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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA
    dein letzter post vor heute war am 11.3. das sind über 8 wochen......... soviel zum "überraschen und TÜV keine zeit"
  2. Mathes318iA
    gibt aber gefühlte 1000 möglichkeiten wie man sein geld besser vermehren kann.
  3. Mathes318iA
    wer 130mios "über" hat bindet sich doch nich so nen groschengrab ans bein
  4. Mathes318iA
    Naja , aber jetzt weißt du ja wie's geht ! genau aus diesen und nur diesem grund hab ich PF gewählt. selbst wenn di nur genausolange halten wie der gepresste russ von febi mach ich den tonnenlagertausch später in guten klamotten mitm kaffee in der hand.
  5. Mathes318iA
    genau das ist ja der springende punkt. die ganzen per gesetz zugesicherten veranstaltungen und events ist das was nen potenziellen käufer abschreckt. da sollen 130mios bezhalt werden aber die veranstaltungen und deren einnahmen gehn dann ins staatssäckel (wenn dann noch was überbleibt). und das ganze terretorium mit den paar einnahmen aus den tourifahrten zu finanzieren bleibt nen wunschtraum. und aus der rennstrecke wieder ne rennstrecke zu machen kost wohl nochmal den selben preis wie der erwerb der immobilie.
  6. Mathes318iA
    ich hab für nen satz werkskreuzer inclu deckel fürs entlacken und pulvern 240 gezahlt. schlappe 100€ weniger als nen vergleichbarer lack gekost hätte.
  7. Mathes318iA
    wenn deine lager so schwer rausgehn wie meine am weissen seinerzeit wären mir die 260 zu wenig. zumal der satz PF-tonenlager schon mit runden 100€ zu buche schlägt.
  8. Mathes318iA
    tja da gibt nen ganz einfaches rezept: anständig geschrieben in halbwegs verständlichen sätzen. dann wird dir hier geholfen.
  9. Mathes318iA
    und das ganze muss möglichst schnell geschehen. wenn der gutachter der versicherung vor der tür steht gibt das nur probleme.
  10. Mathes318iA
    ach ja der jochen hat ja so nen "hartzIV"-e30 wos fürs feste dach nicht gereicht hat. :-D:-D @TE: die türdichtung kannste nach unten abziehn und dann löst du vorsichtig den himmel und schon haste die kabels vor dir hängen.
  11. Mathes318iA
    wenn du ihm die brocken schicst pack den kram nur idiotensicher ein. ich hab ihm nen diff zur überholung geschickt und GLS hats wohl geschmissen. eingangsflansch verbogen und es singt wie ne alte frau.
  12. Mathes318iA
    na jochen ob das einfacher ist vom fussraum an der a-säule entlang (verkleidung demontieren) unter den himmel zu kommen bezweifel ich. da hab ich schneller die türdichtung abgefummelt und bin an den kabeln für die original innenbeleuchtung.
  13. Mathes318iA
    bei der beschriebnen geschwindigkeit isses in jedem falle die vorderachse. als erstes würd ich die räder auf höhenschlag kontrolliern. das kann heutzutage keine reifendienst mehr dank dummheit. die hauen die dinger auf die wuchtmaschine und kloppen gewichte dran. fertig. für otto normalfahrer mitm frontkratzer reicht das ja auch. ich würd den wagen vorne aufbocken sodas sich das rad frei drehn lässt. bei drehendem rad nen holz an den unterboden halten und ganz nah an das profil versuchen ranzukommen. schleift das profil nur stellenweise am holz ...höhenschlag. da brachste auch nich weiter zu suchen.
  14. Mathes318iA
    da fält mir nur der FALK ein. such mal hier im forum nach "diff" und "falk".
  15. Mathes318iA
    das geht ohne probleme. und wer nach dem umziehn das gefühl hat "wie auf eiern zu fahren" sollte das auto bei regen oder gar schnee bitte stehn lassen. wer natürlich erst anfängt drüber nachzudenken wenn die pellen innen schon runter sind erzählt weiter hier märchen von der unfahrbarkeit.
  16. Mathes318iA

    Bild des Tages

    Mathes318iA antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    wow, du bist aber auch eine coole Socke. Du zeigst es denen so richtig tja da kannste mal sehn. ich kann nich nur im forum posten. ich wünsch dir ne schöne neidgravur
  17. Mathes318iA
    naja was erwartest du von nem radio was komplett nur das kost was ne gute fse sonst einzeln kost? wenn du vorne separate lautsprecher dranhängst quäken die ja immer mit wenn du musik hörst. alternativ würd ich die hinteren LS von der endstufe zurück ans radio klemmen. die hinteren laufen eh meist nur als rearfill mit und brauchen nich zwangsmässig verstärkung.
  18. Mathes318iA
    na männers nehmt mal die rosarote bmw-brille ab. sich uber mitdrehenden hinterräder beim frontkratzer beschweren aber über fensterkurbeln und elfh-schalter in einem auto im e30prospekt wird geflissentlich hinweggesehen. ent- oder weder....
  19. Mathes318iA
    naja das geht die fse eben nicht über chinch. da wirste nix dran machen können.
  20. Mathes318iA
    na nen halb millimeter unten am schwungrad macht oben keinen ganzen zahn aus. von dem her würd ich sagen das das passt. wenn du natürlich unten vorm kat ne undichtingkeit hast brauchte dich nich wundern. die lambadasonde regelt sich zu tode das arme ding und leistung kommt dabei nicht rüber. ich hab nen kompletten wechselintervall am B16 mit um einen zahn versetzten ZR runtergerissen. hab mich nur gewundert warum das ding so lahm ist.
  21. Mathes318iA
    wenn dein sa-stecker voll belegt ist (ist nich überall der fall) und der kabelbaum original ist dann passt der stecker nur an einer position.
  22. Mathes318iA
    ich ahb das an mehreren verschiedenen e30 schon gehabt. bis jetzt hab ich immer mit der "gert-methode" "repariert" bekommen. mittlerweile reicht nen einfacher ampelstart mit etwas schleifender kupplung oder nen anbremsen beim abbiegen mit "zu frühem" runterschalten.
  23. Mathes318iA
    hmm ich hab heute feststellen müssen das die meyledinger schwer am rosten sind.....
  24. Mathes318iA
    nöö ich zieh mir lieber 3 folgen am stück von "warehouse13" rein.
  25. Mathes318iA
    hmm ich denk nen warme bremse spendet da mehr wärme als das erwärmen der felge beim pulvern. meine sind seit 5jahren gepulvert. ohne irgendwelche probs. weder in material noch in optik.
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