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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. naja ohne den halter am getriebe kannste dir das schweissen lassen auch sparen. genauso wenn du den auspuff verspannt runterklemmst. und was geschweisstes kann ich da nicht sehn. eher rumgekleckse. ne gute werkstatt schweisst das ding von innen.
  2. richte dein augenmerk auf die hinterachse. bei der von dir beschrieben geschwindigkeit kommt das zittern von der hinterhand.
  3. naja man kann sich auch sein unvermögen schön reden..... ich wohn 450km von meiner heimat wech und hab hier zu kollegen gesagt wenn das so weiterregnet säuft der osten ab. da steigt die mulde über die ufer und dann läuft die brühe in die saale....... gestern sind laut radiomeldungen 30.000 anwohner von halle-neustadt evakuiert worden weil die saale den gimmritzer damm einzudrücken versucht. vorwarnzeit 2,5 wochen. man sollte sich wenn man nen klassiker sein eigen nennen will sich eben im vorfeld mal schlau machen wo sein auto steht. auch wenns die letzten 10 jahre kein so hohes hochwasser gegeben hat sollte man lieber einmal umsonst das auto wechholen.
  4. was soll den ein "zeuge" bezeugen was zwei autos hinter ihm passiert ist? sorry aber so naiv kann keiner sein.....
  5. das ist für mich unverständlich.... warum holt man so nen auto nicht aus dem gefährdeten bereich? kommt jetzt bitte nich mit "nicht zugelassen" das ticket wärs mir wert..
  6. bei 99% der gebrauchten schweller sind die ecken rausgebrochen weil der vorbesitzer oder dessen werkstatt zu dumm waren nen e30 auf die bühne zu stellen. da werden genau da die stempel der hebebühne angesetzt..... wer interesse hat.... ich hab noch zwei von den langen teilen rumstehn in euskirchen.
  7. in welcher richtung? seitlich. also wenn die kiste voll einfedert (habs ohne feder mal probiert) hab ich auf einer seite noch platz zum radlauf und die andere hakt dagegen. laut spurvermessungsprotokoll ist alles im grünen bereich.
  8. naja wenns im innenraum schimmelt kommt die feuchtigkeit aber nicht erst seit dem letzten regen rein. teppich raus(muss er sowieso weil der eingebaut nie trocknet) und dann wie schon gesagt mitm gartenschlauch berieseln.
  9. wieviele willste noch haben? die gutscheine bekommste meist wenn du bei lott über ebay was kaufst. einzulösen ist der schein aber nur auf deren homepage. das heisst wenn du dort kaufst und nich über ebay. das die preise dann meist genau um diesen betrag höher sind..... nicht desto trotz ist das nen guter laden. ware top und die bestellung und lieferung ist zügig.
  10. weils die tonnenlager nicht sind? ich hab auch 1,5cm unterschied von links nach rechts.
  11. wies vor 40jahren war kann ich nich sagen. aber fachwissen..... naja lässt sich drüber streiten. die rennleitung soll ihren job machen und die BAG ihren. und nich jeder in dem anderen revier wildern.
  12. er wird dir nicht mehr antworten. wer vereinzelte user und mods als "kartoffelfresser" bezeichnet hat hier eher nen absehbares schicksal.
  13. wann hast du am auspuff gewackelt? nich etwa wenn das ding auf der bühne stand und die räder freihingen?
  14. also wenn man die PL schon hört brauch man nichtmehr den motor aufmachen und irgendwas "nachmessen" höchstens wie weit man das ding schmeissen kann. nee mal im ernst: wenn man die lager schon hört ist die kurbel zu 98% in mitleidenschaft gezogen worden. ob es sich lohnt ne separate kurbel zu kaufen und neue lager einzubauen möcht ich hier nich weiter diskutieren. was mich bei so ner instandsetzung nich schlafen lassen würde wäre die tatsache das der abrieb der lagerschalen und der kurbel im ölkreislauf rumschwirren. und vertrauen das der ölfilter das zeug in den nächsten 200km rausfiltert hab ich nich. also müsste der komplette block gespült werden.......
  15. die restlichen 20% stehn aber nich im hochwasser?
  16. genau so siehts aus. lass den betrieb eintragen oder bestätigen was er will. wenn die StVA-trulla sich querstellt weil die typennummer nich passt....
  17. am freitag dachte ich ich spinne. bei 13grad und trockenem wetterin so nen möbelverkaufsbunker rein und als ich ne stunde später wieder rauskam waren es 24 grad und es regnete. schweissausbrüche in der winterjacke inclu.
  18. da haste mit sicherheit recht. aber ohne den filter und dessen anschluss ist der KLR nicht korrekt verbaut was wiederum der funktionsweise des KLR abträglich ist.
  19. Aber nicht das Du auf ein Burnout zusteuerst? Das kenne ich nämlich. Plötzlich geht einem jeder Pubs auf den Sack:rot: Aber...Du machst das schon. ich hab freitags nachmittags auch keinen bock mehr. und bin noch meilenweit vom burnout entfernt. liegt nur daran das ich freitags dann knappe 3000km die woche schon aufm buckel hab.
  20. imho nöööö
  21. wenn ich den arbeitsaufwand sehn kommt für mich kein gebrauchter tank unters auto. das risiko das der gebrauchte auch nach 3 monaten leckt wäre mir zu hoch. dann lieber nen 100er mehr investiert und nen neuen für 160€ verbaut.
  22. du kannst beim e30 hinten keine spur einstellen. das sind fertigungstoleranzen. hau mitm hammer gegen den radlauf. anders bekommste das nicht "eingestellt"
  23. rein rechtlich gesehn gar nich. weil jedes fahrzeug nur einmal in der steuer verbessert werden darf. da dein wagen schon auf g-kat aufgerüstet wurde ist da wohl ende der fahnenstange. zumindest wenn einer beim StVA drüber stolpert. ne weitere frage ist dann wie nen auto mit original-kat (so wie er jetzt bei dir ist) ohne aktivkohlefilter laufen kann...
  24. @steve: wenn du das erste mal nach nem fehler gesucht hast weil die fh nich gehn biste froh das du dir das mit dem kabel angetan hast. klar gibt es schönere sachen als das kabel da durchzuschieben.
  25. was erwartest du? das der einsachter wie mit der zwille beschleunigt bis 220 geht?
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