jannis320iM20

also ich muss sagen, entweder man mag den b20 und er reicht einem, doer eben nicht. dann ist es das allergünstigste einen b25 einzubaun. noch bevor ich an sachen denke wie ne schrick nockenwelle zu kaufen! mit der reisst du erstmal garnichts raus am b20. sieh dich mal um, teilweise gibts b25 für ca 400eur die noch passabel beinander sind. der rest passt ja schon erstmal plug and play. für tüvabnahme müsste man dann das diff anpassen... aiusserdem find ichs doof wie der b20 immer belächelt wird. das sind halt nur 2l hubraum! dafür ist die nenn(!)-leistung doch ok in den baujahren

siehste richtig

ja nur dieses jahr haben die mehr als nen 10er nachgelegt und sind nun auch schon bei 80eur plus parken. is zwar schade, weil ich eigentlich seit 2000 dort bin, und es immer spaß gemacht hat... andererseits sind echt noch gute bands dazu gekommen zum schluss... jetzt mal abwarten, erstmal legacy festival.dort gibts auch mal ne schlagseite die man aufm full force sonst nicht sieht.

nene lass ma, auch wenn die das nicht interessieren wird. ab sofort bin ich wackengegner lol. kaum isses ausverkauft werden in de rbucht die karten fürs doppelte verklingelt. ist doch alles käse. zu groß isses ausserdem. mittlerweile überlege ich nicht doch noch aufs with full force zu fahren, das billing ist recht gut geworden, auch wenn der olle weidner dort was zum "besten" geben will...

muhahaha wie geil ist das denn!? sehr gut

einfach das euro 2 kit nachrüsten spart wirklich einiges! darüber solltest du nachdenken. wenn du geschickt bist, rentiert sichs schon mit dem ersten jahr. zu atu: niemals würde ich in dem laden arbeiten, ansonsten no comment

also bei mir wollte der tüv mindestens 5mm abstand zwischen felgenhorn und federbein sehen. wenn man ne mittenzentrierung aufdreht kann ich das ja verstehen, warum nicht passende felgen kaufen oder distanzen dazu?

hi! kenn mich ja leider mit nichtmotronik e30 nicht so aus (noch nicht ) aber irgendwoher muss ja das signal dafür herkommen. könnte mir vorstellen dass es am einspritzer von der stauklappe kommt. aber am versager? n poti für die last? evtl auch nur ein anderer codierstecker nötig?

fleischwolf - mensch was haben wir die luft bewegt

du suchst zum anheben des e30 am besten massive sachen. einfach nur schwellerkante geht schnell schief hinten kannst du ihn am differential anheben, dann links und rehct under die tonnenlager die böcke. vorn im bereich der wagenheberaufnahmen, welche hoffentlich noch gut sind... schmunzelnde grüße

aber ein dezenter hinweis auf die videoüberwachung am eingang hätte sicherlich auch ne abschreckende wirkung.

ja ich finde dass das absolut in die falsche richtung geht. wenn man grade knapp bei kasse ist sollte man doch nicht mit absicht seinen auspuff kaputt machen

achso, ich depp! das hab ich nicht gewusst

wenn DU, "fratze", mal genau gelesen hättest, hatte der frager unter anderem schon strich acht u.ä. unter der fuchtel. also dürfte er wohl auch die einschlägigen zeitschriften kennen, oder meinste die benze gibts beim aldi montag morgens? passwort geknackt oder einfach nichts zum abreagieren zu hause? tz

ja diesen gullideckelstyle gibts ebenso am e30. http://cgi.ebay.de/BMW-e30-Styling-TR-3-Aluraeder-Gullideckel-14-Zoll-325i_W0QQitemZ180356223003QQcmdZViewItemQQptZAuto_Komplettr%C3%A4der?hash=item180356223003&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

ich möchte dir eins zu bedenken geben. alle cabrios die mit der sparsam philosophie auch in der anschaffung harmonieren, werden mindestens soviel an reperaturstau besitzen, dass du auch für den reinen spaß im sommer etwas kaufen könntest was das doppelte eines 318i verbraucht.

5 gang, wie alle schalter

gefällt mir auch sehr, den mag ich leiden. die spiegel sind eine gute idee. wäre nie darauf gekommen dass die IRGENDWIE passen könnten...

kauf einen 318i. der servolenkung abzusagen wegen eines vermeindlich geringeren spritverbrauchs halte ich für banane. prinzipiell kann man immer eine differenzialübersetzung höher wählen was sich bei gleichem fahrverhalten (grade wenn du langstrecke fährst) durchaus auf den spritverbrauch niederschlägt. auf e30.de ist ein bericht darüber wie jemand am 325i ein 325e differential verbaut hat und sich über einen veringerten verbrauch von ca 0,5 oder 1l freut. das denke ich ist schon das maximum. mehr als alles andere sparst du am sprit wenn du die standartgröße von 195er reifen in 14 zoll nicht verlässt und deinem motor eine gute wartung zukommen lässt. soll heissen: zündkerzen, verteiler(-läufer), luftfilter, lambdasonde tauschen und man hat das meiste schon erledigt. extra auf lpg umzurüsten ist natürlich auch ne möglichkeit und bei vielfahrern durchaus sinnvoll. nachdem ich auch schon ein vcabrio bessesen habe kann ich mir allerdings besseres vorstellen um endlose autobahnkilometer abzuspulen als ein e30 cabrio....

hi yves! achte auf die traglast! die sollte bei jedem neueren modell von reifen allerdings gegeben sein. die abweichung im abrollumfang liegt bei -3,4%, heisst der tacho wird bei 100kmh ca 3 kmh vorgehen. das sollte dem prüfer nicht zuviel sein.

was heisst da guter ansatz? schon gelesen worums dem TE in SEINEM thread geht? mach doch zu deiner frage einen eigenen auf und warte dort auf antworten. wenn ein neuling dann über die FORUMSSSUCHE (SUCHFUNKTION!) finden will findet er ineinerverschachtelte fragestellungen und antworten. unschön;-) aber um deiner frage ein antwort zu geben. die tachoabweichung zu 195/65r14, die die standartgröße ist, beträgt gerade einmal 1%. das wird dir der tüv eintragen. vorrausgesetzt zu hast ein gutachten über die felgen und die freigängigkeit ist in verbindung mit deinem warscheinlich nicht eingetragenen fahrwerk gegeben. gruß

ICH glaube es ist platanengrün. neue chromstoßstangen hat er scheinbar und nun spritpumpe tot. evtl hat er ja bald genug von dem auto das hat so schöne windabweiser am festner dranne weiters wird hier nich verraten!

stall - junge

ich hasse dieses misstfestival. letztes jahr im märz angefragt: ist ausverkauft. dieses jahr im januar angefragt: ist ausverkauft. und dann vdiese preise für den eher naja alte männer metal. ne lass mal, da fahr ich lieber auf andere/mehrere kleinere. next stop ist Legacy festival in dessau.

aber das is doch das einzige was mir von ihm geblieben ist ohhh... hellhörig werd. piniengrün... kenn ich doch den würd ich schon auch nehmen. wäre was für mich... nur weis sich was der besitzer bezahlt hat