Mathes318iA
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jaja ist ja gut. doof nur das ich nen satz 45er bilsteine im keller stehn hab. aber macht nix. :wall::wall:
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auf den schalen stehn nummern. mit denen kannste im ETK die schleifstufe ermitteln. und mit dem wissen gehste zum teilehändler und bestellst die lager. nimm einen satz schalen mit zum teilehändler damit er sieht obs die alte ausführung mit der umlaufenden ölnut ist oder die neuere wo nur noch eine schale ne ölnut hat. fertig. nachtrag: nur schalen von "clyco" oder "kolbenschmidt/KS" verbauen.
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herzlichen glückwunsch, und lass dich reich mit schuhen beschenken. :devil:
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jaja ist ja gut. :kiss::kiss: bevor man den anderen als "klugscheisser" bezeichnet sollte man abklären welche berufe er gelernt hat.
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nee geht nicht einfacher weil auf der platine im sicherungskasten das lampenkontrollmodul drauf ist. wenn ich mich recht erinner sind aber alle kontakte nur gesteckt und können mit nem ausdrücker gelöst und in der CC-platine wieder eingesteckt werden.
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nee vergiss es. das halten die plastikteile nicht aus. dann müsste das strahlgut weicher sein als der grundstoff des zu strahlenenden materials. und wenn sich da was finden würde bekommste damit die farbe nicht runter.
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Das "Warum hatten wir eigentlich noch keinen Sex"-Spiel
Mathes318iA antwortete auf Zöppelsuse's Thema in Forenspiele
weil weder meine badezimmertür noch mein hauslatsch nen internetanschluss haben???? :D:D:D:D:D -
nee ich bin so. weil ich es so gelernt hab. aber ihr wisst ja eh alles besser also babbt weiter diese (weder wetter- noch frostbeständige kagge) auf unvorbereitetes untergrundmaterial. ich hab schon mehr silikondreck rausgepopelt und erneuert als du jemals gesehn hast.
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plastik strahlen oder beizen???? da kannste es gleich in die tonne hauen. anschleifen und lackieren
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lichtschalter? bzw der dimmer des selben durchgebrannt? hätteste aber auch über die forensuche gefunden. :devil:
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Videos von Daniel Michaeles B.z. Format67
Mathes318iA antwortete auf der kessel's Thema in Bilder & Videos
nach 30 sekunden war es für mich vorbei. :gähn: -
@peter: es geht nicht "besser" nochmal nachzufragen. sondern du bist nur zu faul. wegen leuten wie dir musst du 20seiten durchackern weil jeder nen neues thema dazu eröffnet und 90% auf die suche verweisen. also du siehst...... selber schuld. zum silikon: das hat am auto nix zu suchen. da ist säure drin die lack und blech angreift und rost aufkommen lässt. hättest du auch über die "forensuche" finden können. weil das predigen jenad und ich schon seit jahren. :klug:
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so seh ichs auch. wenns gammelt dann immer knapp vorm dichtring. wer dann noch alte beläge drauf jhate und dann neue montiert bei dem schrabbelt dann die stelle immer übern dichtring. das das nicht lang dicht bleibt...
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ICH hab noch keine mtech gesehn mit dünner kolbenstange. und im VFL wurden sogar bilsteine mit dicker kolbenstange in 45er federbeinen verwendet.
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deine postings ignorieren? warum sollte ich? weil du das sagst? ich lass mir von dir nicht den mund verbieten. wenn du "schwachsinn verzapfst" werd ich dich drauf hinweisen. :kiss: und jetzt überleg dir mal schnell noch nen posting für mich weil wie es scheint musst du immer das letzte wort haben. :devil::devil: achso wenn du deine ruhe haben willst...... rechts oben is nen kreuzchen. einfach draufklicken. hilft nich nur dir sondern auch dem rest hier die ne vernünftige konversation betreiben wollen und nicht ständig deinen profilierungsscheiss lesen wollen.
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ich hab 0,1mm-folie vom estrichleger drin. verklebt mit sprühkleber von würth. riecht und sieht genauso aus wie pattex.
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ich denk auch das das normal ist. beim schlachter von mir ging die tür gar nimmer auf wenn der einseitig aufgebockt war.
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ööhm willste die detailgetreu nachbauen? oder nur einfach nen satz neu entwickeln? weil beim originalgetreu nachbauen könnte sich wer beschweren wegen markenpiraterie. und bei ner selbstentwicklung wirds wohl probs mit der eintragung geben, denk ich.
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also der kochtopfmethode traue ich nicht weiter wie ich denselben schmeissen kann. da haben schon thermostate geöffnet die später unter druck im system den dienst verweigerten. zu den haltern: kommt es auf die eine schweißstelle an? ich mein lackiert muss doch sowieso werden?
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ja soweit schon klar. wenns aber von vornherein keinen handlungsspielraum gibt was den preis anbetrifft (wenn er denn nicht marktorientiert ist) kann man sich die fahrt ja sparen. und eben auch das detailfotogefrage. @pit: blaaaa blaaaa blaaa
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Batterie nach hinten verlegen, problem mit Kabeldurchführung -> Motorraum
Mathes318iA antwortete auf minichamps-sg's Thema in Elektrik
ich würd sagen: falsche seite. -
sag ich doch. deshalb passen die konis ja auch nicht ins m-tech-fahrwerk. weil die m-tech-dämpfer die dicke kolbenstange haben. das das geregelt werden kann in dem man ne andere federbeinverschraubung draufmacht mit kleinerem loch war ja nicht gefragt.
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zwei schläge mit nem richtigen hammer (und keinem uhrmacherwerkzeug) auf die gewinde und schon liegt der querlenker am boden. das merkt das arme cabrio doch gar nicht. achso ich hab mir so nen billigabzieher ersteigert. wenn doch mal der querlenker heile bleiben soll.
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oh sorry ich hab mich nur auf deine niveaustufe eingestellt. wer "kostenersparnis" mit "niveau" verwechselt....... ansonsten kannste auf PN weiterpöbeln. konnstest ja im 30-club auch. :applaus: