Mathes318iA

vom einbau her passt es aber das ding ist zu träge. eh das voll sperrt haste schonwieder grip. das viskodiff ist nur was für den winter und geschlossne schneedecke.

@42: na wer bitte baut sich denn nen e-lüfter ein und schliesst den original an??? die klimafahrer lassen wir mal aussen vor. @stefan-e30: naaa??? in physik bissi gepennt??? was macht denn warmes wasser??? meine VWs und audis hatte auch keinen zusätzliche wasserpumpe und da lief der lüfter auch nach. und ging sogar an wenn man schon nen paar meter wech war.

hut ab!!! aber auf die 950kilo zu kommen wird schwer wenn nicht unmöglich. selbst wenn das angepeilte gewicht nicht erreicht wird.....spass machen wird das auto. da bin ich mir ganz sicher.

da ich nicht so der hifi-freak bin und der wagen auch als familienkutsch eingesetzt wird und ich den kofferraum auch noch als solchen nutzen will........ ich hab nen brett hinter die rücksitzbank montiert. darauf dann nen freeair-sub und zwei endstufen. die beiden vorderen lautsprecher (original) werden über die eine endstufe befeuert und der sub über die andere endstufe. der grosse vorteil ist: das brett ist relativ schnell entfernt beim renneinsatz. dann haste zwar auch keine vorderen lautsprecher für die zeit des rennens aber wer braucht das? und der grössere vorteil liegt darin das bei montieren brett und nem (nicht zu erwarteten) unfall das brett sich nicht selbstständig machen kann. die ganzen kabelverbindungen können steckbar verdrahtet werden.

der vorteil des e-lüfters liegt in meinen augen darin das der lüfter auch nachläuft wenn der motor aus ist. und das ist für mich nen argument einen e-lüfter nachzurüsten. wer hat denn nen e-lüfter am M40 und die temperatur am thermostat abgegriffen??? weil am kühler abgreifen geht bei mir schlecht.

meine hatten 51.000km mehr drauf und sahn um welten besser aus. aber egal. hauptsache man schaut drinnen nach. ist besser als wenn das pleul nachschaut wies draussen ist.

raus is der teppich in 20 minuten. aber ich denke das liegt daran das wir damals zu dritt waren und keine scheiben mehr drin waren. hinten hochhalten und vorne liegt einer im fussraum und schaut wo es klemmt. wir haben den teppich nicht schneiden müssen. der ging so unterm heizungskühler raus. einbau??? keine ahnung!

@maxi: herzlich willkommen bei den bekloppten @den rest: lieber nen neuling ohne auto der weiss das es nen 2türer ist als nen komiker der meint er suche nen e30"coupe" ochmal zu maxi: wenn du einen findest der billig und gut ist ich nehm auch noch zwei. weil billig UND gut hab ich noch nicht gesehn.

@firstclass: das ist der gleiche krückstock wie er im e30 auch drin ist. ich hatte erst den gummiföppel drin und hab dann auf den lederhebel gewechselt. aber schöner ist der vom 7er auch nicht.

naja also unfaller werden ja meist von ner versicherung bezhalt. da interressiert es keinen wenn da nen neuer türkabelbaum für 300 schleifen verbaut wird. und wenn es sein muss wird halt der komplette kabelbaum ab sicherungskasten getauscht. soweit ich weiss kann man aber über würth jeden kabelquerschnitt und farbkombinationen ordern. auf dem schrotti bin ich immer mit nem seitenscheider bewaffnet.

das weiss ich doch!

ja ich würd auch nach den weissen punkten suchen. die farbe (oder was immer das ist) ist sehr hartnäckig und bei mir selbst nach 247tkm noch sichtbar.

muhahahahahaha der schwachsinn kommt aus den selben land die vor jahren mal bei der EU nen papier vorgelegt haben wo drinstand das man doch in ganz europa linksverkehr einführen könnte. na super weil die affen auf der insel nich richtigrum autofahren können müssen alles das auch nicht können??? sollen wir demnächst auch nur noch tee saufen und fritten mit fisch fressen??? auch schön ist der spruch mit den militärfahrzeugen. ich stell mir das richtig schön vor wie ich dann mit 162kmh auf der bahn grad einen überhole und von hinten kommt nen leopard2 mit 200 auf der uhr angeflogen.

zeigt mal nen bild von dem wählhebel des alten 7ers. naja das silber ist sicherlich geschmackssache. wenn aber der rest des chromzuegs verbaut ist passt es wieder. ausserdem ist das plastikteil schnell mal umlackiert.

naja aber du musst bedenken das die 5mm luft zur ölwanne auch nicht viel sind. selbst wenn du aufsetzt und das blech verbiegt sich 7mm nach innen ist dein ölwanne wieder platt. und das mit ölwannenschutz. orignal ist der ölwannenschutz vorne unterhalb des kühlers an der querstrebe verschrubt. dazu müssen aber löcher gebohrt werden. hinten ist der schutz an den beiden gewindelöchern im querträger verschraubt. so ca 5cm hinter den schrauben die das servolenkgetriebe halten.

also dasmit der unterfahrschutz was aushält muss du schon was dickeres blech nehmen. so 5mm würd ich schon verbauen. und somit bist du beim nächten problem. 5mm luft zwischen unterfahrschutz und ölwann plus die 5mm was der unterfahrschutz dick ist ist noch nen cm weniger bodenfreiheit. das heisst du setzt noch eher auf. ich fahr seit 5 jahren M40 mit 60er teiferlegung und hab die ölwanne nichtmal angekratzt. AUGEN AUF im strassenverkehr!!!

erziehungssache ganz einfach erziehungssache!!! :D:D

soo endlich fertig. soo siehts aus wenns fertig ist. und DANKEEEE an den commander der mir den hebel besorgt hat.

ich hatte vor jahren mal das vergnügen drei junx zu beobachten. letzter spruch bevor sabine losfuhr: na ob die das richtig kann??? nach nen paar minuten kam der M5 wieder angerollt und die drei typen stiegen wieder aus. biis grün um die nase und ziemlich wackelig auf den beinen. vor vier wochen kamen alle drei ringtaxis im formationsdrift durch den adenauer forst. dem moppedfahrer vor den dreien hats so erschreckt das er gleich in den dreck fuhr.

ja so ungefähr. leider hab ich den fred im motorenforum von e30.de nimmer gefunden.

mir gehts ähnlich. wenn irgendwas nicht funzt werd ich ständig angehalten. wenn alles IO ist und man keinen panik schieben muss vor ne kontrolle halten die einen nimmer an.

aber spiggy du musst auch betonen das john ne jahreskarte hat und seinen kompletten urlaub auf der NoS verbringt. ob er mehr km auf der schleife fährt als manch einer im ganzen jahr auf der strasse?

also bei der laufleistung würd ich des e30schraubers "500€-rundum-sorglos-paket" verbauen. das sind alle relevanten teile die bei nem IS schonmal kaputt gehn können. dann hat man ruhe und kann den motor beruhigt dem zuführen für was er gebaut ist..... DREHZAHL!!!!

welches recht? sich versuchen rauszuwinden aus ner sache die man selber verbockt hat?