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billig-gewinde für e30 - erfahrungsberichte gesucht!


querstrom
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Gerüchte sagen das die alten Supersport nicht so dolle waren, aber die "neuen" sollen schon ganz ok sein.... bzw brauchbar....

 

@Dirk...... klingt echt lecker......:-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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  • 3 Monate später...

hi Leute,

 

hat denn keiner das D2 an sein Cabi gebaut? Will mir jetzt auch ein Gewinde holen und D2 wär halt günstig und wie ich hier lesen kann gut. Wenns am Cabi gut kommt dann hol ich mir D2 ansonsten wirds wohl ein von KW

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mal bisle lesen.. dann findest du auch einen der es im Cabrio hat.... :-)

 

als kleiner Tip..... er nennt sich Greencab... ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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jaaaaa ich habs schon gelesen aber irgendwie weiß ich halt nicht was für ein typ Fahrer er ist, zu hart will ichs nicht haben aber schwammig solls auch nicht sein. Will mitm Cabi sicher keine Rennen fahren, ich will ihn halt auf die Tiefe schrauben können die mir gefällt und er soll gut auf der Straße liegen. Der eine sagt D2 oder K-Sport wäre zu hart, der andere sagt es wäre angenehm. Mich wunderts halt wie ein Fahrwerk sooo hart sein kann welches ja doch ziemlich viele Einstellmöglichkeiten hat.

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naja vorallem empfindet das jeder anders....

für mich wärs ideal... ich mags straff.... aber wie du schon sagst, alles auch ne frage der Einstellung...

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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und wenn der nächste dir sagt, er ist ein harter Fahrer und da D2 passt, dann glaubst du dem? Weisst ja dann immer noch nicht, ob seine Wahrnehmung falsch ist ;-)

 

Kaufen, einbauen....Freude haben.....

 

 

Gruss

 

jaaaaa ich habs schon gelesen aber irgendwie weiß ich halt nicht was für ein typ Fahrer er ist, zu hart will ichs nicht haben aber schwammig solls auch nicht sein. Will mitm Cabi sicher keine Rennen fahren, ich will ihn halt auf die Tiefe schrauben können die mir gefällt und er soll gut auf der Straße liegen. Der eine sagt D2 oder K-Sport wäre zu hart, der andere sagt es wäre angenehm. Mich wunderts halt wie ein Fahrwerk sooo hart sein kann welches ja doch ziemlich viele Einstellmöglichkeiten hat.

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
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Man das ist echt soooowas von schwer sich zu entscheiden, erst recht wenn man ein armer Student ist :-p. Das Geld reicht ja momentan für KW usw auch, daran liegts ja nicht aber wer will schon 1000€ zum Fenster rauswerfen....

 

Irgendwie kommt man ja schon billiger an D2 ran, kostet dann knapp die hälfte von der KW Variante 2. Ach ich glaub ich riskiers mal :-)

 

Achja und wie siehts bei den D2 Fahrwerken eigentlich momentan mit nem Gutachten zur Eintragung aus? Gibts die schon oder muss man weiterhin per Einzelabnahme eintragen lassen?


Bearbeitet: von jenad
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hat doch garnix mit deinen felgen zu tun.....

ob es eintragbar is lieg an dir..... ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

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na ein Fahrwerk oder bzw und Felgen bekommt man halt nur eingetragen wenn alles so is wie es sein soll.....

heist es darf nix streifen oder schleifen....

schraubst das fahrwerk zu tief... schleift der Reifen am Koti und dann sagt der nette Mann vom TÜV..... "NÖ"....

also liegts an dir.....

Felgen druff..... schaun wieviel Platz man hat und ob man Kotis bearbeiten muss... und dann schaun wie tief du das Gewinde machen kannst.....

wenn dann alles passt klappts auch mit dem Mann vom TÜV.....

 

verstehste?? ;-)

damit will ich dir sagen das es dir rein garnix bringt wenn jemand das schon eingetragen hätte.....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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ömmmmmm Stefan,

vergess nicht die Scheinwerferunterkante zuerwehnen.:-D

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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vergess ich gern denn das hat bei mir nie einen gejuckt....

ich hab meins so weit runter geschraubt wie es geht... ;-)

 

http://s1.directupload.net/images/110912/ith2pi44.jpg

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

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vergess ich gern denn das hat bei mir nie einen gejuckt....

ich hab meins so weit runter geschraubt wie es geht... ;-)

 

http://s1.directupload.net/images/110912/ith2pi44.jpg

 

Warum macht man sowas?

 

Ich hab mein H&R so hoch gedreht wie es geht und mir ist es (auch wenns höher ist als deins) immer noch zu tief.

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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unterschiedliche ansichten, was ein auto schön macht.

meins iss auch so tief, das es gerade noch fahrbar iss. ich finds total geil so.

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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"Gerade noch fahrbar" find ich schon nen grenzwertigen Begriff ;-)

 

Ich bin lieber schnell als holpernd unterwegs :-D

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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Ahh was, ist doch unglaublich cool wenn man in Schneckentempo und Angstschweiß auf der Stirn vorm MC über die Buckel in den Parkplatz kriecht. Da schaut wenigstens jeder hin. Und man macht anderen eine Freude, wenn Sie sich amüsieren dürfen. Und das auch noch in maximaler Länge.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Ahh was, ist doch unglaublich cool wenn man in Schneckentempo und Angstschweiß auf der Stirn vorm MC über die Buckel in den Parkplatz kriecht. Da schaut wenigstens jeder hin. Und man macht anderen eine Freude, wenn Sie sich amüsieren dürfen. Und das auch noch in maximaler Länge.

 

 

ich, glaub, aus dem mc-alter bin ich schon 20jahre raus. und du kannst mir glauben, den angstschweiß hatte ich auch noch nie.

auch wenn er tief iss, wird er artgerecht bewegt. meist sogar nen stück darüber.....kannst dir gerne meine kats anschauen, ich sehe das nicht so eng. iss nur metall, kann man alles reparieren :-)

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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Ahh was, ist doch unglaublich cool wenn man in Schneckentempo und Angstschweiß auf der Stirn vorm MC über die Buckel in den Parkplatz kriecht. Da schaut wenigstens jeder hin. Und man macht anderen eine Freude, wenn Sie sich amüsieren dürfen. Und das auch noch in maximaler Länge.

 

Über die Hügel muss ich mit fast Serienfahrwerk und 5 Personen kriechen! Mit dem was Steffan zeigt kommt man dort definitiv nicht drüber, geschweige denn auf den Parkplatz!

 

Zudem, hier gibts einige Hügel in den Straßen, zur Verkehrserziehung, die ich mit ca. 30mm Tieferlegung so gerade eben schaffe, aber auch nur "leer" und mit Schrittgeschwindigkeit. Auf den Schildern steht aber glaube ich auch 20cm.

Aufsetzen tuts bei mir dann in der Fahrzeugmitte, das Hitzeschutzblech. Und wie gesagt, für die meisten hier fahre ich nen Gelände E30.

 

Ich würde nie mehr wie 40mm tieferlegen, aber das ist natürlich Geschmackssache.

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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wenn man sich in seiner stadt auskennt, meidet man halt die paar straßen mit den hügeln. ich habe jedenfalls wenig probleme hier in berlin.

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

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