Vorteile vom 2- gegenüber dem 4-Türer

[e30Torsten]

Also mir gefällt beides! Mein erster war nen 4-türer e30 mit dem ich top zufrieden war. Als ich den besas habe ich mir aber geschworen, das der nächste nen 2-Türer wird! Nun wo ich nen 2-Tüere habe, hätte ich gerne nen 4-Türer

 

Alles was man nicht hat will man haben

 

Original betrachtet finde ich auch den 2-Türer minimal schöner, aber man kann aus beiden richtig was schönes machen wenn man am fahrwerk und Bereifung was macht!!!

 

Ich mag alle beide! Genau so mag ich dass cabby und den Touring!

[Biekuhl]

@Mathes318iA: Du bist eben der einzige mit Niveau in diesem Forum.:ironie:

 

@SteffenE30: Endlich mal einer der nicht nörgelt, sondern Lösungen anbietet.

[thies340]

Wurde die Optik schon erwähnt

[Mathes318iA]

@Mathes318iA: Du bist eben der einzige mit Niveau in diesem Forum.:ironie:

 

 

dann sei vorsichtig das du dich nicht ansteckst.

[Der IFA]

Ouh..

Jetzt hab' ich doch gerade einen Vorteil vom Zweitürer gefunden!

 

Man kann besser bei geschlossener Tür durch's offene Fenster einsteigen. Zum Posen.

 

Ergo: Ich muss mir sofort! einen 325er VFL zweitürer kaufen. Und zwar mit voll belegtem SA-Stecker. Sogar die funktionslosen müssen belegt sein. Is ja wohl ganz klar. Und damit das Heck auch perfekt zur Geltung kommt, flex ich die Auspuffbänder ab. Man muss ja zeigen, was man für nen dicken, langen Endtopf hat!

[GaragenWerke]

2 Türer ... Wenns nen EIN Türer geben würde, würd ich auch den nehmen.

Es reicht, wenn ICH ins Auto komme

 

Fahre eh nicht gern mit Gesellschaft, da kann es nicht wenig genug Türen geben

[EtaTom]

Ich melde mich als entschiedener Viertürer-Freund, was den E30 als Limo angeht:

Die Proportionen der Seitenlinie sind hier wesentlich ausgewogener als beim Zweitürer, bei dem die hintere Seitenscheibe immer viel zu klein aussieht. Beim VFL kommt das Mehr an Chrom hinzu, welches die gleichmäßiger aufgeteilten Glasflächen harmonisch einfaßt.

 

Ich freue mich jedenfalls, in diesem Punkt dem Geschmack des Großteils aller E30-Fahrer nicht zu folgen, was sich bei den Anschaffungspreisen positiv auswirkt. Letztendlich ist das Fahrgefühl bei Zwei- und Viertürer gleich schön. Schließlich soll jeder mit seinem E30 glücklich sein!

 

Praktische Gründe gibt es für meine Viertürer-Vorliebe übrigens nicht: Ich muß keine Kinder befördern und freue mich auch nicht über die viel zu nahe B-Säule. Im Übrigen machen Beifahrer eh nur Dreck - Was hat E30-fahren heutzutage zudem mit Vernunft zu tun? - Nichts!

[bar0n]

der 2-türer touring is doch mal nur geil...

[Flo123]

Auf die Fragen kann es eigentlich nur eine Antwort geben.

Der 4 Türer da ja jeder weiß:

 

 

Four doors for more whores

 

 

Grüße Flo:drive:

[realplayer]

Der Hammer :nie M3 als Coupe immer als Limo,zeugt von richtiger E30 Kenntnis.Soweit ich weis soll ein Coupe keine B.Säule haben und rahmenlose Scheiben,siehe mal genau hin,zB BMW850i,e36/e46 Mercedes W123/124/126C davon ist ein E30 2 Türer weit entfernt also VERGISST endlich COUPE.Es gibt 2 und Viertürige Limo,da BMW das Cabrio nie mit geschlossenem Dach gebaut hat entspicht dieses aber aufgrund der Türen,rahmenlosen Scheiben mit einem Hardtop am ehsten einem Coupe.

 

Ich hab nur drauf gewartet:-D

Aber recht haste.Bis auf die Sache mit der B-Säule,die kann beim Coupe vorhanden sein.Siehe E36coupe oder Audi S-coupe oder meinen Manta A;-)

Es geht einzig allein um die breite C-Säule und deren fliessende Form vom Dach zum Heck.

 

Gruss

 

Vor einem Jahr wurde hier die "Coupe"-Schreiber noch verbal getötet weil keine Ahnung von der Materie...von daher gesehen ist das Forum schon gemässigter geworden. Grundsätzlich gilt aber weiter - es gibt kein E30 Coupe...basta.

 

Als günstiges Alltagsauto würde ich mir den 4tüer holen. Praktisch in den Möglichkeiten den Einkauf unterzubringen. Entweder Kofferraum auf oder faul Tür 3 oder Tür 4 geöffnet.

 

Wenn man mit mehr als 2 Mann unterwegs ist hat der 4-Türer nur Vorteile. Jeder kann sich alleine aus dem Auto pellen...

 

Das hat wohl auch die familiäre Käuferschicht in den 80er Jahren bewogen sich diese Fahrzeugvariante zuzulegen...

 

 

Four doors for more whores

 

Den Grund hätte ich fast vergessen

Bearbeitet: 19. Dezember 2011 von realplayer

[Usher]

Grundsätzlich gilt aber es gibt kein E30 Coupe...basta.

 

doch:klug:

glaube es waren insgesamt mal 4 stück!?

 

http://www.carsablanca.de/files/medias/filename/CIMG0737_0717_big.jpg

[realplayer]

Grundsätzlich gilt aber es gibt kein E30 Coupe...basta.

 

doch:klug:

glaube es waren insgesamt mal 4 stück!?

 

 

Cool, dann sprechen also alle "Coupe"-Schreiber von dieser hässlichen Sonderanfertigung?

[Gast Sputnik89]

für Alltagszwecke ganz klar der 4-Türer,der 2 Türer ist in meinen Augen ein reines Sportgerät oder für leute die eben meistens alleine Fahren.

 

 

wenn die Leistung stimmt ists mir egal,aber der 4 Türer an sich hat schon was. ;)

[Gast BuxteE30]

Ich melde mich als entschiedener Viertürer-Freund, was den E30 als Limo angeht:

Die Proportionen der Seitenlinie sind hier wesentlich ausgewogener als beim Zweitürer, bei dem die hintere Seitenscheibe immer viel zu klein aussieht.

 

Dem ist nichts hinzuzufügen!

[realplayer]

Ich melde mich als entschiedener Viertürer-Freund, was den E30 als Limo angeht:

Die Proportionen der Seitenlinie sind hier wesentlich ausgewogener als beim Zweitürer, bei dem die hintere Seitenscheibe immer viel zu klein aussieht.

 

Dem ist nichts hinzuzufügen!

 

Doch, eins noch - der 4 Türer kostete damals ca. 1000 DM Aufpreis gegenüber der zweitürigen Variante.

[SteffenE30]

Four doors for more whores

 

 

. den muss ich mir ma aufschreiben

[Scheineiliger]

4-Türen.

Ich hatte immer 4-Türer. Wenn ich Damals einen 1er GTI mit 4-Türen gefunden hätte

Cabrio und M3 sind natürlich Sonderfälle

Erst mit dem E36 und E46 wurden Dreier 2-Türer "schön"

 

Um die nachfolgenden 1 und 3. Beiträge zu "illustrieren" :

Bearbeitet: 26. Dezember 2011 von Scheineiliger

[RoadrunnerM5t]

Der GTI war nur als 171 nicht als 173 gebaut.

[Rahn]

mir gefallen alle karosserie varianten des e30, bin ich jetzt krank ?

[Pit-der Mohr]

Der GTI war nur als 171 nicht als 173 gebaut.

 

 

...Den 1er GTi gab es sehrwohl auch als 4 türer...

 

Besonders selten ist der 4 türer mit dem 1.6er / 110 PS Motor.

Lieferbar ab Frühjahr ´82 und ab Spätsommer kam schon der 112 PS 1.8er.

Es gab für den 1.6er einen separaten Verkaufsprospekt (Drucklegung 2/82, wenn ich es richtig in Erinnerung habe).

Markant : andere "Zierleiste" oben (mit Gummi anstatt nur schwarz wie beim 2 türer) und anderes Farbangebot.

 

Beim 1.8er gab es keine Unterschiede und auch keinen separaten Prospekt.

 

...Es gab übrigens noch einige andere VW/Audi Specials, die nur wenige Monate angeboten wurden,

und damit meine ich keine Sondermodelle ala Match, Whitecat o.ä.

 

Gruß, Pit

[Klingonen-Thomas]

Meine Meinung zu den Vorteilen der 2-Türer (wurde von Vielen schon ähnlich geschrieben):

 

-gefälligere Optik (der E30 ist einfach zu klein, um als 4-Türer richtig stimmig auszusehen)

 

-Beim 4-Türer unglückliche Position der B-Säule und vordere Türen zu kurz (Nachteile beim Seitenblick, weil man direkt davor glotzt und im Sommer beim Fahren mit offenen Fenstern Ellenbogenkontakt mit der B-Säule bzw. dem Türverriegelungspinörkel hat).

[Kupfer-Stecher]

ganz klarer fall

4 türen musser haben wenn er zu ist

 

vorteile

2 fenster mehr zum aufmachen im sommer

türen hängen nicht durch

sieht einfach besser aus mit m-tech1

wenn vorn jemand pupst kann man hinten entlüften :P

wenn leute einsteigen muss man nicht immer aussteigen

man hat beim hinten einsteigen nicht den lästigen gurt des vordermannes in den beinen hängen

 

nachteile

4 türen die rosten können

schaut langsamer aus ( vor oder nachteil?)

[sachsmann]

wenn vorn jemand pupst kann man hinten entlüften :P

 

warme Luft zieht aber nach oben. Deine Antwort wäre dann für die Frage "mit oder ohne Schiebedach".

[Kupfer-Stecher]

wenn vorn jemand pupst kann man hinten entlüften :P

 

warme Luft zieht aber nach oben. Deine Antwort wäre dann für die Frage "mit oder ohne Schiebedach".

 

was passiert aber wenn hinten große personen sitzen und man kein schiebedach hat

[BITe30]

die diskussion wird im "gegnerischen" 190er lager nicht geben

 

wir können doch froh sein dass es alles gibt: 2t limo, 4t limo, touring, cabrio, baur cabrio, heck- und allradantrieb, 8v und 16v 4 zylinder, 6 zylinder, diesel solwohl als saug als auch als turbo. also bei welchem auto aus der zeit findet man das denn schon? da ist einfach für jeden was dabei.

ich fahre zwar 2t bin aber grundsätzlich dem 4t nicht abgeneigt nur gab is halt serie nur als 2t