Vorteile vom 2- gegenüber dem 4-Türer

So, nachdem ich jetzt zum wiederholten Mal abwertende Bemerkungen hinsichtlich der 4-türigen Karrosserievariante gelesen habe, sehe ich mich nunmehr regelrecht genötigt, diesbezüglich einen Fred incl. einer Umfrage aufzumachen

Ich möchte damit jetzt mal Eure Meinung dazu hören - bitte keine Quatschkommentare, die gibt es inzwischen reichlich, allesamt aber ohne jegliche Begründung und daher uninteressant für mich

Ich möchte jetzt ganz einfach mal wissen, was Eure Meinung dazu ist - UND WIESO!

Bitte, nur vernünftige Kommentare

Vielen Dank

P. S.: die Umfrage hab´ ich auf 30 Tage befristet

- sieht Geiler aus

- sieht sportlicher aus

- für mich als Fahrer reicht eine Türe

- beim Käfig einbau passt die B-Säule

der 1. Klick für den 4 Türer

.

eigentlich eine Diskrimentierung von

Touring

und

Cabrio

Gruß Jochen

-kein nerviges aufstehen, falls ma einer raus will hinten

-viel angenehmer sachen raus /rein zu packen die hinten liegen

-E30 sieht mit 2 , sowie mit 4 Türen immer geil aus von daher...wayne.

Eindeutig 2 Türen und ohne Dach.

Warum?

Weil ich's kann.

Für mich eindeutig 2-Türer , ich finde das 4 Türen bei dem e30 gedrängt aussehen. Meine persöhnliche reihenfolge wäre

Cabrio

2-Türer

Touring

4-Türer

2türer!

warum?

Ich sag immer: 2 Türen weniger die rosten können

Desweiteren für die Leute mit Kleinkindern interessant: Wenns regnet bleibt der Hintern beim Anschnallen des Nachwuchses trocken.

Unanbhängig von der optischen Erscheinung des 2 Türers drücke ich beim Öffnen der Tür von innen nicht mit dem Ellenbogen an die B-Säule;-)

2-Türer- viiel sportlicheres Aussehen

Meiner meinung nach ist der E30 zu klein für 4- Türen da A,B und C Säule sowiso schon sehr Dünn sind!

MfG

2-türer Fan:

• Sie haben eine schönere Karroserielinie - natürlich ein rein persönliches Argument.
  

• Durch die breitere Tür ist das Ein- und Aussteigen deutlich angenehmer, beim 4-türer muß ich mir eher den Kopf einziehen.
  

• Ich finde die Sitzposition schöner, da ich mit dem Kopf nicht direkt neben der B-Säule sitze. Nicht so beengt im Armbereich.
  

• Weniger Technik, die kaputt gehen kann (ZV, Scharniere etc.), weniger Karrosserieverfalzungen, die Rost ansetzen können, im Reparaturfall besser zu erreichen.
  

• Wertvoller, wird aufgrund der höherne Gefallfaktors auch höher gehandelt, läßt sich somit ggf. auch besser verkaufen
  

Vorteile des 4-türers:

• Durch die schmalere Tür hat man in engen Parklücken einen breiteren Ausstieg, da die schmalere Tür sich in einem größeren Winkel öffnen läßt.
  

• Weiter sind die hinteren Sitze als Ablage oder für Personen viel angenehmer zu erreichen und die "Krabbelei" wie beim 2 türer entfällt.
  

Unterm Strich für mich keine Frage, der 2-türer ist sportiver und schöner, 4-türer ist sinnvoll und praktisch, muß aber nicht sein bei einem Auto, was mir in erster Linie aus Freude am Fahren gefallen muss. Daher ist für mich bei einem Sportwagenhersteller wie Porsche der Panamera auch ein absoluter Stilbruch.

2-Türer.

Da kann auch mal eine Waschmaschine auf der Beifahrerseite Transportiert werden(nach Ausbau des Sitzes).

Da die Rückbank des E30 eh nicht für normalgewachsene Menschen geeignet ist, kann man auch gut auf die Türen verzichten...

2T & 6 Zylinder, gute Karosse waren bei mir die "Musts" beim e30 Kauf.

2T weil:

• Sieht um längen besser aus als ein 4T.
  
• Ich sehe den Sinn einer 4T Limo nicht, wenn ich 4 Türen will, kauf' ich einen Touring.
  
• Ich bin Egoist und für mich würde auch eine Tür reichen, ich kaufe mir kein Auto um anderen komfortableres mitfahren/einsteigen zu ermöglichen
  

2-Türer.

Da kann auch mal eine Waschmaschine auf der Beifahrerseite Transportiert werden(nach Ausbau des Sitzes).

Stimmt, oder einen M3 Motor und 4 Räder, wenn es sich ganz plötzlich ergibt.

2türer!

Erstens steifer.

Zweitens,wofür noch mehr Türen,ich fahr eh meistens allein.

Drittens,es können nur zwei Türen ausschlagen:-D

Viertens,hinten ist es heimlicher

Fünftens,leichter

Sechstens,der Kabelbaum ist weniger umfangreich

Siebtens,vielleicht sogar weniger Windgeräusche durch weniger Karosseriespalten!?

Aber alles hat doch irgendwie Vorteile.

Und wie heissts so schön: “Der beste Bmw ist der in dem man gerade sitzt!“

Grüsse

Ich sehe beim 2türer das er Wertbeständiger als der Viertürer ist.Verkauft sich besser und teuer///////// Klar ist er das optisch sportlichere Auto.Doch beim Viertürer kann man sich auch mal den Kindersitz einbauen ohne als arme Wurst belächelt zuwerden:ironie:hat für einen Touring nicht gereicht....

Pfffffffffffff 4 türen sind einfach 2 zuviel bei der kleinen Rappelkiste!!!

und mit Zelt oben drauf noch besser!!

Pro Viertürer

-Ich kann es auf den Tod nicht ab, wenn irgendetwas im Beifahrerfußraum 'rumkullert. -> Hintere Tür geöffnet, reingeschmissen -> weg. Gerade bei größeren Sachen, wie der Arbeitstasche.

-Scheiben putzen kann man bequem im Stehen.

-Vielleicht nicht ganz so sportlich in der Linie, dafür aber eine schöne, unaufdringliche Eleganz.

-Man kann sitzen bleiben, wenn der Fahrgast im Fond aussteigen will.

-Bessere Möglichkeit wirklich sperrige Sachen, wie z.B. eine Frontschürze zu verstauen. Hinten reingelegt, Fenster geöffnet und den Überhang rausstehen lassen.

-Bessere Belüftung des Fahrgastraumes. Im Sommer fahre ich am Liebsten mit den hinteren Fenstern offen. Kein nervender Luftzug, trotzdem immer kühl.

Und das ist noch lange nicht das Ende.

@michionwheels: Kabelbäume sind genau gleichlang und -umfangreich.

In einen Viertürer kriege ich auch eine Waschmaschine rein, wenn ich den Beifahrersitz ausgebaut habe. Weiß gar nicht, wo das Problem ist? Zum Thema "mehr was kaputtgehen kann": Wer von denjenigen hat schon mal kaputte Türbremsen/Kabelbäume an den hinteren Türen gesehen? Wie oft werden die denn geöffnet?

Selbst mit Kindern wette ich, daß maximal zur halb so oft wie die Fahrertür geöffnet werden.

Ach wie schade das die Pappe nicht viertürig war,so wegen der Taschen und so:ironie:Ist doch klar das jeder seinen Standpunkt vertritt.Ich sehe beim 2türer einen gewaltigen Preisanstieg.

4türer

weil ich keinen bock hab jedesmal auszusteigen wenn einer mitfahren will. das argument des egoistes tragen eh nur die die noch keine kinder haben.

zumal der fond beim viertürer leichter zu erreichen ist.

brauch nicht für teuer geld hinten ausstellfenster nachzurüsten. ich hab vier fenster die ich komplett öffnen kann.

wer der zweitürer aufgrund seiner "linie" schöner findet sollte mal seinen optiker konsultieren.

achso: ne 4türige rucksacklimo kommt mir nie wieder ins haus. mit dem gerappel und gequitsche kann sich wer anders rumärgern.

Touring

Ach wie schade das die Pappe nicht viertürig war,so wegen der Taschen und so:ironie:

Ja, was meinst denn du, warum das erste Blechauto unbedingt viertürig sein musste?:brüll:

Ist doch klar das jeder seinen Standpunkt vertritt.Ich sehe beim 2türer einen gewaltigen Preisanstieg.

Ich dacht' der E30 sei eine wertlose Schüssel, die nie irgendwie im Preis steigen wird?

Hab einen 2 und einen 4 Türer .........und beide fahren:-D.

2 Türer: Stabiler, schöner und rostet weniger.

4 Türer: praktischer und wenn er brennt.....gibts mehr Fluchtmöglichkeiten:zunge:

Ja Mathes stimmt würde gerne hinter dir sitzen:DSachsmann Touring 2 oder 4türer:D