naja soooo unerschrocken wird hier keiner sein. ICH würd den riemen tauschen und die rollen weiterverwenden. damit trägst du der geringen laufleistung rechnung und dem hohen alter des riemens auch. einfach weiterfahren würd ich nicht weil wenn der riemen von der orgel springt ist finito mit dem motor. okay wenn er grad an ner roten ampel reisst mag man den motor noch retten aber bei 220 aufn tacho auf der linken spur der BAB ist dann wohl feierabend.