weiß ich keinen. nur in frankfurt offenbach. oder in friedberg der bmw mandlinger. aber kannste knicken. in offenbach findest du nur mit viel glück nen e30, der noch ned kaputtgeschnippelt ist von irgendwelchen heinis und der mandlinger schlachtet selber und man sagt des und des und des will ich. aber google mal ob es nicht in wiesbaden oder mainz einen gibt.

@ touring dani: für ein bmw aus den schweizer bergen, steht er gut da. die bekannten e34 schwachstellen sind teilweise da. Rost an tankstutzen und rechte fondbeifahrertür. hierbei ist es nur die äußere ecke wo er anfängt. der rest sieht soweit noch gut aus. ansonsten sind halt kratzer und kleine beulschen drinne. daher ist er als basis noch gut und auch zu retten. ich streite ja gar ned ab, es gibt sicherlich IX die besser da stehen, aber Alpina Tourings wurden jetzt nur 2 angeboten. und ich habe mich für den preislich günstigeren entschieden. wenn er nur ein winter hält auch ned schlim, alpina teile kann man ja teilweise mit gold aufwiegen.

Servus! So, ich habe mir nun heute ein Winterauto zugelegt. Es ist Nr. 67 von 70. Es ist ein Alpina B10 Touring 3,0 Allrad. Das Auto sieht auf den Bildern schlimmer aus, als er tatsächlich ist. Gut, er ist 13 Jahre alt, hat gebrauchsspuren, aber mit der Basis kann man noch was anfangen. er is noch nicht irgendwo durchgegamelt. Bin mal gespannt. Er ist 12 Fach bereift, wobei der eine Satz Winterreifen fast fertig ist, dafür ist der zweite Satz auf den IX Alus und nur eine Saison alt. Auf den Alpinas sind noch gute Bridgestone Potenza. Die Ausstattung ist mittelmäßig. Aber Scheckheft lückenlos bei BMW. Was der Hit ist, ist der Endtopf. BMW Schweiz/ Alpina hat einfach den Orginal Endtopf genommen, die Endrohre abgeschnitten und die Alpina Rohre draufgeschweißt. Unterlagen sind alle vorhanden, also auch die Alpina Datenblätter. Fahrgestellnr.: WAP BA3 0T0 6JE3 1067 Vielleicht kann da ma einer die Individualdaten posten. Kann sein das da ein 525ix erscheint. Soweit meine Info ist, sind die bei BMW bestellt worden und hier in der schweiz umgebaut worden. ez is april 1996

fand den bericht etwas zu eintönig. war alles so zugunsten des mx5. klar is der 318i ne luftpumpe, aber der vergleich war für mich nicht richtig. bmw fährt man wegen dem r6. also hätte da min. ein 320i hergemußt. die zeitung finde ich soweit gut, lese sie seit der ersten ausgabe. allerdings hab ich das gefühl, dass die irgendwie von M-Benz gesponsert ist.

kollege, warn spass, daher auch sternchen G sternchen. Also, alter haudihau:D:-UU

unser 2 neuen sieht man auf dem Link: http://www.wer-kennt-wen.de/gallery/show/19b5bjaq/ Sie, Grauweiß, 13Wochen alt Er, Getiggert weiß, auch 13 Wochen alt

nimm einfach ne tube silikon und gut is! *g*

jo, und mit den m3 backen dran kann man ihn als vorläufer des z3 qp bezeichnen! zu dem chop top hot rod was auch immer: Mach noch ne Venyllage aufs dach! *g*

@ e30user, ja google kollaps @ tiijey: Nein, isch krieg schon lang nix mehr mit! :) @ Georg: Ne, das wußte ich so noch nüscht! Aber was isch mitbekomme is das, dass mein BC nun bis auf beleuchtung funktioniert. Aber mein Tempomat will noch ned. Kann es daran liegen, das der Tempomat aus nem Automatik Wagen war und ich nen Schalter habe. weil bei mir fehlt ja nun das signal vom kupplungspedal.

is denn da an der elektrik schon mal gebastelt worden?

kennt wer diese seite? http://e30diy.pbwiki.com/ gibts noch irgendwo ne gute einbauanleitung für den tempomat? nicht die von e30.de. das is kein orginaler tempomat.

habe ds problem wahrscheinlich gefunden. ein stecker, der nicht in den SA block gehört. es gab doch mal schöne beschreibungen bzgl. tempomat einbau und bc einbau. da stand alles drin mit kabelfarben, und kabel zurückgebunden wo was alles ist. weiß das einer wo die sind?

Servus! Hilfe,... 1) hab am wochenende aus einem 323i einen Tempomat und einen BC ausgebaut und bei mir eingebaut. seit dem habe ich das problem, das ich dauerstrom habe. das äußert sich wie folgt: wenn ich den motor aus mache und den zündschlüssel abziehe, dann leuchtet die batterieleuchte im tacho permanent auf. auch die lüftung hat strom. ich kann also bei abgezogenem schlüssel auch das gebläse anmachen. das war vorher nicht so und das darf auch so nicht sein. wo kann der fehler liegen? Es zieht auf jedenfall wahnsinnig schnell die batterie leer! Ist ja nicht das erste mal das ich nen bc nachrüste. 2) kann es sein, das der BC mir deshalb überall (bis auf Datum/ Uhr und aussentemperatur) übarall PPPP anszeigt, weil noch der kodierstecker von dem 323 drinnen ist?

mach die gewichte wieder ab von der Felge. gib sie deiner Freundin mit, mit dem Auftrag, dass sie die Gewichte ihrem Ausbilder als gegengewicht zu den Füßen an den Kopf kleben soll. Die kann der da gut vertragen, so scheint es mir.

der da währe? hab mir mal sagen lassen, das er nun auf obbel steht, so wie der tiijey. *g*

soweit ich weiss hat der edda auch nix mehr mit bmw zu tun. steht jetzt auf rost! Nun mal markenraten!