Mathes318iA

Aber ich hoffe mal so weit wird es doch wohl nicht kommen oder ? nee der lutz wohnt im keller. das jibbt nix wenn er den ausm fenster schmeisst.

ja da gibt es unterschiede. und zwar in der getriebeplatte des schiebedachantriebs. also entweder den antrieb tauschen oder die blende wechlassen. oder gleich "richtig" machen und auf elSSHD umbauen.

nachdem ich jetzt alles an der vorderachse getauscht hab ausser die querlenker und das klappern/knarren/quitschen immer noch nicht weg ist hab ich mich nun entschlossen doch die drei jahre alten querlenker zu tauschen. hab dann diesmal welche von meyle geordert. sitz grad gemütlich im keller und hol meine alten querlenkergummihalter raus um in ruhe die neuen lager (von ATU) einzupressen. ging vor drei jahren mit nem mittleren schraubstock eigentlich ganz gut. nach ner stunde hab ich aufgegeben und mal den meßschieber bemüht. das lager ist doch sage und schreibe 1mm grösser im durchmesser als der halter an inendurchmesser hat? ich denk ein oder zwei zehntel gehn klar aber doch bitte keinen ganzen millimeter auf 60mm durchmesser. wenn ich das ding jetz mit ner presse einpressen würde zerreisst es mir doch den halter, oder? verdammte hacke die kiste hat bis morgen noch HU und sollte nächste woche zur prüfung.

aber besser wie gar nix oder pay-TV. früher war DSF aber wirklich besser. da wurde an grossen rennsporttagen querbeet geschaltet. formelsport und carrera-cup und lupocup. dazu noch mal schnell nach japan in den rennsport oder auch mal australien mit ihrer tourenwagenrennserie. nee da wird stundenlang "POKER" übertragen. bitte??? pokern an sich ist ja nicht schlecht aber stundenlang zuschauen??? demnächst kommt dann noch "powerhäkeln" und "langstreckenstrumpfstopfen"?

wenn du die bilder nicht irgendwo bei so nen gelinde gesagt "scheissanbieter" hostest sondern hier im forum anständig hochlädst könne das alle anderen auch sehn. wozu hat der hausi sonst diese funktion eingerichtet???

es gibt nen pulver und ne maschine die dann das teil oder dessen oberfläche magnetisiert. dann setzt sich das pulver an den rissen ab und macht diese sichtbar. oder es gibt auch nen spray aus der dose das haarrisse sichtbar macht. wird oft bei kundendienstmontueren im gabelstaplerbereich eingesetzt um die gabelzinken auf risse zu prüfen.

hey selbst ICH bin im grossen und ganzen zufrieden. nen paar buttons "forum als gelesen markieren" fehlen noch hier und da aber ansonsten isses schick.

als deckel nimmt man doch eh nen neuen und selbst wennd as doch den schwarzen vom Z3. der mit dem wiwa-emblem drauf!

keine arme = keine kekse

:applaus: man merkt der mann is vom bau. zum vorspachteln: wers noch nie gemacht hat sollte die finger von lassen. sonst hat man hinterher ne "berg-und-tal-bahn". ich würde den boden entfetten (geht meist eh nur mechanisch) dann mit grundierung vorstreichen (schliesst die poren und macht den boden weniger saugfähig) dann ne grundierung mit sand versetzt (gibts von "deitermann" fertig im eimer) und dann selbstverlaufende ausgleichmasse "aufkämmen". hinterher nochmal die saugmindernde grundierung und dann die 2k-beschichtung drauf und 10cm an der wand gleich mit rumstreichen. die "billigere lösung" wäre wohl feinsteinzeug zu verlegen und das säurefest zu verfugen (zu lassen)

zu deiner AU: brenn mal frei den wagen. ruhig mal 30km autobahn linke spur. ich hab dass auch immer durch meine schleichende fahrweise und viel stadtverkehr. wenn das nicht hilft kannste immer noch ne neue sonde für 40euro reinhängen.

das ist zwar egal weil wenn mach man alles neu in den stecker aber wenn du was zum lesen brauchst.....

da ich ja eh für meine unkonventionellen reinigungsarbeiten bekannt bin..... in nen alten kissenbezug und ab in die waschmaschine.

mein touring hatte das auch so. DWA MIT temperaturgeber und im inneren nur ne alaloguhr verbaut. aber die DWA funzte.

DAS kannst du sehn?

definier mal: "gute reifen" DOT -nummer?

ja hat se bei mir doch auch. das kleine teil mit dem viereckigen loch für den belüftungskanal war bei mir total verschrabbelt.

und wenn eh ne neuer spurstangenkopf verbaut wird brauchts auch keinen abzieher. oder doch? dann kann man da ruhig mit hammer voll drauf abziehn.

ist doch schon komisch wie unterschiedlich das ist. im pkw hab ich auch nen tempomaten und nutz den dort eigentlich nur auf der bahn. im lkw dagegen nutz ich den tempomaten mehr als das normale gaspedal.

bei dir ist der türstecker fritte. typisches zeichen dafür ist das die ZV UND die aussenspiegel nimmer gehn. und WD40 ist keine reparatur aus der pulle. da gehören die pins einfach mal neu drangechrimpt.

das sind übergangswiderstände der alten verkabelung. ist ja immerhin 20 jahr alt das zeuch.

320ic? ich nehm mal an VFL mit kleinem tank? da ist nen verbindungsschlauch zwischend en beden "tankseiten" wenn der geknickt oder verstopft ist.....

wenn du wüsstest wie oft du mit "keinen menschen" telefonierst.....

M10? nöö m-pfirsich.

dann erklär mir mal bitte warum das mit dem 0,5er kabel geht und mit dem 1,5er kabel ne schleife gelegt werden muss. 8-/8-/8-/