Mathes318iA

seitdem ich auf solche sprüche die mich provozieren sollen nicht mehr reagiere werden die verwarnungen für mich und die lobeshymnen für den provokanten eben weniger. szädss leiff....

"herren"??? hast du "herren" gesagt???? sorry aber der pimpf von den westküstenkünstlern kann doch nicht mal allein nen stieleis kaufen gehn....wenn ich schon nen 2meter-fleischklops brauch um meine leute zu "motivieren".... wenn einer der angestellten schwungvoll ins büro von dem knirps rennt macht der sich doch inne hosen..... zu den berlinern....also seit dem man den joe zu grip abgeschoben hat (wo er genauso stümperhaft weitermacht wie bei vox) wächst die qualität der jungs. was alle die hier über die jungs meckern vergessen sind das umbauten die in 10 tagen vom stapel laufen. da hat manch einer hier nichtmal geschafft seine bremsen zu überholen geschweige denn ne komplettlackierung auf die beine zu stellen. und das der rahmen des türöffners fehlt.....naja ich denke das ist vernachlässigbar. und das da vorne nur nen 2-liter drin schnurrt...na und? achso das design von jörni uns bolle fand ich klasse. ne diamantschwarze langweilerkarre mit aufgeklebten foliendreck kannst an jeder ecke finden

da kommt in mir der wusch hoch doch mal nen stilvollen anhänger zu bauen

also ein neuer scheini kostet 325€ laut leebmann24.de ich würd mir heute nen depo verbauen und wenn das ding undicht wird isses nen fall für die garantie/gewährleistung. deshalb nen gebrauchten zu kaufen halte ich für käse....

naja ich finde das "sichtfeld behindern" ist ja auslegungssache. als ich meinen compi bekommen hab war dort auch regelkonform nen undurchsichtiger schwarzer sonnenblendstreifen auf der frontscheibe verklebt, alles vom tüvi abgesegnet. doof war nur das ich bei 196cm körpergrösse dadurch genötigt war mit schiefen kopf und auf die mittelarmlehne gestützt fahren musste. ja simmer hier bei den doppelwobbern? zu dem angesprochenen sticker....von aussen aufgeklebt ruiniert dir der sticker in kürzester zeit deine scheibenwischer. von innen verklebt...wirst du ohne ausbau der frontscheibe wohl kaum anstädig verklebt bekommen. ich würde das wort dann eher in "dappich" ändern....bei uns das synonym für trottelig. :-D :-D nee mal im ernst: "gepflegt" aufs auto zu kleben...was soll das? entweder ist die mühle gepflegt dann sieht man das auch ohne sticker oder sie isses eben nicht dann hilft auch der sticker nicht.

hey stefan ich dachte das rasseln war schon längst abgestellt. der rasselte doch schon unter "menni". also erstmal....was wichtioges kanns nicht sein sonst wäreder motor schon längst hops gegangen. ich tippe auch auf irgendein wärmeschutzblech. bei einem e30 den ich hatte lag das blech überm getriebe irgendwo an und rappelte da schön vor sich hin. bei nem anderen war hinten am endtopf der anschweissgewindestift weggerostet und das blech lag sporadisch aufm endtopf auf. ansonsten bleibt mir nur noch über dir zu empfehlen mal lima und servo und das ganze anbaugerödel mal vom triebwerk zu trennen. keilriemen runter und mal hören....

"anmirrunterguck" könnte bald knapp werden....

also ich find die idee mit der gezeigten mobilen bühne gar nicht so verkehrt. ist das wetter gut dann bau ich das ding draussen auf und wenns regnet oder es kalt ist kann die karre in der garage aufgestellt werden. die hubhöhe wäre für mich perfekt. da ich über 1,90 gross bin kann ich unter einer normalen hebenbühne eben nicht aufrecht stehn. deshalb arbeite ich leiber vom rollbrett aus.

wenn man den zusätzlichen fahrer zeitlich begrenzt bei der versicherung eintragen lässt kostet es den versicherungsnehmer keine höhere prämie. so hab ich es schon ein paar mal bei unterschiedlichen versicherungen erlebt. nen kumpel zieht um und hat kein privatauto. also hab ich bei meinen wagen für 3 wochen den kumpel nachgemeldet und gut wars. ging sogar mit dem von dani beschriebenen komischen gerät mit den nummern und dem "tuut tuut"

nee eben nicht.

achso ne reparatur...ich dachte er wollte die komplette scheibe tauschen.... also das metallstück an der scheibe ist gebrochen? warum nicht das gebrochne teil an der originalscheibe mitm dremel vorsichtig rausoperieren und von einer völlig wertlosen spindelheberscheibe durch zerstören eben dieser den metallwinkel retten und mit nep passenden kleber an der originalscheibe verkleben?

so mal meine erfahrung von letzter woche.... im netz mal grob gesucht nach dem barum bavuris in 225/40/18. bei reifendiekt.de fündig gewordenfür 59€ das stück. mit lieferung zum reifenhändler im nachbarort. also mal hingefahren und gefragt wie das bei denen so läuft mit der montage und was das kostet. 14€ montage inclu altreifenentsorgung und wuchten. in dem gespräch macht man mir nen angebot für 75€ pro reifen inclu montage wuchten und entsorgung.... warum sollte ich da noch online bestellen und gefahr laufen das ich reifen aus 2016 bekomme oder im gewährleistungsfall mich mit dem onlinehändler rumärgern?

wenn du dich auf die suche nach frühen nfl machst besteht die chance dort fündig zu werden. einige (mein weinroter damals inclu) hatte trotz NFL grüne scheiben mit spindelhebern. laut aussage des damaligen ortsansässigen bmw-händlers wurde in den ersten nfl-baujahr an hebern verbaut was grad vorrätig war.

der nsl-schalter ist unbeleuchtet. dann nimm den schalter von der warnblinkanlage und tausch die rote kappe gegen die gelbe vom heckscheibenheizungsschalter. die pinbelegung der schalter findest du in der umbauanleitung auf beleuchteten hechscheibenheizungsschalter

also ich würd nen schalter für heckscheibenheizung nehmen und mir beim örtlichen folienplotter nen symbol nach wunsch plottern lassen. oder mit ruhiger hand nen "ANT" draufpinseln

okay dann ist ja alles palettti. das signal ist nur für die aussentemperaturanziege. für nix anderes was motorlauf oder so beeinflusst. malnoch ne grundsätzliche frage hierzu: gabs dann da nen adapter für den vfl-temp-geber auf den nfl-kabelbaum oder wurde der NFL-geber dann nur in die VFL-front gesteckt? meines wissens nach sind die vfl-temp-geber doch unterschiedlich zu den NFL-parts

sorry leute aber wenn ich die karre lackieren lassen will dann bedeutet das das der lackierer da neue farbe drauf macht und nicht erst 3 wochen lang den gammel der letzten jahre raustrennen muss. das macht bekanntlich der karosseriebauer und das ist ne andere baustelle die dann wieder bezahlt werden muss...

für 4 scheine brauchst du keine speziellen lackierer. für den preis macht das jeder.

soviel käse hab ich schon lang nicht mehr gelesen..... wenn die mühle abgemeldet ist pappt man die alten kennzeichen dran und fährt damit zum tüv. vorteilhaft wäre eine schriftliche terminbestätigung beim ortsansässigen tüv. bekommt man keine gültige HU darf man mit der mühle auf direktem weg nach hause oder zur werkstatt. kzk gibt es nicht mehr ohne gültige HU. da frag ich mal wie laafer dann welche besorgen will.....

da ist nur die regenrinne fliegen gegangen....billig wirds trotzdem nicht

für nen rostfreien buchhalter so viel kohle? sorry aber der motor ist zu nix richtigem zu gebrauchen. die innenausstattung (so man das als "ausstattung" bezeichnen kann) ist auch nix und es ist nicht das einzige auto auf diesem planeten was h-kennzeichen-fähig ist.... da such ich mir nen anderen vier-zylinder-vvfl und mach da am ende ein paar schweissarbeiten und neuen lack drauf und hab noch 3500 für ein M10B20-einzeldrosselklappen-motorenprojekt über.

der runde stecker hat zwei pins? das ist dann der für den a-temp-geber. warum jetzt allerdings noch der gelbe stecker (imho für den nfl-a-temp-geber) da rumbaumelt versteh ich nicht. ich bin nicht der schaltplancrack aber vielleicht sollte man mal die kabelfarben vergleichen. wobei.....hatte der e30 mit DWA eigentlich einen haubenkontakt? kann der gelbe stecker davon sein?

ja das mag sein aber ich hab noch keinen alten temperaturgeber mit neuem stecker in den händen gehabt. oder gabs da auch ne kabelbinderzwischenlösung?

hmm da hat wohl einer den BC ausgebaut. weil dwa und bc waren als einheit verbaut. wenn ich mich recht erinner sitzt der temperaturfühler beim vfl in einem loch im frontspoiler. der zu sehende stecker ist aber definitiv NFL. der vom VFL war ein kleiner runder mit einem männlichen und einem weiblichen pin. ähnlich wie denen für die türschlossheizung im türkabelbaum

ja die dritte hupe war für die DWA. aber original ist die nicht mehr. meines wissens nach war die an nem verwinkelten blech mit schallrichtung zum asphalt verbaut. an den gelben stecker gehört der temperaturgeber für den bordcomputer. der fühler müsste im bremsenbelüftungskanal stecken. wenn der natürlich mal fliegen gegangen ist....