Der "Ich hab was neues Thread"

[SNUP]

Wieder mal etwas rumsprühen...http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/51d3cfe4e4bdd1334a6a76efb59e1e82.jpg

[Pit-der Mohr]

...ENDLICH schnelles Internet... :daumen: :daumen:

 

Wir hatten bis 2008 in Braunschweig 6000er, dann hier 1000er (2000er bezahlt, aber die Geschwindigkeit lag immer um 1000 m/bit).

Leider ging hier nur Telekom.

 

Hat nie Ärger bereitet und ich war immer zufrieden, wenn es nur nicht so lahm gewesen wäre.

Da die Telekom kein Interesse hatte, hat "HTP" den ganzen Landkreis WF aufgerüstet und bietet exclusiv schnelleres Netz an, in unserer Gemeinde schon seit einigen Monaten.

Aufgrund des Vertrages und der Kündigungszeit konnte ich erst jetzt wechseln.

 

Jetzt haben wir 32000 m/bit.

 

Heute morgen alles angeschlossen, kleines Problem mit dem sehr guten HTP-Telefonsupport gelöst und jetzt ist alles toll... :sabber:

 

...ich freu´ mich...

[dertage30]

325i vfl zinnoberrot

 

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2685x4kd3rnoi7.jpg

[SpecTec]

@Volker

Was für Kabel würdest du empfehlen?

 

Gruß René

 

 

Hi Rene, wie geschrieben benutze ich Oehlbachkabel (4mm²) (http://www.oehlbach.com/), sowie vergoldete Bananenstecker. Bei Kabel scheiden sich die Geister, ich sehe (höre) es anders . Bei Rammstein wird es wahrscheinlich egal sein .

Auch meine ganzen Chinchkabel sind nicht aus dem "Baumarkt", sondern von Markenhersteller!

Naja, vielleicht bin ich da etwas anders, aber ich würde an den Kabeln nicht sparen und ruhig was besserer holen (muss ja nicht gleich von Burmester sein!).

Auf alle Fälle, unabhängig von der Qualität der Kabel, solltest du darauf achte, dass die Kabel rechts und links gleich lang sind (hat Dave aber auch schon erwähnt)!

[Oli*]

4mm², welche Leistung soll denn da fließen? Du willst doch nicht ernsthaft erzählen, das Du pro Lautsprecher 300W Leistung benötigst?

[GaragenWerke]

Farbe

 

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/wp201412101773d0cmlger.jpg

[bochdrei]

Mein neuer. Läuft so gut das er sich gar nicht mehr abstellen lässt:D Modellbezeichnung:	520 I
Ausführung:	Europa
Typschlüssel:	4031
E-Code:	E28
Karosserie:	Limousine
Lenkung:	links
Türen:	4
Motor:	M20 - 2,00l (0kW)
Antrieb:	Heckantrieb
Getriebe:	manuell
Außenfarbe:	Delphin Metallic (184)
Innenraum:	Stoff Anthrazit (0096)
Produktionsdatum:	01.06.1987

 

 

Code	Sonderausstattung	Optional Equipment
S200A	Entfall Katalysator	Diesel particle filter
S210A	Dynamische-Stabilitäts-Control	Dynamic stability control
S219A	Sport-Lederlenkrad 380 mm	Sport leather steering wheel, 380 mm
S281A	BMW LM Rad verchromt/Rundspeichen
S301A	Diebstahlwarnanlage	Alarm systems
S311	elektrischer Beifahrerspiegel
S327	seitliche Zierstreifen
S339A	Shadow-Line	Shadow-Line
S350A	Wärmeschutzglas grün	Therm. insulat. glass green
S400A	Schiebehebedach handbetätigt	Slide/tilt sunroof, manual
S410A	Fensterheber elektrisch vorne	Window lifts, electric, front
S421	Feuerlöscher 2kg Halon
S472A	Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer	Armrest, front, driver/passenger
S498A	Kopfstützen im Fond mechanisch	Headrests, rear, mechanically adjustable
S520A	Nebelscheinwerfer	Fog lights
S663A	Radio BMW Professional	Radio BMW Professional
S680A	Radioantenne manuell	Radio antenna, manual
S690A	Cassettenhalterung	Cassette holder
S880A	Bordliteratur englisch	On-board vehicle literature English

[Pit-der Mohr]

@ Garagenwerke :

 

was für ein Grau ist das, RAL7005 Mausgrau ?

[RoadrunnerM5t]

e34 535i,und der wird nicht geschlachtet. bochdrei der BRUDER steht hier(2481598) ist auch 01.06.1987 gruß RR

Bearbeitet: 11. Dezember 2014 von RoadrunnerM5t

[GaragenWerke]

@ Garagenwerke :

 

was für ein Grau ist das, RAL7005 Mausgrau ?

 

fast - etwas abgewandelt.

[superholti]

4mm², welche Leistung soll denn da fließen? Du willst doch nicht ernsthaft erzählen, das Du pro Lautsprecher 300W Leistung benötigst?

Bei High End geht das Ganze sehr schnell in Richtung Esoterik. Weiß ich, habe da früher auch mitgespielt. Ich benutze immer noch meine über 20 Jahre alten LS Kabel mit eingebauter "Entstörbox", die damals mehr gekostet haben, als die Lautsprecher

 

Wichtige Punkte sind nichts desto trotz:

 

• Viel Querschnitt kann nicht schaden
  
• Polung (Einsteckrichtung) des Schuko Steckers macht Unterschiede im Klang!
  
• Kabel sollen immer gleich lang sein
  

 

Ob man mir das glaubt oder nicht ist mir eigentlich auch wurscht. Das kann man natürlich hier gerne kritisieren und nicht glauben. Ich bin ein HiFi Idiot, der sich z.B. auch für 800,- € einen externen D/A Wandler an den Mac Mini Gehängt hat, da mir der vom Computer zu schlecht war.

 

Mein Setup:

 

Quelle: Mac Mini gespeist mit zumeist Apple Lossless oder FLAC Audio

Optisches Kabel zum D/A Wandler: Belkin

D/A Wandler: HIFI Akademie DAC

Cinch Kabel: Eagle SC-DCC (von meiner damaligen HiFi Bude vor 20 Jahren selbst konfektioniert)

Vollverstärker: Dussun V8i (wenigstens ein V8 im Haus )

LS Kabel: MITerminator 2

Lautsprecher: REGA ELA

 

Das ganze ist dann "optisch" noch kombiniert mit einem Mitsubishi Full HD Beamer mit vollautomatischer Leinwand. Und nein, ich stehe nicht auf Sourround und 3D

[steff_muc]

Mein neuer. Läuft so gut das er sich gar nicht mehr abstellen lässt:D Modellbezeichnung:	520 I
Ausführung:	Europa
Typschlüssel:	4031
E-Code:	E28
Karosserie:	Limousine
Lenkung:	links
Türen:	4
Motor:	M20 - 2,00l (0kW)
Antrieb:	Heckantrieb
Getriebe:	manuell
Außenfarbe:	Delphin Metallic (184)
Innenraum:	Stoff Anthrazit (0096)
Produktionsdatum:	01.06.1987

 

 

Code	Sonderausstattung	Optional Equipment
S200A	Entfall Katalysator	Diesel particle filter
S210A	Dynamische-Stabilitäts-Control	Dynamic stability control
S219A	Sport-Lederlenkrad 380 mm	Sport leather steering wheel, 380 mm
S281A	BMW LM Rad verchromt/Rundspeichen
S301A	Diebstahlwarnanlage	Alarm systems
S311	elektrischer Beifahrerspiegel
S327	seitliche Zierstreifen
S339A	Shadow-Line	Shadow-Line
S350A	Wärmeschutzglas grün	Therm. insulat. glass green
S400A	Schiebehebedach handbetätigt	Slide/tilt sunroof, manual
S410A	Fensterheber elektrisch vorne	Window lifts, electric, front
S421	Feuerlöscher 2kg Halon
S472A	Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer	Armrest, front, driver/passenger
S498A	Kopfstützen im Fond mechanisch	Headrests, rear, mechanically adjustable
S520A	Nebelscheinwerfer	Fog lights
S663A	Radio BMW Professional	Radio BMW Professional
S680A	Radioantenne manuell	Radio antenna, manual
S690A	Cassettenhalterung	Cassette holder
S880A	Bordliteratur englisch	On-board vehicle literature English

 

Also, so grob zusammengefasst:

 

e28 520 i M20 mit 0kW; Dieselpartikelfilter sowie DSC...behandel den gut; dürfte SEHR selten sein:freak:

[Lönni]

Windschott ergattert und ein top neues verdeck

Fahrwerk ist auch die Woche eingetroffen

[KT]

Nr.: 32

 

 

Ihr holt den doch erst morgen, Angeber

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[E30Country]

Nr.: 32

 

 

Ihr holt den doch erst morgen, Angeber

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ne,... E34 zählen nicht, nur E30!

Letzten Samstag war es ein 316i Touring (DesignEdition)

Heute kommt ein E34 520i (M20) mit kurzem Sperrdiff unters Messer.

Lg Daniel

 

Ps.: wennst nu länger wartest dast kummst, gfrerts ma es Bier in da Garage....

Bearbeitet: 12. Dezember 2014 von E30Country

[bochdrei]

Mein neuer. Läuft so gut das er sich gar nicht mehr abstellen lässt:D Modellbezeichnung:	520 I
Ausführung:	Europa
Typschlüssel:	4031
E-Code:	E28
Karosserie:	Limousine
Lenkung:	links
Türen:	4
Motor:	M20 - 2,00l (0kW)
Antrieb:	Heckantrieb
Getriebe:	manuell
Außenfarbe:	Delphin Metallic (184)
Innenraum:	Stoff Anthrazit (0096)
Produktionsdatum:	01.06.1987

 

 

Code	Sonderausstattung	Optional Equipment
S200A	Entfall Katalysator	Diesel particle filter
S210A	Dynamische-Stabilitäts-Control	Dynamic stability control
S219A	Sport-Lederlenkrad 380 mm	Sport leather steering wheel, 380 mm
S281A	BMW LM Rad verchromt/Rundspeichen
S301A	Diebstahlwarnanlage	Alarm systems
S311	elektrischer Beifahrerspiegel
S327	seitliche Zierstreifen
S339A	Shadow-Line	Shadow-Line
S350A	Wärmeschutzglas grün	Therm. insulat. glass green
S400A	Schiebehebedach handbetätigt	Slide/tilt sunroof, manual
S410A	Fensterheber elektrisch vorne	Window lifts, electric, front
S421	Feuerlöscher 2kg Halon
S472A	Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer	Armrest, front, driver/passenger
S498A	Kopfstützen im Fond mechanisch	Headrests, rear, mechanically adjustable
S520A	Nebelscheinwerfer	Fog lights
S663A	Radio BMW Professional	Radio BMW Professional
S680A	Radioantenne manuell	Radio antenna, manual
S690A	Cassettenhalterung	Cassette holder
S880A	Bordliteratur englisch	On-board vehicle literature English

 

Also, so grob zusammengefasst:

 

e28 520 i M20 mit 0kW; Dieselpartikelfilter sowie DSC...behandel den gut; dürfte SEHR selten sein:freak:

 

 

Sonderedition mit M-Tech 3:98olli:

 

Kannst um €10.000,- von mir kaufen.

[Cove]

-Bremsleitung HBZ (bzw. Bremsdruckregler) zum Verteilerstück über der HA

-Die beiden Bremsleitungen vom Verteilerstück ausgehend

-Die Bremsschläuche über der HA nun auch in Stahlflex

-Verteilerstück

-Handbremsseile

-Tonnenlager

-Längslenkerlager

 

Die Achslager wären noch nicht nötig gewesen, aber bei dem Preis mache ich die direkt mit. Vor allem kommt man da nicht mehr so schnell so gut ran.

 

Und mal wieder was vom KSD, 1/2kg Mike Sanders sind direkt über der Hinterachse vom Touring gelandet.

Gibt geilere Arbeiten auf Auffahrrampen/Böcken

 

http://abload.de/img/touringhinterachseewxgd.jpg

 

http://abload.de/img/hinterachseneu09z1o.jpg

[electronix]

ja macht Sinn die Leitungen zu wechseln, wenn die Achse draussen ist

 

Ich hab auch was neues... mal sehen, was ich damit noch Audio mäßig so rausholen kann. Gekauft habe ich diese späte 80er Jahre Rarität eigentlich nur, weil ich keinen Subwoofer einsetzen und auch keine Änderungen am Blech vornehmen will. Die Abdeckungen/Gitter waren dabei:

 

http://s7.directupload.net/images/141130/9fiafspy.jpg

 

Bearbeitet: 12. Dezember 2014 von electronix

[passat32bfan]

ja macht Sinn die Leitungen zu wechseln, wenn die Achse draussen ist

 

Ich hab auch was neues... mal sehen, was ich damit noch Audio mäßig so rausholen kann. Gekauft habe ich diese späte 80er Jahre Rarität eigentlich nur, weil ich keinen Subwoofer einsetzen und auch keine Änderungen am Blech vornehmen will. Die Abdeckungen/Gitter waren dabei:

 

Is ja auch verdammt cool, so zeitgenössisches Audio Zubehör. Das ist überhaupt das beste an den Achtzigern, das ganze Zeugs von damals ist so schei*e, dass es schon wieder cool ist...

[Schmidei]

ja macht Sinn die Leitungen zu wechseln, wenn die Achse draussen ist

 

Ich hab auch was neues... mal sehen, was ich damit noch Audio mäßig so rausholen kann. Gekauft habe ich diese späte 80er Jahre Rarität eigentlich nur, weil ich keinen Subwoofer einsetzen und auch keine Änderungen am Blech vornehmen will. Die Abdeckungen/Gitter waren dabei:

 

http://s7.directupload.net/images/141130/9fiafspy.jpg

 

 

Sieht geil aus, und auf alle Fälle besser als die Sound System Abdeckungen, die aufgeschraubt werden....

[E30-Töby]

325 IX Touring

[Schmidei]

Ein ix Touring ist schon was feines, ein ganz anders Fahren als mit einem Heckler

 

Mal ne andere Frage, ist deiner untenrum auch ziemlich müde und kommt erst obenrum gemächlich in Fahrt?

Mein 325i Touring geht untenraus schon akzeptabel und ab 3500 kommt er richtig, doch mein ix Touring ist untenrum ne Schlaftablette, denke da ist aber irgendwas nicht mehr in Ordnung, oder geht´s dir genauso?

[ICH]

Der ix hat den gleichen Motor also läuft der normalerweise auch gleich. Er ist etwas schwerer aber nicht merklich. Da stimmt irgendwas anderes nicht.

[derschwen]

doch mein ix Touring ist untenrum ne Schlaftablette, denke da ist aber irgendwas nicht mehr in Ordnung, oder geht´s dir genauso?

 

Würd' mich nicht wundern, wenn die Zylinderlaufbahnen auch rostig wären..... Einfach nen paar Bleche drüberbraten, dann stimmt die Kompression wieder

[furbys1979]

Heut vom Lackierer geholt. Für meinen Sohn das Bmw Bobby car in Delphin met. Wie mein vfl