jannis320iM20
-
Gesamte Inhalte
12.845 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
7 -
Bewertungen
100% -
Spenden
10.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20
-
Warum macht ihr euch das so kompliziert? Ist doch egal ob du einen Kühler mit 330 Länge oder 440er nimmst. Die Klimakühler sind länger nach unten. Na und? Was du brauchst ist ein Thermoschalteranschlussgewinde. Die Klimakühler haben den immer, denn die brauchen ja den Thermoschlater für den Zustatzlüfter. Ich hatte nen E36 Klimakühler drin mit irgendweinem Lüfter den ich mit selbst angefertigten halterungen in die Frontmaske gesetzt hab. Funktioniert. Die Breite bleibt doch gleich! Nimm einen Lüfter der dir gefällt und bau den dran fertig.
-
genau, dort ist dann bei den anderen n gewinde eingegossen.
-
im E39 Touring bei 10.6 mit Automast und rel viel kurzstrecke. also schon einigermassen sparsam Wenn man ihn bisle latscht isser auch granicht sooo lahm. Öl verbraucht er n bischen wie oben geschrieben. aber konstant und schon mit 130tkm
-
:-R
-
Mein BMW wird restauriert & optimiert !
jannis320iM20 antwortete auf Grafschafter-BMW's Thema in Foto-Stories
Wieso? 1500 Mücken sind schnell zusammen. Oft kann man das garnicht alles berechnen... Fakt ist, dass der Laie nur n loch sieht, wenn man den Radkasten dann aufmacht, oder den Schweller, sieht die Geschichte weit böser aus. -
Das hätte mein Winterauto werden sollen oO
jannis320iM20 antwortete auf Is-Basti's Thema in Bilder & Videos
Überleg Dir das doch bitte nochmal mit dem modernen Braun... http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01876/f01876.htm -
natürlich. besonders oft wurde das nicht bestellt, das ist sicher richtig.
-
Serie sicher nicht. Aber gab es definitiv;-)
-
ja das ist nun WIRKLICH schade:devil:
-
Und ohne Grund ist der Teppich auch nicht modrig.
-
Wie Schnitzer-Pedalauflagen wieder schön machen?
jannis320iM20 antwortete auf R316i's Thema in Ausstattung
auf jeden Fall son richtiges HARTwachs, das reibt sich auch nicht so schnell ab(wenn man barfüßig fährt) -
Alles Gute von mir! Möge die Uni mit Dir sein
-
Bist mir durch die Lappen gegangen! Ich möchte Dir auch noch alles Gute wünschen, Kabinenmann!
-
Deswegen meine ich ja... Kerzen checken Meistens ist es doch irgenwie so: Kerzenwechsel wird auf Intervall 190tkm geschoben, bis man irgendwann durch den Abstand elektrode/kathode seine Notdurft verrichten kann. Dann brennen nach und nach die Kontakte der Kappe bzw der Finger ab, und DANN die Kabel
-
Finde schon, denn egal wo sich der Widerstand stark erhöht, wo es am kürzesten braucht, dort schlägt der Funke durch. Check die Kerzen mal gleich mit.
-
Danke euch! Ja mit feiern is ja grad so ne Sache. Bin zwar jetzt schon alt, aber wir nutzen eher die Stunde oder zwei wenns mal grad ruhig ist hier was zu gucken http://www.neugeborenenfotografie.de/tl_files/neugeborenenfotografie_files/babybilder/2012/01_Januar/14-01-2012-Maya.jpg
-
Hehe Martin alles Gute, auch wenns kein "Doppelgeburtstag" geworden ist Feier schön ordentlich
-
Alles Gute Grufti!
-
Ja den hatte ich auch imk Auge. Aber nur interessehalber Dann viel Glück damit...
-
Wollte Dir auch noch alles Gute wünschen oller Meckerkopp!
-
Glatt verpasst, ich wünsche alles Gute nachträglich!
-
Hab ich das Öl-Rohr jetzt um sonst bestellt ? Ist ja nicht ganz billig, aber bei Mir unterm Ventildeckel ist es echt schwarz wie die Nacht (daher dachte ich die Chance das "Es" dicht ist stehen gut also neu das Ding) , weil der/die Vorbesitzer solche Gonzo´s waren ! Die hatten es nicht so mit Öl-Wechsel ! Bei meinem ersten E30 320i war Alles rehbraun , so wie es sein soll. Mfg G-BMW Auch beim M20 kann das Ölrohr verkoken, ist doch ganz klar. und auch bei entsprechenden M20 Zuständen laufen die Nocken ein. Also alles ganz richtig so wie du tust
-
Wie du schon sagst, dummer Zufall.
-
Tür will nicht geschmeidig ins Schloss fallen
jannis320iM20 antwortete auf Benny's Thema in Karosserie
Schau mal ob die Tür sich im letzten Moment hebt bzw senkt. Sieht man normalerweise auch daran wo die Schleifspuren am Keil sich befinden (meisten oben, weil die Tür hängt). Sonst, mal prüfen ob die Tür einen sauberen Übergang zum Seitenteil hat, wenn sie zu ist (Tiefe). Wenn nicht, den Schließkeil entsprechend ändern. Aber da du schonmal eingestellt hast, und es auch kein Foto oder sowas gibt, kann man Dir wohl kaum helfen, aus der Ferne. Evtl sitzt aber auch die Türdichtung vorn an der A-Säule nicht mehr richtig?
