Oli*

wiederholung

Na dann, Alles Gute Jannis http://www.grillsportverein.de/forum/images/smilies/headbanger%20smilie.gifhttp://www.metal4bremen.de/forum/Smileys/bunt/LiebSmilie-Headbanger-mit-Gitarre.gifhttp://img.fropper.com/zones-images/smileys/headbanger.gifhttp://www.lrrforums.com/images/smilies/Headbanger_smilie_by_elsenator.gif

Georg hat recht, in einer werksneuen Rohkarrose sind keine Motorvarianten-spezifischen Halter drin. Da ist es egal ob mit ABS oder ohne, Motor, Klima, was auch immer. Aber da der Lutz ja gar keine neue hat: Bei den 6 Zylindern sind die Halter alle gleich.

Ja, da musst Du schon wissen, was Du machst, um das umzubauen. Den Kardantunnel kann man auch so lassen, aber die Dome vorne müssen komplett neu. Nicht, das es unmöglich wäre.

Sind meisten 4 Türer ohne Schiebedach. Vor 4-5 Jahren gabs das noch häufiger. Touring-RK habe ich schon lange keine mehr gesehen, sonst hätte ich schon eine.

Ab und an werden noch welche Verkauft von den unbeliebteren 4-Türern. Auch mal bei Egay.

Im Elektronik Fachhandel kann man so etwas beziehen, unglaublich oder? Für Privatiers würde ich mal Conrad etc. absuchen.

Idioten gibts hier wie da. Ist aber tatsächlich nicht so selten.

Fernlicht und Abblendlicht sind beim E30 die gleichen Lampen und heißen H1, sind 55Watt Nebellicht hat H3

Dann hab ich ja ein Leichtgewicht erwischt, mein E36 328i Touring wiegt 1440kg Wieg ihn doch einfach mal.

Das schöne am Fernsehen ist ja, man muss es sich nicht geben.

Nachdem er Dich überholt hat, scheinst Du nicht schneller gewesen zu sein.

Doch, alle von mir genannten Reifen sind schlecht.

Was für eine gute Bereifung? Vom Profil her würde ich aus der Hüfte tippen Maxxis, Avon, Nankang oder Toyo T1. Alles reifen die man sich nicht auf den E30 packen sollte. Was hilft es einem 25€ pro Felge zu bezahlen wenn man dann pro Stück 5€ Reifenensorgung zahlen muss und dann Felgen unbekannter Historie und Rundlauf hat? Im schlimmsten Fall bekommt man vom Verwerter 10-15€.

Gibt mehrere Firmen, die so etwas machen würden, musst mal googlen. Richtung Dresden und Leipzig gibts ein zwei größere Shops im Internetz, die das auch als Service anbieten. So spontan fällt mir dazu ein - GTAS, wahrscheinlich, Armin hat es nie geschafft mir dazu ein Angebot zu erstellen. Wird wohl auch dann recht laut - HUB Auspufftechnik - Im Kölner Raum gibts so eine Edelklitsche, müsste der Nullzwotii wissen, wie die heißen. - BKP

Das was es Dir Wert ist? Ich würde für einen gebrauchten Satz von solchen Felgen vielleicht 100-200€ zahlen, wenn !gute! Sommerreifen drauf sind. Und am Profil kann man schon sehen, das es keine guten Reifen sind. Also beleiben etwa 0€ übrig. Abgesehen davon, das ich gar keine gebrauchten Felgen/Reifen kaufen würde. Felgen mit diesem Design gibs doch neu schon ab ~100€ Stk. Und bei den unglaublich vielen Informationen, die diese Egay-Anzeige hergibt, wird mal wohl die wichtigsten Punkte erst einmal vorher abklären müssen.

Die BBS für den E30 gibts schon seit langem nicht mehr neu. Wird also kein Unterschied sein und noch teurer können sie kaum werden.

Bin ja kein Freund von zu tief, aber man kann sein Fahrwerk auch so verschlechtern. Fährt sich sicher furchtbar.

Georg, kein Mensch sagt, das BBS sich ausschließlich an Felgen für Jungtimer hochziehen soll. Nur mal so eine Milchmädchenrechnung. Wenn sie pro Felgenrohling 1000 Sätze verkaufen, dann haben sie über 2.5 Mio € Umsatz kreiert. Und das würden sie von 16" oder 17" RS artigen BBS machen, mit vernünftiger Breite. Also zum Beispiel 7,5 x 16 ET20 für den E30. Der gelcihe Rohling passt dann auch noch bei VW, Opel, Honda,..... Das kann man ignorierten, für BBS ist das nicht viel. Oder eben nicht. Sagt der Oli*, der nur Einzelstücke und Kleinstserien baut.

Ist unglaublich langer Kabelweg

Genau, lieber 25 Jahre alte unrunde Felgen, die schon 3x beim Aufbereiter waren und kein Mensch weiß was noch alles damit passiert ist für den doppelten Preis, als neue Felgen.

Wieso, die Felgen, zumindest die für den E30, die Lenso in BBS Look herstellt, werden von BBS schon seit fast Jahrzehnten nicht mehr verkauft. Insofern spuckt Lenso höchstens Egay in den Topf, weil die Preise für unrunde gebrauchte BBS etwas fallen.

Werden sicher wieder weitermachen, und wenn der Name nach China geht. Vielleicht sollte BBS sich nicht nur um die neuen Kunden kümmern, da könnte ja noch Potential liegen. An den Preisen der Produkte kann kaum gelegen haben.

Ob der Wagen umgeschlüsselt wird, hängt von dem Eintragenden ab, nicht von der Versicherung. Es gibts Eintragungen, da bleibt die Schlüsselnummer bestehen und es steht irgendetwas drin wie Leistungssteigerung durch Motor S85B50A.... Bei Serienmotoren wird oft der Schllüssel vom neuen Motor verwendet und damit z. B. ein 316i zu einem 325. Dann wird die Versicherung das auch so machen (müssen) Habe auch schon einen M30 Umbau gesehen, da hatte der E30 danach die Schlüsselnummer vom 535i. Und es gibt Eintragungen da wird das Auto komplett "entschlüsselt" incl. BMW und der Umbauer als Hersteller eingetragen. Was da jetzt rechtlich richtig ist, entzieht sich meiner Erkenntnis. Bin sehr erstaunt darüber, was man da so alles lesen kann in den Fahrzeugpapieren. Meiner ist immer noch mit der 479 unterwegs und wurde/wird von der Versicherung wie ein 325iT behandelt. Du kannst Dich mal im Allerwelts-BMW Forum "bmw-treff" an den Alpina-Mäuserich wenden, der hat mit so etwas Erfahrung, da die älteren Alpina ja auch keinen eigen Schlüssel haben. Billig wirds sicher nicht, mit der Kombination alter M3/PS/Alter des Fahrers. Du kannst davon ausgehen, das viele Versicherungen einen Express-Zuschlag haben wollen werden. Wenns unbezahlbar ist, kannst ihn mir schenken, ich fahre inzwischen fats 21 Jahre schadensfrei, da geht das dann schon als 3. Wagen.

dann passts ja. Wie gesagt wenn er repariert ist und mich nicht mehr ärgert und ich eine Garage, sowie ein günstiges Alltagsauto finde, dann bleibt er hoffentlich. Wenn Du dich nicht rechtfertigen willst, dann fang doch nicht das diskutieren an und laber-rababere hier einfach nicht darüber rum. Was erwartest Du? Das ist ein E30 Forum. Kauf Dir einfach ein praktisches großes Auto: VW Transporter, Ford Galaxy, Sharan, Transit, Caddy oder was auch immer Du gut findest. Dann bist Du für den nächsten Umzug gut gerüstet.