Mathes318iA
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hmm 110 ist zu niedrig??? nööö! ich hab auch nicht mehr auf der anziege gehabt bevor die hinterachse blockiert ist. und das hat der prüfer auch so notiert.
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im gehäuse ist doch nen loch wo die schrauben durchkommen. wi so ne art hülse. und die ist bei e36eingach kürzer. und da müssen dann die scheiben oder die distanzstücke drunter.
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wozu? zur benutzung der suchfunktion???:devil:
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hier mal die original anleitung heckrollo.pdf
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naja mit kabelschuhen am schaler wird der platz zwischen mittelkonsole und kardantunnel bissi knapp. such mal nach "AMP" die haben viele stecker und steckverbindungen für bmw gefertigt. a-säulenstecker zum beispiel.
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öööhm ich bin zwar computermässig nen dau aber ich bin auch bei arcor und hab beide rechner am netz. ich hab von arcor die starterbox bekommen und zum aufpreis von 40€ nen "zyxel" router. da hab ich dann nen w-lan-anschluss den ich aber nicht nutze und zwei lan-kabel-anschlüsse. dort sind beide rechner angeschlossen über nen cat5-kabel und gehen unabhängig ins netz. und ich denke für 40€ kann mn nix verkehrt machen.
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ich find die aktion mit den mädels kuuhl. es kommt halt immer drauf an wieviel geld man in der brieftasche hat. bei mir hätten die beiden süssen beim zweiten mal abgewinkt und gesagt: "nee bei dem lohnt es sich nicht. der ist eh chronisch pleite" :D:D oder sie hätten mir jedesmal nen 50er IN die breiftasche gesteckt weil ich sooo gut bin. *aufwach*
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hey sind das "motorsportzündkerzen" mit vergösserten elektrodenabstand und verkürztem keramikkörper??? das ist der letzte tuningschrei weil durch den grööseren abstand auch ein grösserer zündfunken fabriziert wird was wiederum eine bessere verbrennung zur folge hat was auf nem prüfstand mindestens 15PS bringt. und sowas schmiesst du raus und eta-thomas schmeisst sowas sogar weg??? *koppschüttel*
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ja hab ich. er ist komplett und kostet um die 50€. und verbauen lässt er sich auch.
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Diamant Schwarz Metallic lack nachkaufen?
Mathes318iA antwortete auf Zedsdead_e30's Thema in Allgemeines
ich hab diverse läden abgeklappert. alle anderen hersteller kommen der lackfarbe nur nahe. aber keiner trifft sie 100%. nichtmal bmw selber. fahr zum lacker und lass dir das nach deinem lack anmischen und in dosen abfüllen. -
3-Wege-System im Touring HINTEN?
Mathes318iA antwortete auf Andy324td's Thema in Car-HiFi & Navigation
ich würd vorn was gutes über ne endstufe befeuern und die originalen lautsprecher hinten als rearfill übers radio mitlaufen lassen. die hinteren LS könnte man eventuell durch welche aus dem suondsystem ersetzen. zum schluss noch ne basskiste in den kofferaum gestellt und die enstufen hinter den seitlichen klappen verstecken. ich hab seinerzeit den anschluss der bassbox steckbar gemacht. wenn was grosses transportiert wurde landete die box in der garage. -
schau dich mal bei campern um. die haben meist in ihren womos ne zweite batterie. und da gibt son fertiges bauteil was die verbaut haben.
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also einfach so nen anderen motor reinhängen das würd ich lassen. ohne revision würd ich da nix machen. wenn ich jetzt überleg mir nen 2,7 zu stricken und die kosten abwäge häng ich mir nen M50/M52 für fast das selbe geld rein. un dann hab ich 193 werks-PS und muss nicht te4ures equpiment in den M20 schrauben damit ich auf serienleistung eines M50 komm. bremsanlage muss eh umgestrickt werden solang die kein cabbi oder nen auto mit abs fährst.
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Scheiben tönen in Stuttgart und Umgebung??
Mathes318iA antwortete auf sachsmann's Thema in Karosserie
ich fahr seit 5jahren mit folie im 4türer. selbst ins stockfinsterer nacht ist das rückwärtsfahren nicht schlimmer als ohne folie. wenns wirklich mal ne dunkle ecke ist bleibt ein füsschen auf der bremse damit er hinten leuchtet. -
ich meine das zwar die rahmen in alle e30 passen aber die VFL-scheinis passen vom schraubenabstand nicht in die plastikträger.
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ja aber in der abe steht nunmal das zusätzliche NSLs verbaut werden müssen. da isses doch egal ob es da heute birnen für gibt. um zu testen ob die roten birnen als NSL reichen müsste nen "lichttechnisches gutachten" gemacht werden. was das kostet weiss sicherlich der VD. im grunde genommen erlischt mit dem verbau einer roten birne die abe.
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mal dir mal in deiner phantasie aus was passiert wenn du etwas schneller über nen bahndamm fährst und deine hinterachse sich soweit entlastet das deine feder einfach rausfällt. noch fragen???
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hmm es wurde knapp 16500 stück davon gebaut. aber bis heute hab ich noch keinen davon gesehn. genausowenig wie der einzigen baur TC 3. den hab ich auch noch nie gesehn.
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hmm dann würd ich mal auf die längslenkergummis tippen. oder die stabigummis.
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ich bin sicher das nen nagelneues mtechnik-fahrwerk auch nen super fahrwerk ist. aber das steht in keinem verhältnis zum preis der dafür aufgerufen wird. deshalb ja die suche nach guten alternativen.
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schlägt irgend wo was gegen oder stampft die hinterachse wirlich? also richtig mit verlust des bodenkontaktes? und kurzem quitschen beim wiederaufsetzen?
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also mein sohn hat über die jahre immer in dem auto bei langen touren geschlafen. ich find das fahrwerk ausgewogen zwischen sportlichkeit und restkomfort. zum cup-kit: was mich gestört hat an dem fahrwerk was die unausgewogenheit zwischen vorderachse und hinterachse. vorne bissi härter oder hinten bissi weicher wäre ideal gewesen.
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so siehts beim "e30-fan" unterm lenker aus.
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das H&R cupline? oder cupsport hb ich mal probegefahren. aber das ist MIR zu hart auf der hinterachse. das fängt meinem gefühl nach, an zu hoppeln auf kurzen wellen in langen kurven. da zieht das koni ohne probs durch. von den 169€ fahrwerken lass die finger. da hab ich schon von platzenden dämpfern oder eingefrohrenen dämpfern im winter gehört.
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ja genau wer billig kauft kauft zweimal. und felgen??? zu dem fahrwerk gehn auch gaaaanz normale werkskreuzer.
