316i wird zum 325i 24V, paar Bilder...

[Yen90]

Hmmm so sieht die Bremse aber klein aus, ich glaub ich habs übrrsehen, sind das 18"?

 

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[sLothiC]

Was ist das für ein Querschnitt ?

 

 

Also dafür das der Z3 komplett auf Performance gebaut ist find ich die Felgen nen Zoll zu groß.

 

 

Gut aussehen tut es aber auf jedenfall Runter auf den Boden damit und die hinteren noch drauf

 

 

Achja n Satz Stehbolzen und rote Lugnuts (eloxierte Radmuttern) würden noch verdammt gut passen.

[L_Toni]

Hmmm so sieht die Bremse aber klein aus, ich glaub ich habs übrrsehen, sind das 18"?

 

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Jup Schau ma 3 posts hoch

[Bamowe]

Soviel Platz hätte ich auch gerne für ne Bremse...

[MrMarx]

Hmmm so sieht die Bremse aber klein aus, ich glaub ich habs übrrsehen, sind das 18"?

 

Wie ich den Peter einschätze, ist die Bremse für die Fahrzeugperformance und den Einsatzzweck dimensioniert.

Eine größere Bremse sieht sieht vielleicht schicker aus, erhöht aber die ungefederten Massen, was dem Fahrverhalten abträglich ist.

[RollingStone]

sehr edel alles.

muss allerdings sagen, dass es mir vor der lackierung in wagenfarbe noch ein stückchen besser gefallen hat, nahezu perfekt, also: lenso in silber mit den individuellen sechskanten und dem BMW-logo.

 

weiß nicht woran das liegt, dass mir die lackierung in wagenfarbe nicht so zusagt.

trotzdem, wie gesagt: sehr edel!

[Peter_S]

Korrekt, ist ja jetzt auch nicht unbedingt soooo viel besser in Wagenfarbe, aber halt mal was anderes

und individuelles, irgendwie brauch ich immer so zwei bis drei Veränderungen über jeden Winter

um die Liebe zum E30 frisch zu halten

 

Die Bremse am Z3 ist eigentlich gar nicht so klein, wie sie auf dem Bild erscheint (322x32mm,

dieselbe wie am Porsche 993 biturbo z.B.), das täuscht vllt.- wobei ganz klar noch bis

ca. 355mm Luft wäre.

 

Allerdings reicht die Bremse bei den 1400kg Fahrzeuggewicht dick, selbst so bremsenfordernde

Kurse wie der HHR machen die Anlage nicht platt. Und größer ist nicht immer nur besser,

sondern leider auch schwerer. Entscheidend sind aber auch die 32mm Dicke, dadurch kann

die Scheibe einiges mehr an Belastung wegstecken. Warte noch auf Distanzscheiben und das

Diff, dann darf der Z3 mal wieder auf den Boden

 

VG Peter

[sLothiC]

Die Bremse is sehr geil und völlig ausreichend für das Fahrzeuggewicht. Und ja, oft ist die Stärke der Scheibe eigentlich entscheidender als der Durchmesser und ne 32er is schon nen Wort !!

 

 

Allerdings versteh ich deine Felgendimensionenwahl nicht ganz ?

 

 

9x17" ringsrum wäre sinnvoller gewesen da

1. bisschen leichter

2. mehr querschnitt

3. vorne hinten gleiche Dimensionen von vorteil wären/sich besser fahren.

 

 

Oder willst doch auf größere Bremse gehen irgendwann :frage:

[Peter_S]

Jo, 9x17 mit 245ern rundum wäre rein trackdaymässig wahrscheinlich erste Wahl.

 

Wird nur an der VA sauknapp (streift irgenwann an der Haube), und sieht halt bei

dem breiten A.... bescheiden aus. Irgendwie gehören an dieses Auto schon breitere

Schlappen hinten

 

Bereifungstechnisch hab ich schon alles mögliche ausprobiert und bin bei 235/40

und 265/35-18 hängen geblieben, das untersteuert am wenigsten und fährt sich

harmonisch. Durch die RC-Felgen passt auch das Radgewicht, oder ist zumindest

ein guter Kompromiß

 

VG Peter

[Yen90]

ja, die Bremsscheiben fahren wir auf unserem Alpina auch (müsste 993 BiTurbo sein) allerdings mit 17" und Original Porsche Sätteln, inner 17er Felge sieht das viel "mehr" aus :)

[Peter_S]

Juhu, endlich ist das T-Car auch fertig, ich hoffe das ist OK

auch wenns kein E30 ist, zumindest ist es ja ein naher Verwandter

mit sehr ähnlichen Genen

 

Gemacht wurde jetzt....

 

-anderer Radsatz

-Fahrwerk von H+R Clubsport zurück auf die moderate Variante

-Bremse VA neu

-Getriebe, Kardanwelle, Schaltbetätigung und Diff vom

zuvor extra umgebauten 6-Gang und S 3,73 wieder zurückgerüstet

auf das originale 5-Gang mit S 3,15

 

Wer ist so doof und macht das? Ich glaube nur ich . Aber es

gab gute Gründe dafür...das Sechsgang schaltet sich einfach deutlich

schlechter, mich hats genervt und nicht den erhofften Nutzen gebracht.

 

Eigentlich alles fertig fürs Frühjahr jetzt, zumindest nach jetzigem

Erkenntnisstand. Feierabend

 

Edit...die HA muß noch bissle tiefer, dann fährts besser, und das

Fahrwerk vermessen/eingestellt werden, HA ist überarbeitet in Spur und

Sturz einstellbar..doch net ganz fertig!

 

VG Peter

[Ameise454]

Ich will da mal mitfahren!!

[RS-Tuner]

Geiler Turnschuh Peter!

[StatusQuo]

Beneidenswert! Sowohl E30 als auch Z3QP.

Ist auch der erste E30 an dem mir Felgenstern in Wagenfarbe gefällt.

 

[Stefan-E30]

Das is echt nen cooles teil. Gefällt mir richtig gut

Und dein E30 natürlich auch. So wie er ist, ist er ok. Is immerhin ein Petermobil.

[Manuel E30]

Peter.... jetzt mal ernsthaft.

Die Felgen passen da überhaupt nicht drauf!! Gib sie mir!!

 

 

Sieht echt nett aus, das ganze Auto. Die Farbe ist echt schick mit den Felgen und den Bremsen

 

 

 

[Peter_S]

Ich überlege im Moment, ob dem E30 noch ein Satz rote MHW-Rückleuchten

gut stehen würde...was meint ihr, passt schon oder? Aber bei den Preisen um

die 400€ fragt man sich dann auch schon wieder ob es das wert ist

 

Bei ebay gibt es ja auch Anbieter, die Rückleuchten sehr anständig lasieren,

wäre vielleicht auch einen Versuch wert-aber das Gedöns mit TÜV und

Renleitung braucht auch wieder kein Mensch.

 

Meanwhile gabs am Turnschuh noch die lange ersehnten roten BBS-Nabenkappen

und eine tiefere Einstellung der HA. Der gute fährt sich mit zu hohem Heck

einfach bescheiden, Keilform geht hier gar nicht. Der tiefe Hintern passt aber

auch wieder irgendwo zum Auto finde ich.

 

Wenn doch nur schon 1. März wäre....das WE verbringe ich in den beiden Autos,

soviel ist sicher

 

VG Peter

[BMWilli]

ich würd die rückleuchten original lassen. oder vielleicht die schwarzen MHW, wie bei mir, verbauen. aber nicht rot.

Bearbeitet: 12. Januar 2013 von BMWilli

[RS-Tuner]

Lass die Rückleuchten wie sie sind.

Dein Turnschuh fasziniert mich.

[jenad]

Der Versuch, an einem fertigen, in sich stimmigen Auto noch weitere "Verbesserungen" durchzuführen, kann schnell in's Gegenteil umschlagen.

 

Fahrzeug so lassen, passt schon.

[Frank325]

Ich stimme meinen Vorrednern zu: Originale Rückleuchten lassen!

 

Bei 400.- für die Roten RüLi's sowieso....

[Peter_S]

Ihr habt ja Recht, manchmal will man wirklich zuviel und schiesst übers Ziel hinaus...das liegt alles nur am viel zu langen Winter und dem E30-Entzug. Ich gelobe jetzt alles so zu lassen wie es ist :-

[RS-Tuner]

Ich gelobe jetzt alles so zu lassen wie es ist :-

 

Nicht ganz Peter.

Mach endlich wieder die BBS drauf.

[YvesCH]

neee verkauf mir die BBS :)

 

@Peter: Du hast den schönsten E30 den ich kenne! Respekt! Und der Turnschuh ist auch endgeil!!!!

[RS-Tuner]

Geile Signatur Peter!

Gibts das Bild auch in gross?