"im alltagsgebrauch nicht mehr brauchbar"??? also ich nutze meine limo (und den touring bis gestern) als "täglichfahrer". dafür brauch ich keine karre die MIR designmässig überhaupt nicht zusagt und mir finanziell die haare vom kopf frisst. wenn ich die argumenation mit der gegenwart höre wird mir übel. nicht alles was modern ist ist auch gut. oder rennt ihr alle mit den "in-die-hose-geschissen-hosen" rum und habt die kappe halb schräg auf dem kopf sitzen und die hose in die socken und hört ihr nur noch hip-chrunch-alternatives??? nee da werden auch 80er und 70er musik gehört. und auch vernünftige klamotten getragen und man weiss auch noch das man der mutter seiner freundin "guten tag" sagt und nicht wortlos an ihr vorbeirennt. ALSO WO IST DENN DIE GEGENWART!!!!! um wieder zum auto zurückzukommen: von dem wertverlust einen e90 im ersten jahr stell ich mir nen M3 vor die tür. EDIT: zum cabbibild weiter oben: mach den chrash mit nem aktuellen b´cabbi. das sieht dann auch nicht besser aus
finanzielle gründe nicht unbedingt. die limo steht seit über nem jahr in der garage sich die räder eckig. weil eigentlich wird die limo nicht gebraucht. ausserdem stehn noch private veränderungen an sodas ich nur noch ein auto brauch. ausschlaggebend für den verkauf war auch die tatsache das die limo gesamtheitlich in nem besseren zustand ist. und das für sie noch nen reservemotor in der garage schlummert. und ab heute gehört das gerühre im getriebe auf und mein kupplungsfuss ist arbeitslos.
die abe (oder was auch immer für den scheiss rausgegeben worden ist) ist sicher schon 20jahre alt. die wird einfach als ungültig erklärt und fertig. eu-recht???? noch nie davon gehört! es sind RICHTLINIEN und keine gesetze. und das gesetz in deutschland sagt ganz klar aus das das fahrlicht und das standlicht WEISS sein muss. wenn du es hinbekommst das deine gelben scheinwerfer weiss leuchten kanst du mit den dingern hier rumfahren.
mein "T" der mich drei jahre begleitet hat ist vor ner stunde die strasse runter. schon nen blödes gefühl. vor allem wenn der neue besitzer das auto wohl eher zum fahrradtransport nutzen wird. aber egal dann hab ich mehr zeit mich um die limo zu kümmern. wollte das nur mal gesagt haben.
uuuhaa ne geschmacksdiskussion naja dann ich auch mal. das mit den 3,8kilo pro ps ist nicht von der hand zu weisen. aber auch die ganzen elektronischen "helferlein" die einem in die fahrphysik pfuschen. und nicht das leistungsgewischt sondern die helferlein versauen einem die fahrfreude. um mir persönlich auch das design.
na wenn du das so siehst........... da würd ich nimmer lang überlegen und das cabbi mit nem guten 2,5er über die piste schicken. wenn ich mal nen cabbi hab bekommt das nen eta mit matik. cruisen rockt!!!
*im etk blätter* nööööö gibts nich einzeln ööööhm heisst das das ich die kralle dann drin lassen kann??? ich mein wenn das ding eh festgegammelt ist???
2,7liter im cabbi??? was fürn käse!!! was ich aber überlegen würde den motor ausdem mtech ins cabbi zu schmeissen und den 2,7er gleich fertigmachen für den mtech. so musst du nur einen motor öffnen.
laut verkäufer und verpackung .......JA 1 ATE Handbremsseil für BMW E 30 Für folgende Modelle: 316 (10.82 -) 318 i (09.82 -) 320 i (10.82 -) 324 d (09.85 -) Die Handbremsseile liegen seit ca. 15 Jahren original verpackt im Keller und ist jetzt beim Frühjahrsputz aufgetaucht. zitat ende
naaa super. ihr könnt einem richtig mut machen! unterm auto liegend über der achse mit ner bohrmaschine rumbohren ist der traumsamstag schlechthin. verdanmte hacke!!!! bekomt man die hülse nicht vom fahrgastraum her rausgekloppt???
da wahrscheinlich der tüv-prüfer mein handbremsseil durchgerissen hat muss jetzt nen neuen verbaut werden. die anleitung im DIY auf e30.de hab ich schon gelesen. was mich aber viel mehr beschäftigt ist ob da noch irgendwelche teile abgebaut werden müssen um an die durchführungen in den innenraum zu kommen. auspuff?? kardan??? im innern freu ich mich schon weil ich weiss das das die ersten seile sind und die schon seit 89 unter dem auto sind. also los! tasten frei und immer her mit euren tipps!
ja genau. die beiden helfen sicher. als schnelldiagnose stell mal nen paar bilder ein. am besten einmal so wie er jetzt steht und dann nen paar mit abmontierten vorderrad. dann kann auch nen potenzieller vor-ort-helfer sehn was er an teilen benötigt.