Mathes318iA

türpappe ab fahrertür links oben sind zwei löcher. durch eins durchgeschaut und durchs andere nen breiten schraubenzieher gesteckt. damit hinter das u-förmige blech gehackt und dieses richtung türanschlag unter dem schliesszylinder wechgeschoben. schliesszylinder nach aussen rausnehmen. einbau andersrum.

*pruuuuuust* hmm die einfachste lösung wäre das der hausi während der ferien nen "anmeldeverbot" verhängt. :-D:-D

na dann sag dem ramsauer er solle ab morgen jeden wochentag um 5 uhr bei mir sein und mir dann die den aussentemperaturen entsprechenden reifen aufziehn damit ich dann um 5.25uhr mit der passenden bereifung starten kann. wie kann er nicht? okay dann soll er wenigstens dafür sorgen das während der von ihm bestimmten winterzeit auch wirklich kalt ist und schnee liegt.

aber doch nur wenn madame unrasiert und mit dreckschen schlübber da rinkrabbelt oder?

ich habs geahnt.

glückwunsch sebastian nach der strähne die er diesjahr hatte war das heute die revanche.

:applaus: dann erklär mal noch schnell warum du den deckel mit "loch vorne" besser findest.

erstens werden die dunlops wohl innen weiter abgefahren sein wie aussen. deshalb haste da schonmal mehr auflagsfläche. dsweiteren sind die dunlops eben na ganz andere gummimischung und verhalten sich dann bei diesem frühlingshaften wetter auch anders. ich ahtte nen satz fulda carat extremo die fuhren sich bei über 10grad wie auf glatteis. da hab ich schon manches mal nen donut gedreht beim rausbeschleunigen ausm kreisverkehr.

@chaos: na du musst die relation sehn zum preis eines guten fahrwerks. da sind die 400 für nen gewinde immer nur noch 40% vom neupreis eines "guten" gewindes eines namhaften herstellers. mich würde mal die verstellmöglichkeit eines 400€-gewindefahrwerks interessieren wenn ich nach 2 jahren betrieb mal die höhe korrogieren will.

was erwartest du bei diesen temperaturen? momentan herrschen 15grad welche wohl laut reifenhersteller das doppelte von dem ist wo ein winterreifen anfängt optimal zu arbeiten. ich fahr die kumhos auch im winter und richtig "gut" werden die erst ab 0grad. alles was drüber ist wirds "schmierig" an der hinterachse. und da die hinterachse nunmal die führende achse des autos ist............

okay dann sinds keine drogen bei dir sondern nur nen augenproblem. das ist auf beiden bildern ein und derselbe deckel. gut zu erkennen am stutzen für die entlüftung.

wow, was für eine Aussage! Tatsache, der E30 hat einen Gebläsemotor! der TE hat gefragt was das geräusch verursacht und der nils hat ihm die fehlerquelle genannt. also wo ist dein problem? wenn du schon deinen klugscheissertag hast warum hast DU nicht die frage beantwortet?

das ist aber der alte der auf dem bild ist. ich meine den auf dem Bild links! Gruß Jochen alter was rauchst du? das ist ein und derselbe.

das ist aber der alte der auf dem bild ist.

geh doch zu knuddels. da gehört sowas hin. und warum in die hauptseite einbauen? wer die suchfunktion nutzt und sich erstmal nen bissi umschaut hier findet die shoutbox auch so. zudem frag ich mich was man in nem chat fragen könnte was hier nicht auch beantwortet werden kann. okay man müsste sein hirn anstrengen um ne vernünftigen titel für seinen thread zu kreiren und eventuell auch sich mit satzbau und kommata beschäftigen. und noch einen grossen nachteil hat das ganze: sein "blöden" fragen werden für die ewigkeit nachzulesen sein. :-D:-D P.S. bei der antworthäufigkeit und der zeitspanne von der frage zum ersten antwortposting hat der talk beinahe chatcharakter. da wartet man in anderen foren tagelang auf die erste antwort und wochenlang auf die erste vernünftige.

genau darauf wollte ich hinaus. leider gibt es den "richtigen" m40-deckel (einfüllöffung hinten)heute nimmer. nur noch die "falschen" (einfüllöffnung vorne) die im e36 verbaut wurden. was mach aber eben stutzig macht ist divos aussage das er nicht "passt".

genau das bereitet mir sorgen.

wenn der regelbereich 1 volt ist sollte die es tun.

klar kann jeder fahren was er will. aber versuch du mal die user hier davon zu überzeugen das der bohhlo besser ist als der e30. und nur das les ich aus dem post von e36-m3-fahrer raus. genauso wie er den e36-m3 gut findet werd ich niemals einen besitzen wollen.

für was ist sowas nötig? überweis das geld wenn du was gekauft hast und damit ist gut. wo siehst du das prob?

bitte bitte bite bitte nicht verallgemeinern. und nicht von dir auf andere schliessen. auch wenn das ding beulenfrei und scheckheftgepflegt ist bleibt er trotzdem hässlich. da stell ich mir lieber nen e46 vor die tür als so ne hässlette.

haste mal sowas verbaut und über nen längen zeitraum genutzt? mit sicherheit nicht! der fm-modulatordreck ist der letzte scheiss. kommt nen regionalsender zu nah an die eingestellte frequenz haste störungen. unter stromleitungen (überland oder tram) haste störungen. nutzt der dicke im 40-tonner neben dir seine funke.............. klingelt in nachbars auto das handy........ na und die bedienung ist das letzte. wenn du an nen eifrigen beamten gerätst kostet dich das 40€ und nen punkt.

na du erst! der M42-deckel ist doppelt so breit. und darum haben sie bei bmw einfach noch ne zweite nocke da drunter gebaut. wenn der deckel eh so breit ist......:-D:-D

wie so "passt" er nicht?

hab wohl dieses jahr 20´km draufgespult. und für diese laufleistung dann nen auto kaufen was ich nur widerwillig fahren würde? NEVER!