jenad
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Ich glaube, wir reden aneinander vorbei. Es liegen doch auf dem Türkontakt-Schalter niemals plus 12 Volt an? Auch wenn er den auf die Plus-Leitung von der AA geklemmt hat...
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Der Türkontakt-Schalter schließt immer gegen Masse. Also wenn Du da ein Kabel draufklemmst, dann nur ein Masse/Minus.
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Eventuell Falschluft an irgendeinem Faltenbalg oder Ähnliches?
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Ich habe das so verstanden, das das Dingen losgeht, OHNE den Impuls vom Türkontakt-Schalter. Also gleich nach Scharfstellen? Abermanweißesauchnetsogenau...
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Ich denke, es ist die Platine selber. Ich habe nämlich dasselbe Problem. Ich habe mir beim werkeln aus Versehen Plus auf die Masse von der Instrumentenbleuchtung gelegt (jaja, ich weiß, keine blanken Kabelenden usw...) Resultat: ein toter Lichtschalter und dieselbe Problematik wie bei Dir. Also wird es wohl die Platine sein...
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esistschwierigaussoeinemtextohnepunktundkomma etwasherauszulesenaberandentürkontaktenliegtimmer massean
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Der weiß ja, das ich so nur meine wahren Gefühle verstecke...
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Das schwarze Blech?
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Das ist schon fast zu viel des Guten!
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Die Akkus müssen ausgelötet werden. Bei Conrad gibt es welche mit Lötfänchen, die kann man einsetzen. Einfach mit Deinen alten dort hindackeln...
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Der Zusammenhang besteht darin, das die Ata mit einem Kabel am Kombiinstrument hängt. Ist es das, was Du meinst?
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Für das Popo-hau-Smiley gibt es erst mal: Ich kann Dir den Schaltplan schicken, wenn Du willst. Email-Addi?
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Weiß und T-förmig. Kann man ohne weiteres auch Universal machen. Und es steht wirklich nix drauf.
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Da stehen keine Nummern drauf. Is ein simpler Plastikstecker, sieht aus wie ein T und is net viel mehr als ne Umrandung von 2 normalen Flachsteckern. Die Matten haben keine 2 Heizkreise. Deswegen sind an jeder Matte auch nur 2 Kabel.
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Die orginalen E30 Schalter haben keine Elektronik. Die ändern nur die Polarität der Kabel zu den Matten, womit die 2-Stufigkeit realisiert wird. Die Brühwürfel verfügen nicht über eine Abschaltautomatik nach 15 min. Hast Du das gemeint?
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Das is so net ganz richtig, Stefan. Je nach TÜv nehmen die das recht genau mit der Freigabe. Meiner wollte auch ne extra Freigabe für die 275er auf 11,5 Zoll. Musste ich mir extra vom Hersteller besorgen... Die Freigabe von Fulda is aber nur für 245, oder?
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Für welchen Reifen gibt es eine Freigabe in 235 auf 10 Zoll?
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Ich distanziere mich von irgendwelchen Produkten, die unter meinem Namen angeboten werden! Hast Du mal ein Bild von den fertigen Boards hinten unn vorne in eingebautem Zustand??
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So weit ich mich erinnere, hat das hier noch keiner behauptet Haste mal ne Link zu dem Thread?
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Das passt 100% net. Habe das an meinem E28 durchprobiert, als ich den auf DE umgebaut habe. Die Scheinwerfer sind Baureihen-untereinander nicht kompatibel...
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ICQ is eigentlich immer an8-/
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Heizmatten-Draht durchgebrannt oder gebrochen. Endresultat is dasselbe: rien ne vas plus. Neu machen...
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Habsch auch im Cab...
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@gonzoV6: in welchem Modell is der V6 drinne?
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Netter Trick! Muß ich mir merken!
