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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA
    ich weiss das mir das zuviel aufwand wäre. deshalb: http://tekilla.bmw-e30.org/kofferraumfern_frame.html
  2. Mathes318iA
    so mal noch zur vervollständigung (für die die die sufu nutzen ) es gibt 6 verschiedene stellmotoren. 1. vorne rechts 2. vorne links 3. hinten rechts und links 4. kofferaum limo + cabrio 5. kofferraum touring 6. tankklappe
  3. Mathes318iA
    mal ne frage zu lüfterbefestigung: der einfachheit halber würde ich mir nen spal-lüfter kaufen und den mit den "nägeln" durchs kühlernetz befestigen. hat das schon wer so gemacht und wie sind die erfahrungen? oder eventuell in die kühlerzarge meines M40 schrauben? macht die zarge das mit?
  4. Mathes318iA
    also geld (und dann noch viel) für gebrauchte deckel würd ich nicht ausgeben. emblem vergilbt und innen die nasen wechgebrochen so das die deckel antweder klappern oder du sie gelich wieder verlierst. wenn gebrauchte deckel dann nur welche welche du dir vorher genauestens angeschaut hast. weiterhin stellt sich bei mir immer die frage wo die ganzen deckel bei ebay herkommen. es werden wohl mehr deckel wie die dazupassenden felgen verkauft. da liegt der verdacht nahe ........... nachtrag: wenn du die richtigen deckel haben willst achte drauf das sie 17cm im durchmesser sind und mit bajonettverschluss zu befestigen sind.
  5. Mathes318iA
    wenn du keine niveauregulierung hast (hatten eigentlich nur die tourings) muss atf dexron II da rein. wenn die deppen da natürlich was anderes reingekippt haben und das sich auch noch gemischt hat....... deshalb immer drauf achten was die jungs in blau da machen. ich ahb aber auch vor ein paar wochen servolenkung nachgerüstet und in ne komplett leere lenkung das rote ATF eingefüllt. nach dem entlüften war auch da vom rot nimmer viel zu sehn.
  6. Mathes318iA
    ja die getriebe (sofern es die 4HP22 ohne "EH" sind sind alle gleich. unterschiede gibt dann nur im schon angesprochnen schaltgerät und der grösse des wandlers und dessen (tauschbare) glocke.
  7. Mathes318iA
    also ich hätte auch kein prob mit geflickten reifen zu fahren. hab selber über nen jahr hinweg die reifen geflickt und die kunden auf die strasse geschickt. bevor sich so nen geflickter reifen verabschiedet fliegt nen reifen wech der von ner bordkante malträtiert wurde. alle die sagen das das nen zu grosses risiko wäre haben sich so ne flickerei noch nicht angesehn. also entweder schlau machen oder *piiiiep*
  8. Mathes318iA
    ja so siehts aus. beim tausch (sind nur 7 schrauben) würd ich gelich das ganze system ölfrei machen und neu befüllen. sind zwar 7liter ATF was da reingeht aber dann haste alles frisch.
  9. Mathes318iA
    nee nee das schaltgerät sitzt im getriebe und hat mit dem steuergrät nix zu tun.
  10. Mathes318iA
    nee nee jannis mir geht einzig und allein ums einstellen. dadurch das dein scheibenhandbremse ja nur genutzt wird wen der wagen steht dürfte sich so nen bremsbelag nie abnutzen. bei trommelgebremsten 4zylindern dagegen werden die handbremsbacken ja auch als betriebsbremse genutzt
  11. Mathes318iA
    so einfach ist das nicht. weil dein momentan verbautes a-getreibe hat nen "schaltgerät" drin welches dafür sorgt das dein eta-motor bei seiner drehzahl hochschaltet (dreht ja nur bis bissi über 4000 oder so) hängst du jetzt einfach nen 2,5er dran schaltet dein getriebe immer noch bei 4000 hoch wo der 2,5er erst richtig spass macht. also musst du mindestens nen schaltgerät vom 325i verbauen. weiterhion musst du dann dein diff auf 325i-niveau bringen. das bedeutet nen 3,91er oder 3,73 verbauen. zum motor an sich: da muss bei nem spender mit schaltgetreibe nur das pilotlager entfernt werden. dann passt der wandler auch auf deinen normalen motor.
  12. Mathes318iA
    junx ihr müsst nen unterschied machen zwischen der betriebsbremse eines 4enders mit trommeln und der handbremse eines scheibenbebremsten autos. im idealfall hält die handbremseinstellung eines scheibengebremsten autos ein autoleben lang.
  13. Mathes318iA

    325i motor in 318i

    Mathes318iA antwortete auf Toab's Thema in Antrieb

    bitte für nix und nur wer anständig fragt bekommt anständige antworten.
  14. Mathes318iA
    wie geht denn das?
  15. Mathes318iA
    nen blick in den hier verlinkten ETK hätte dich drauf gebracht das das zur tankentlüftung gehört.
  16. Mathes318iA

    TOOORRRR

    Mathes318iA antwortete auf Edition1979's Thema in Off-Topic

    muhahahaha ich ahb heute im radio gehört das die "sun" in england ne umfrage gemacht hat wem die engländer den titel wünschen nachdem sie ausgeschieden sind. über zwei drittel würden den titel deutschland wünschen. :-D:-D:-D:-D klar dann ist die niederlage wohl besser zu ertragen vom späteren weltmeister aus der wm gekegelt worden zu sein.
  17. Mathes318iA

    Unbekanntes Teil

    Mathes318iA antwortete auf HarroQ's Thema in Ausstattung

    nee nee jochen so wars nicht gemeint. dem baur nach muss alles was nicht in irgendeiner weise elektrisch ist scheisse sein. und dem ist nunmal nicht so. zum thema twintec oder sonstwas schreib ich nix. hab ich schon zu oft getan. ist wie ne öldisskusion.
  18. Mathes318iA
    und was dann? dann wird das dach zugemacht und gut. oder den alten dreckskarren (vorsicht ironie) verschrottet und so nen namenloses neuzeitcabrio gekauft dessen "cabriofeeling" kleiner ist als das schiebedach einer ente. entweder man fährt e30 als klassiker mit all seinen vor- und nachteilen oder man lässt es.
  19. Mathes318iA
    youtubelink? :-D:-D
  20. Mathes318iA
    :D:D
  21. Mathes318iA
    da wäre ich mir nicht sicher. erstens gibt es sicher fertigungstoleranzen die bei der empfindlichen vorderachskonstruktion des e30 dann "voll reinhauen" und wenn irgendwann in grauer vorzeit mal jemand die spur auf die verschlissnen traggelenke eingestellt hat......... zum rest deinen postings geb ich dir aber 100% recht.
  22. Mathes318iA

    Unbekanntes Teil

    Mathes318iA antwortete auf HarroQ's Thema in Ausstattung

    und nachts isses dunkler als draussen?
  23. Mathes318iA
    also fett auf der bremse kannste schonmal ausschliessen. das ist unfug.
  24. Mathes318iA
    ersten post von ihm lesen und verstehn.
  25. Mathes318iA

    Kühler defekt

    Mathes318iA antwortete auf E-36 Compact's Thema in Antrieb

    motorlager fritte. dann drückts den motor beim losfahren nach vorn und der lüfter bohrt sich in den kühler.
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