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Der "Ich hab was neues Thread"


E30Country
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...ENDLICH schnelles Internet... :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:

 

Wir hatten bis 2008 in Braunschweig 6000er, dann hier 1000er (2000er bezahlt, aber die Geschwindigkeit lag immer um 1000 m/bit).

Leider ging hier nur Telekom.

 

Hat nie Ärger bereitet und ich war immer zufrieden, wenn es nur nicht so lahm gewesen wäre.

Da die Telekom kein Interesse hatte, hat "HTP" den ganzen Landkreis WF aufgerüstet und bietet exclusiv schnelleres Netz an, in unserer Gemeinde schon seit einigen Monaten.

Aufgrund des Vertrages und der Kündigungszeit konnte ich erst jetzt wechseln.

 

Jetzt haben wir 32000 m/bit.

 

Heute morgen alles angeschlossen, kleines Problem mit dem sehr guten HTP-Telefonsupport gelöst und jetzt ist alles toll... :sabber: :sabber: :sabber: :-D

 

...ich freu´ mich... :daumen:

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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@Volker

Was für Kabel würdest du empfehlen?

 

Gruß René

 

 

Hi Rene, wie geschrieben benutze ich Oehlbachkabel (4mm²) (http://www.oehlbach.com/), sowie vergoldete Bananenstecker. Bei Kabel scheiden sich die Geister, ich sehe (höre) es anders ;-). Bei Rammstein wird es wahrscheinlich egal sein :-D.

Auch meine ganzen Chinchkabel sind nicht aus dem "Baumarkt", sondern von Markenhersteller!

Naja, vielleicht bin ich da etwas anders, aber ich würde an den Kabeln nicht sparen und ruhig was besserer holen (muss ja nicht gleich von Burmester sein!).

Auf alle Fälle, unabhängig von der Qualität der Kabel, solltest du darauf achte, dass die Kabel rechts und links gleich lang sind (hat Dave aber auch schon erwähnt)!

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4mm², welche Leistung soll denn da fließen? Du willst doch nicht ernsthaft erzählen, das Du pro Lautsprecher 300W Leistung benötigst?

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Farbe

 

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/wp201412101773d0cmlger.jpg

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Mein neuer. 8-)
Läuft so gut das er sich gar nicht mehr abstellen lässt:D




Modellbezeichnung:


520 I


Ausführung:Europa
Typschlüssel:4031
E-Code:E28
Karosserie:Limousine
Lenkung:links
Türen:4
Motor:M20 - 2,00l (0kW)
Antrieb:Heckantrieb
Getriebe:manuell
Außenfarbe:Delphin Metallic (184)
Innenraum:Stoff Anthrazit (0096)
Produktionsdatum:01.06.1987

 

 

CodeSonderausstattungOptional Equipment
S200A
Entfall KatalysatorDiesel particle filter
S210A
Dynamische-Stabilitäts-ControlDynamic stability control
S219A
Sport-Lederlenkrad 380 mmSport leather steering wheel, 380 mm
S281A
BMW LM Rad verchromt/Rundspeichen
S301A
DiebstahlwarnanlageAlarm systems
S311
elektrischer Beifahrerspiegel
S327
seitliche Zierstreifen
S339A
Shadow-LineShadow-Line
S350A
Wärmeschutzglas grünTherm. insulat. glass green
S400A
Schiebehebedach handbetätigtSlide/tilt sunroof, manual
S410A
Fensterheber elektrisch vorneWindow lifts, electric, front
S421
Feuerlöscher 2kg Halon
S472A
Armlehne vorne Fahrer/BeifahrerArmrest, front, driver/passenger
S498A
Kopfstützen im Fond mechanischHeadrests, rear, mechanically adjustable
S520A
NebelscheinwerferFog lights
S663A
Radio BMW ProfessionalRadio BMW Professional
S680A
Radioantenne manuellRadio antenna, manual
S690A
CassettenhalterungCassette holder
S880A
Bordliteratur englischOn-board vehicle literature English
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@ Garagenwerke :

 

was für ein Grau ist das, RAL7005 Mausgrau ?

Gruß, Pit :sonne:

----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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e34 535i,und der wird nicht geschlachtet. bochdrei der BRUDER steht hier(2481598) ist auch 01.06.1987 gruß RR

zpfile000.jpg


Bearbeitet: von RoadrunnerM5t

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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@ Garagenwerke :

 

was für ein Grau ist das, RAL7005 Mausgrau ?

 

fast - etwas abgewandelt.

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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4mm², welche Leistung soll denn da fließen? Du willst doch nicht ernsthaft erzählen, das Du pro Lautsprecher 300W Leistung benötigst?

Bei High End geht das Ganze sehr schnell in Richtung Esoterik. Weiß ich, habe da früher auch mitgespielt. Ich benutze immer noch meine über 20 Jahre alten LS Kabel mit eingebauter "Entstörbox", die damals mehr gekostet haben, als die Lautsprecher :angeber:

 

Wichtige Punkte sind nichts desto trotz:

 

  • Viel Querschnitt kann nicht schaden
  • Polung (Einsteckrichtung) des Schuko Steckers macht Unterschiede im Klang!
  • Kabel sollen immer gleich lang sein

 

Ob man mir das glaubt oder nicht ist mir eigentlich auch wurscht. Das kann man natürlich hier gerne kritisieren und nicht glauben. Ich bin ein HiFi Idiot, der sich z.B. auch für 800,- € einen externen D/A Wandler an den Mac Mini Gehängt hat, da mir der vom Computer zu schlecht war.

 

Mein Setup:

 

Quelle: Mac Mini gespeist mit zumeist Apple Lossless oder FLAC Audio

Optisches Kabel zum D/A Wandler: Belkin

D/A Wandler: HIFI Akademie DAC

Cinch Kabel: Eagle SC-DCC (von meiner damaligen HiFi Bude vor 20 Jahren selbst konfektioniert)

Vollverstärker: Dussun V8i (wenigstens ein V8 im Haus :D)

LS Kabel: MITerminator 2

Lautsprecher: REGA ELA

 

Das ganze ist dann "optisch" noch kombiniert mit einem Mitsubishi Full HD Beamer mit vollautomatischer Leinwand. Und nein, ich stehe nicht auf Sourround und 3D ;-)

Signatur

 

 

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Mein neuer. 8-)
Läuft so gut das er sich gar nicht mehr abstellen lässt:D




Modellbezeichnung:


520 I


Ausführung:Europa
Typschlüssel:4031
E-Code:E28
Karosserie:Limousine
Lenkung:links
Türen:4
Motor:M20 - 2,00l (0kW)
Antrieb:Heckantrieb
Getriebe:manuell
Außenfarbe:Delphin Metallic (184)
Innenraum:Stoff Anthrazit (0096)
Produktionsdatum:01.06.1987

 

 

CodeSonderausstattungOptional Equipment
S200A
Entfall KatalysatorDiesel particle filter
S210A
Dynamische-Stabilitäts-ControlDynamic stability control
S219A
Sport-Lederlenkrad 380 mmSport leather steering wheel, 380 mm
S281A
BMW LM Rad verchromt/Rundspeichen
S301A
DiebstahlwarnanlageAlarm systems
S311
elektrischer Beifahrerspiegel
S327
seitliche Zierstreifen
S339A
Shadow-LineShadow-Line
S350A
Wärmeschutzglas grünTherm. insulat. glass green
S400A
Schiebehebedach handbetätigtSlide/tilt sunroof, manual
S410A
Fensterheber elektrisch vorneWindow lifts, electric, front
S421
Feuerlöscher 2kg Halon
S472A
Armlehne vorne Fahrer/BeifahrerArmrest, front, driver/passenger
S498A
Kopfstützen im Fond mechanischHeadrests, rear, mechanically adjustable
S520A
NebelscheinwerferFog lights
S663A
Radio BMW ProfessionalRadio BMW Professional
S680A
Radioantenne manuellRadio antenna, manual
S690A
CassettenhalterungCassette holder
S880A
Bordliteratur englischOn-board vehicle literature English

 

Also, so grob zusammengefasst:

 

e28 520 i M20 mit 0kW; Dieselpartikelfilter sowie DSC...behandel den gut; dürfte SEHR selten sein:freak:

 

 

Die Tatsache, dass ich paranoid bin, heißt noch lange nicht, sie seien nicht hinter mir her!

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Nr.: 32

 

 

Ihr holt den doch erst morgen, Angeber

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ne,... E34 zählen nicht, nur E30!

Letzten Samstag war es ein 316i Touring (DesignEdition)

Heute kommt ein E34 520i (M20) mit kurzem Sperrdiff unters Messer.

Lg Daniel

 

Ps.: wennst nu länger wartest dast kummst, gfrerts ma es Bier in da Garage....


Bearbeitet: von E30Country

Verkaufe:
Differential 168 (3,45 und 4,10) 85€

versch. E30 Getriebe 70-120€
Batterieverlegset 70€

 

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Mein neuer. 8-)
Läuft so gut das er sich gar nicht mehr abstellen lässt:D




Modellbezeichnung:



520 I



Ausführung:Europa
Typschlüssel:4031
E-Code:E28
Karosserie:Limousine
Lenkung:links
Türen:4
Motor:M20 - 2,00l (0kW)
Antrieb:Heckantrieb
Getriebe:manuell
Außenfarbe:Delphin Metallic (184)
Innenraum:Stoff Anthrazit (0096)
Produktionsdatum:01.06.1987

 

 

CodeSonderausstattungOptional Equipment
S200A
Entfall KatalysatorDiesel particle filter
S210A
Dynamische-Stabilitäts-ControlDynamic stability control
S219A
Sport-Lederlenkrad 380 mmSport leather steering wheel, 380 mm
S281A
BMW LM Rad verchromt/Rundspeichen
S301A
DiebstahlwarnanlageAlarm systems
S311
elektrischer Beifahrerspiegel
S327
seitliche Zierstreifen
S339A
Shadow-LineShadow-Line
S350A
Wärmeschutzglas grünTherm. insulat. glass green
S400A
Schiebehebedach handbetätigtSlide/tilt sunroof, manual
S410A
Fensterheber elektrisch vorneWindow lifts, electric, front
S421
Feuerlöscher 2kg Halon
S472A
Armlehne vorne Fahrer/BeifahrerArmrest, front, driver/passenger
S498A
Kopfstützen im Fond mechanischHeadrests, rear, mechanically adjustable
S520A
NebelscheinwerferFog lights
S663A
Radio BMW ProfessionalRadio BMW Professional
S680A
Radioantenne manuellRadio antenna, manual
S690A
CassettenhalterungCassette holder
S880A
Bordliteratur englischOn-board vehicle literature English

 

Also, so grob zusammengefasst:

 

e28 520 i M20 mit 0kW; Dieselpartikelfilter sowie DSC...behandel den gut; dürfte SEHR selten sein:freak:

 

 

Sonderedition mit M-Tech 3:98olli:

 

Kannst um €10.000,- von mir kaufen.:ironie:

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-Bremsleitung HBZ (bzw. Bremsdruckregler) zum Verteilerstück über der HA

-Die beiden Bremsleitungen vom Verteilerstück ausgehend

-Die Bremsschläuche über der HA nun auch in Stahlflex

-Verteilerstück

-Handbremsseile

-Tonnenlager

-Längslenkerlager

 

Die Achslager wären noch nicht nötig gewesen, aber bei dem Preis mache ich die direkt mit. Vor allem kommt man da nicht mehr so schnell so gut ran.

 

Und mal wieder was vom KSD, 1/2kg Mike Sanders sind direkt über der Hinterachse vom Touring gelandet.

Gibt geilere Arbeiten auf Auffahrrampen/Böcken :D

 

http://abload.de/img/touringhinterachseewxgd.jpg

 

http://abload.de/img/hinterachseneu09z1o.jpg

Grüße Fabian

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ja macht Sinn die Leitungen zu wechseln, wenn die Achse draussen ist :rauchen:

 

Ich hab auch was neues... mal sehen, was ich damit noch Audio mäßig so rausholen kann. Gekauft habe ich diese späte 80er Jahre Rarität eigentlich nur, weil ich keinen Subwoofer einsetzen und auch keine Änderungen am Blech vornehmen will. Die Abdeckungen/Gitter waren dabei:

 

http://s7.directupload.net/images/141130/9fiafspy.jpg

 

168107d1395944213-der-e30-raritaeten-thread-soundboard7.jpg


Bearbeitet: von electronix

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. biggrin.gif

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ja macht Sinn die Leitungen zu wechseln, wenn die Achse draussen ist :rauchen:

 

Ich hab auch was neues... mal sehen, was ich damit noch Audio mäßig so rausholen kann. Gekauft habe ich diese späte 80er Jahre Rarität eigentlich nur, weil ich keinen Subwoofer einsetzen und auch keine Änderungen am Blech vornehmen will. Die Abdeckungen/Gitter waren dabei:

 

Is ja auch verdammt cool, so zeitgenössisches Audio Zubehör. Das ist überhaupt das beste an den Achtzigern, das ganze Zeugs von damals ist so schei*e, dass es schon wieder cool ist...

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ja macht Sinn die Leitungen zu wechseln, wenn die Achse draussen ist :rauchen:

 

Ich hab auch was neues... mal sehen, was ich damit noch Audio mäßig so rausholen kann. Gekauft habe ich diese späte 80er Jahre Rarität eigentlich nur, weil ich keinen Subwoofer einsetzen und auch keine Änderungen am Blech vornehmen will. Die Abdeckungen/Gitter waren dabei:

 

http://s7.directupload.net/images/141130/9fiafspy.jpg

 

168107d1395944213-der-e30-raritaeten-thread-soundboard7.jpg

 

Sieht geil aus, und auf alle Fälle besser als die Sound System Abdeckungen, die aufgeschraubt werden....

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Ein ix Touring ist schon was feines, ein ganz anders Fahren als mit einem Heckler

 

Mal ne andere Frage, ist deiner untenrum auch ziemlich müde und kommt erst obenrum gemächlich in Fahrt?

Mein 325i Touring geht untenraus schon akzeptabel und ab 3500 kommt er richtig, doch mein ix Touring ist untenrum ne Schlaftablette, denke da ist aber irgendwas nicht mehr in Ordnung, oder geht´s dir genauso?

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Der ix hat den gleichen Motor also läuft der normalerweise auch gleich. Er ist etwas schwerer aber nicht merklich. Da stimmt irgendwas anderes nicht.

Alle sagten: "Das geht nicht!" Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht

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doch mein ix Touring ist untenrum ne Schlaftablette, denke da ist aber irgendwas nicht mehr in Ordnung, oder geht´s dir genauso?

 

Würd' mich nicht wundern, wenn die Zylinderlaufbahnen auch rostig wären.....:D Einfach nen paar Bleche drüberbraten, dann stimmt die Kompression wieder :daumen: :eek:

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