jannis320iM20

Schglob der lieschd noch in dor sesche zu sein geburdsdoch... naja hier ich nochmal alles guhde...

Ich hoffe,das Ding lässt sich während des Betriebs laden. Werde es mal probieren.

Gut gehende 2,7er gehen auch mit der m20 Serie Anlage gut. Besser geht immer.

Ihre sparkasse:devil:

Ja ich weiss, China und so. aber hat jemand sowas schonmal benutzt? http://www.ebay.de/itm/180920549891?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Ich spekuliere auf: Nachgerüstete Klinke an meinem RDS mit diesem Dongle und peng! Bluetoothfähiges Radio. Könnte man verstelckt einbaun und mit usb adapter von 12v radioklemme dauerhaft laden...? Grüße und frohes Fest:saufen:

So jetzt liest du Dir das nochmnal von post 1 an durch, denkst nach und dann brauchst du nicht mehr verwirrt zu sein

Ja also wemmer beim Willy sind, dann kömmer gleich nochmal nen motorswap anstupsen...

Es gibt sehr wohl Leute die den eingetragen bekommen haben. Schreib ihn hier mal an: http://e30-talk.com/249.html ist zwar schon ne Weile nicht mehr online aber evtl per email erreichbar. Netter Kerl.

Damit meine ich ob die KW-Ot auch zum NW ZündOT passt

zuerstmal würde ich die Steuerzeiten kontrollieren. wenn die stimmen, kompressionstest machen. Schnell zu prüfen und gern mal ein Fehler drin: Zündkabel vs. Zündreihenfolge und die beiden Geber.

E30-Freunde klingt, so , naja tütü... ich sag erstmal ja... 04 darf ick denn ja auch wieder faahn...

Von meiner Ausstattung gibt es also auch noch passende Sportsitze?? Die andere die ich hier kenne (eine originale Edition inkl fahrzeug ) hat Sportsitze, allerdings helle Längsstreifen. Dich sache ist einfach recht selten und daher heute nur schwer noch zu findebn, geschweige denn in brauchbarem oder gar gutem Zustand...

43 mücken ohne Steuer. Eins.

Ja also seit Falk das nicht mehr in die Hand genommen hat, hat sich keiner mehr aufgerafft, da smal zu organisieren... und die Verbindung mit den Sternefahrern war ja auch nicht gerade geglückt

Die is doch super, also mir gefällt die. Sinds also schon zwei in DD die mit ner schicken limo edition Ausstattung rumfahren...

Nutze doch erstmal die Möglichkeit des Käuferschutzes, das heisst bei paypal Geld zurück. dann ist der vk in der Pflicht...

Relais ist ja immer schön, aber ernsthaft, wofür ? das ding hat ne stromaufnahme von der e30 zeituhr. und ist nur an wenn Zündplus an...

Das ist mittlerweile so nicht mehr ganz richtig. Aber eine Frage, die Z1 Scheiben sind wieviel größer?

Ich vermute.hier passt die verwendete Kupplung nicht zum Schwung. ich wüsste nicht dass es unterschiedliche Ausrückhebelgibt

ein neuer Kühlmitteltempsensor für die DME. E39 Teile sind ja nicht gefragt...

dir ist hoffentlich aufgefallen dass es hier um ein Zündschaltgerät (jetronik) geht und nicht um eine DME ausm M40 oder sowas?

Ich hab das gleiche Phänomen, nur dass es gleichbleibend schwer geht. Ich hab als Vergleich schon E30 mit 215ern und Servo mit ausgefallener Unterstützung gefahren (Ölverlust) und das ging weniger schwer. Ich hab bereits nen Satz neue Reifen aufgezogen, weil ich vermutete, die 205er gehen wegen der alten Gummimischung so schwer. Ich habs nun auf den Lenkungsdämpfer geschoben, evtl geht der ja fest mit der Zeit? Hab mich dem noch nicht angenomen. Überlegte deswegen schon, auf Servolenkung umzubauen, nur ist die Beschaffung der Teile für einen M10 Motor nicht ganz so güntig wie ich gerne hätte und prinzipiell würde mir aber eine gute mechanische Lenkung ausreichen... An den Spurstangen liegt es aber zu 99,999% nicht. Domlager und Traggelnke in Ordnung bei Dir?

ja, habe gesehen, da ist dann alles fertig mit neuem Relais, was auch 60A mitmacht usw...

Das klingt auch nicht verkehrt, wäre noch die Frage ob man im Sinne der Sparsamkeit einen Zuheizer aus einem e46 Diesel oder so verwenden kann. Sowas würde gebraucht die hälfte kosten...