Der "Ich hab was neues Thread"

[Scheineiliger]

Es war ein Witz.. habe extra auf Smileys getippt…

 

Wie ist das mit der Ausrichtung, weil die ja nach der gepfeilten Front auseinander strahlen..

[StefM3]

am vor 1 Stunde schrieb 02Steffen:

Bei den Cibie-Scheinwerfer  muss dann aber das Gehäuse in Wagenfarbe sein oder gleich auf die alten Hella 142 in Vollchrom umbauen, das kommt dann auch sehr gut 👍 

Vollchrom ist mir zu viel, Wagenfarbe eine Option. Da bin mir noch nicht sicher.

 

 

am vor 1 Stunde schrieb Scheineiliger:

Es war ein Witz.. habe extra auf Smileys getippt…

 

Wie ist das mit der Ausrichtung, weil die ja nach der gepfeilten Front auseinander strahlen..

Ok, Ausrichtung. Alte Fernscheinwerfer bündeln ja nach vorne. Macht schon der Hauptscheinwerfer. Man möchte aber auch auf Landstraßen etwas in die Ecken leuchten. Also ab in den Wald eine dunkle Straße suchen und so ausrichten, dass man was sieht.

 

[MartinE30]

Die Dinger sind die damals üblichen Zusatzscheinwerfer fürs Fernlicht, oder?

[StefM3]

Früher gab es als Nebel oder als Fernscheinwerfer. Und eine kombinierte H4 - Version, die als Nebel oder als Fernlicht funktioniert. Mit Breitenausleuchtungen bis zu 40 m und kurzer Reichweite, oder gebündelt bis zu 500 m.  

Zusätzlich gibt es sie heute als LED Scheinwerfer.

[Waidler]

Für mich sind das Rallyscheinwerfer 

[318Cabby]

Da fallen mir spontan die Rally 2000 von Hella ein. Da hat man ordentliches Licht gehabt.

[StefM3]

am vor 9 Stunden schrieb Waidler:

Für mich sind das Rallyscheinwerfer 

Exakt, und neben den Fahrzeugen der 70er auch heute noch ein Maßstab im historischen Sport und übrigens auch ein Muss für jeden 9.11er Fahrer mit Bezug zum Rallyesport.

Bearbeitet: Montag um 07:18 von StefM3

[emmac]

Man beachte die starke, seitliche Ausrichtung der unteren Scheinwerfer

[Rara666]

Bei der Querfahrt leuchten die nach vorn. Oder wie ist das gemeint?

 

Marco

[StefM3]

am vor 10 Minuten schrieb Rara666:

Bei der Querfahrt leuchten die nach vorn. Oder wie ist das gemeint?

 

Marco

Richtig. Um ein breites ausgeleuchtetes Sichtfeld im Dunkeln bei allen Fahrsituationen zu haben und frühzeitig in Kurven schauen zu können.

 

 

[m332]

Moin zusammen,

 

hatte vor Weihnachten mal ein paar H1 LED für‘s Abblendlicht bestellt. Fand das so gut, das ich den Rest auch noch in LED bestellt habe😂.

Das obere Bild ist nur Abblendlicht. Gestern Abend mal den Rest eingebaut.

Hab aber noch keine Probefahrt gemacht.

 

Bearbeitet: gestern um 08:20 Uhr von m332

[Georg]

Ich sehe DE Scheinwerfer, oder?

Dafür gibts immer noch keine offizielle Freigabe, denke ich mal.

Wie ist es denn mit der Hell/Dunkel Grenze? Die Linsen sind doch etwas anderes, wie Freiflächen-SW.

 

Das is bei mir derzeit noch das Hindernis weil die Freigaben die man im Katalog sieht alle eher für "normale" SW sind, bei denen das Licht am Reflektor gespiegelt und nach vorne geworfen wird, während es bei DE direkt durch die Linse geht. Aber wenn es damit funtzt...

Welche hast Du denn gekauft?

Bearbeitet: gestern um 08:38 Uhr von Georg

[m332]

Ja, es sind DE Scheinwerfer. 
Habe das mit einem Lichtester kontrolliert, die Hell/Dunkel Abgrenzung ist gut. Zumindest bei dem Abblendlicht.

Bis jetzt hat auch noch keiner aufgeblendet.😉

Die anderen habe ich noch nicht getestet, da erst gestern eingebaut.

 

Habe auch lange überlegt, aber für das Geld konnte ich nicht nein sagen. Die Birnen kannst du auch Plug & Play einbauen, da sie keinen Kühlkörper besitzen.

Anbei ein Ausschnitt von meiner Bestellung.

 

 

[m332]

Noch vergessen zu erwähnen, die Standlichtbirnen sind von Osram mit Zulassung😂
 

Also vorne jetzt VollLED und Energiesparer.

Bearbeitet: gestern um 10:17 Uhr von m332

[lebeuhcsan13]

am vor 2 Stunden schrieb m332:

Moin zusammen,

 

hatte vor Weihnachten mal ein paar H1 LED für‘s Abblendlicht bestellt. Fand das so gut, das ich den Rest auch noch in LED bestellt habe😂.

Das obere Bild ist nur Abblendlicht. Gestern Abend mal den Rest eingebaut.

Hab aber noch keine Probefahrt gemacht.

 

So ein Licht wünsche ich mir auch. 

Stefan

[Mahathma]

Ich nicht.

[Limofreak]

Ich habe auf der EMS mit den Herren u. Damen vom Osram mal wieder wegen e30 und LED diskutiert. Fazit: Die normalen Kontaktwege sind für solche Anliegen völlig überfordert. Ich habe jetzt eine Email Adresse bekommen, an die ich schreiben kann um DIREKT irgendwo zu landen, wo man sich der Sache annehmen könnte. Geschrieben habe ich erst gestern abend, weil erst keine Zeit, dann vergessen und dann war zwischen den Jahren dort sicher eh niemand. Sobald es ein Update von Osram gibt, schreibe ichs im LED Thread. Hier nur, weil das Thema gerade hier aufgegriffen wurde. 

 

Außerdem habe ich letzte Woche meinen e81 auf LED Abblendlicht umgebaut. Zündung an: Geil. Grob eingestellt: Immer noch Geil und keine Fehlermeldung im Check Control. Abends aus der Halle rausfahren und mit laufendem Motor: Fehlermeldung... Kotz. Versuche gerade noch die passenden CanBus Adapter zu bestellen. 

 

Wie verhält sich die LED Umrüstung mit den (illegalen) China LED´s im E30 ?? Meckert da das Check Control auch rum?

[m332]

Wie verhält sich die LED Umrüstung mit den (illegalen) China LED´s im E30 ?? Meckert da das Check Control auch rum?
 

Bei meinem nicht, der hat kein Check Control. Bei den mit Check Control schon, dort muss man dann einen Widerstand mit einbauen, habe ich mal gelesen.

[StefM3]

am vor 46 Minuten schrieb m332:

Wie verhält sich die LED Umrüstung mit den (illegalen) China LED´s im E30 ?? Meckert da das Check Control auch rum?
 

Bei meinem nicht, der hat kein Check Control. Bei den mit Check Control schon, dort muss man dann einen Widerstand mit einbauen, habe ich mal gelesen.

Bei den Philips meckert das Check Control auch. Wenn Du das mit dem Widerstand wiederfindest stell es mal hier rein.

Interessant ist, dass die von der Bauart offensichtlich keinen Lüfter brauchen und daher ohne Umbau in den Scheinwerfer passen. Die Philips sind länger, daher muss die Kappe oder die Aufnahme angepasst werden. 

 

am vor 1 Stunde schrieb Mahathma:

Ich nicht.

Verständlich, ab einem gewissen Alter traut man sich nicht mehr raus im Dunkeln.  

 

[OO--II--OO]

am vor 3 Stunden schrieb lebeuhcsan13:

So ein Licht wünsche ich mir auch. 

Stefan

Tja, aber wahrscheinlich nur, weil man sich ja selbst nicht mit sowas entgegenkommt...  (oder hinterherfährt ---> dann hat man das voll in den Außenspiegeln)

Bei vielen der heutigen (und meist wohl sogar legalen) Lichtorgien macht der Gegenverkehr/Hintermann oft keinen Spaß mehr, besonders in einem (selbst serienmäßig) eher niedrigen E30, der dann schon bei der kleinsten Bodenwelle der (bei SUV + Transporter ja oft höher eingebauten ---> da braucht's noch nichtmal Bodenwellen) entgegenkommenden Xenon + LED dann alles voll abbekommt.

 

@  m332:

120 W LED ohne Kühlkörper ? Ist das (Leuchtstärke) dann hochgerechnet auf den Glühlampen-Vergleichswert ? Bzw. wieviel echte Ampere/Watt fließen denn da ? Denn 120-W-LED wär schon echt heftig ! Und wahrscheinlich auch verdammt heiß. (Und ja noch illegaler als illegal (als damals die 100-W-H1-Glühlampen).

 

DE:

Xenon (China-billig) im DE hat ein Bekannter im Golf 3 ---> das hat erstaunlicherweise ein sehr gutes Leuchtbild, auch hell/dunkel prima.

Xenon im normalen E36 Scheinwerfer hingegen war ein reiner Blender, unmöglich da irgendwas einzustellen.

---> DE taugt daher wohl auch für LED recht gut (schätz ich mal...)

Bearbeitet: vor 20 Stunden von OO--II--OO

[Businesstouring]

Bei mir gabs die Tage ne Kardan für meinen M44 6.Gang Umbau, und da haben sich dann doch noch tatsächlich Doorboards dazugeschlichen. 

Die habe ich aber schon Chic gemacht🙂Mit neuer Dämmung, Alubutyl usw.....ich stehe einfach so unfassbar auf dieses 90er zeugs😅

[emmac]

So ein Licht wünsche ich mir auch. 
Stefan

Ist aber nicht original. Wäre dann die zweite Blasphemie neben dem Conny-Chip

[m332]

am vor 4 Stunden schrieb OO--II--OO:

Tja, aber wahrscheinlich nur, weil man sich ja selbst nicht mit sowas entgegenkommt...  (oder hinterherfährt ---> dann hat man das voll in den Außenspiegeln)

Bei vielen der heutigen (und meist wohl sogar legalen) Lichtorgien macht der Gegenverkehr/Hintermann oft keinen Spaß mehr, besonders in einem (selbst serienmäßig) eher niedrigen E30, der dann schon bei der kleinsten Bodenwelle der (bei SUV + Transporter ja oft höher eingebauten ---> da braucht's noch nichtmal Bodenwellen) entgegenkommenden Xenon + LED dann alles voll abbekommt.

 

@  m332:

120 W LED ohne Kühlkörper ? Ist das (Leuchtstärke) dann hochgerechnet auf den Glühlampen-Vergleichswert ? Bzw. wieviel echte Ampere/Watt fließen denn da ? Denn 120-W-LED wär schon echt heftig ! Und wahrscheinlich auch verdammt heiß. (Und ja noch illegaler als illegal (als damals die 100-W-H1-Glühlampen).

 

DE:

Xenon (China-billig) im DE hat ein Bekannter im Golf 3 ---> das hat erstaunlicherweise ein sehr gutes Leuchtbild, auch hell/dunkel prima.

Xenon im normalen E36 Scheinwerfer hingegen war ein reiner Blender, unmöglich da irgendwas einzustellen.

---> DE taugt daher wohl auch für LED recht gut (schätz ich mal...)

Keine Ahnung wie die die 120 Watt berechnen, ist mir ehrlich gesagt auch egal. Für das Geld kann man nichts verkehrt machen. 
Das Licht ist auf jeden Fall deutlich besser als mit den normalen Birnen und so lange sich keiner beschwert…

[m332]

am vor 6 Stunden schrieb StefM3:

Bei den Philips meckert das Check Control auch. Wenn Du das mit dem Widerstand wiederfindest stell es mal hier rein.

Interessant ist, dass die von der Bauart offensichtlich keinen Lüfter brauchen und daher ohne Umbau in den Scheinwerfer passen. Die Philips sind länger, daher muss die Kappe oder die Aufnahme angepasst werden. 

 

Verständlich, ab einem gewissen Alter traut man sich nicht mehr raus im Dunkeln.  

 

Du musst dir den E30 „LED H1 mit Zulassung“ Tread durchlesen.

 

Von Osram gibt es auch diese Bauform, nur deutlich teurer und auch ohne Zulassung.

[Mahathma]

am vor 34 Minuten schrieb m332:

Das Licht ist auf jeden Fall deutlich besser als mit den normalen Birnen und so lange sich keiner beschwert…

Will da jetzt nicht der Spielverderber oder Oberleherer spielen, aber denkt bitte auch daran, dass es eine ganze Menge Leute gibt, die schon durch die legalen LED-Scheinwerfer geblendet werden (ich leider eingeschlossen).

Dadurch, dass ihr euren Gegenverkehr blendet, habt ihr selbst uU keinenerlei Sicherheitshgewinn. Eher das Gegenteil.

 

Nix für Ungut, aber das extrem helle Licht hat nicht nur Vorteile.

Bearbeitet: vor 15 Stunden von Mahathma