mit ner anderen riemenscheibe passt eine servo vom M40 plug&play an deinen IS. nimmst du eine servo vom 6ender musst du zur passenden riemenscheibe noch nen passenden halter für die servopumpe und passende schläuche haben. man kann auch auf das e36-gerödel zurückgreifen aber dann ist das sammelsurium an teilen noch grösser.
okay dann häng ich auch noch den klugscheisser raus und schreib das man sich das ganze gerödel sparen kann wenn sich den adapter von VFL auf NFL besorgt. einstecken fertig!
wichtig ist bei dem procedere das man den grund fürs einlaufen der nockenwelle/schlepphebel-kombi abstellt. weil eben nicht grundsätzlich alle nocken am M40 einlaufen.
ich ahb grad nen flatschneuen kühler für meinen m40 in der küche stehn. gekauft bei ebay. hab meinem weinroten seinerzeit auch schon so nen ebay-teil verpasst und konnte mich nicht beschweren. und keine 90€ für nen klimakühler finde ich nen superkurs.
wenn es den lüfterblattdingens gekillt hat ist deine frontmaske nie und nimmer unbeschädigt. also erstmal da gucken ob nicht do nen längsträger einen mitbekommen hat und der wagen auf die richtbank muss.
ich hab nix gegen dich. nur gegen dein geschwafel. nen nocke wo man schon sieht das sie eingelaufen ist dreht keine 5500 touren mehr und läuft untenrum noch super.
hmm der selbe wagen kost bei kunzer im onlinekatalog nur 749€. laut deren katatlog kommt der wagen leer schon 299. wären 450 für das werkzeug. ob das qualität sein kann bei 230 teilen?
@mola: spar dir die arbeit des ventildeckelabbaus. weil sehn kannste da nix. auch wenn fleywa was anderes behauptet. dein prob ist zwar der ventiltrieb aber in 95% der fälle laufen dir "nur" die schlepphebel ein. und die kannste von oben mit drüber montierte nockenwelle eben NICHT begutachten.
gegen zwei uhr wurde ich durch gottes krawall geweckt. hat auch ganz schön geschüttet. also alle fenster auf um durchzug zu erreichen und im schlafzimmer den ventilator so aufgestellt das er die kühlere luft von draussen reinschaufelt. gegen 4 uhr wars dann vorbei. nur noch schwüle luft draussen. also nochmal hoch und alles zurammeln. momentan hab ich im schatten 27grad und in der bude 30. hatte gestern in einem anfall von leichtsinnigkeit drüber nachgedacht heute mal den weissen hinten aufzubocken und mal die handbremse nachzustellen. :freak: nee nee da geh ich lieber im zwei-stunden-ryhmus unter die dusche.
also bei mir im dorf war gestern noch gut was los. vuvuselas gut zu hören und auch der autokorso kam dreimal bei mir die strasse entlang. aber ich bin auch froh das der spuk jetzt vorbei ist. wieviele "pseudo-fussballfans" es gibt konnte man nach dem halbfinale sehn. da wurden gute 60% der autos wieder abgeflaggt.
ich hab schon profesionell reifen ab- und aufgezogen da hat deine reifen vom dreirad noch dein papa gewechselt. also hör auf so nen schwachsinn zu erzählen. schadensbilder können nichtmal ingeneure von aussen sehn. aber fleywa der obermagger und seine mitlehrlinge??? man schalt mal deinen kopp an.
ich les grad eben: nen 88er M10? also der M10 in ner NFL-karosse? haste mit deiner VIN die teile bestellt oder biste einfach an den tresen und hast gesagt du musst für nen 88er 316i ne auspuffschelle haben?
heutzutage ist jede limosine die nen drehmomentstraken und ps-gewaltigen motor drin hat gleich nen "sportwagen". völlg egal ob das ding 1500 oder 2000kilo stemmt. auch ist für mich nen auto was 300 oder mehr läuft (und dann nix anderes kann) kein sportwagen. verkauft sich aber besser. das die "sportwagen" heute in bereiche leistungsmässig klettern müssen um ihre fettleibigkeit auch auf die geschwindigkeit bekommen sollte klar sein. den bereich knapp unter 4 sekunden auf hundert hat porsche schon seit langem erreicht. und das m.W.n. seinerzeit auch mit nem auto von deutlich unter 400ps leistung. aber eben auch deutlich unter den 1300kilos kampfgewicht. :-D:-D:-D
dann hätteste es auch gleich löschen können. ich wollte nur auf die unsitte aufmerksam machen das sowas auch mitm bissi arbeit ohne das forum zuzumüllen möglich wäre.
so wies aussieht bin ich wohl der einzige bei dem es draussen und drinnen gleich kühl ist. 33,9 grad. :-D:-D:-D der ventilator neben mir dreht sich nen wolf aber ich schwitze immer noch. gestern aufm heimweg hatte ich auf der A1 höhe lövenich 43grad. dank der "tollen" lärmeinhausung.