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Auf der Suche nach einem E30 325i Cabrio....


Empfohlene Beiträge

Liebes Forum,

 

ich will mich heute hier vorstellen, weil ich auf der Suche nach einen 325i Cabrio bin.....und dieses Forum nach einigem lesen einfach TOP finde, Respekt! Viele Tipps (die für mich vielleicht nicht sooo in Frage kommen, da ich kein Bastler bin) und Erfahrungen, toll!

 

Zu mir: 53, kleine Firma, 4 Kinder (3 von meiner Frau mitgebracht, 1 eigenes), wir gehen gerne essen, ich spiele Badminton und Golf, mein erstes Auto 320i E30 (mit Mutter geteilt), dann später auch schnelle Autos, nun ruhiger geworden, und da suche ich eben nach einem chilligen 325i, Cabrio, was meine Frau auch mitfahren wird, so als 3-Wagen!

 

So...zu der Suche....: Eins schönes Cabrio, der Preis ist nicht so entscheidend, ich finde diesen hier toll, wobei Georg ja schon ein paar Sachen gefunden hat dran....

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=445143135&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

 

Teuer, ich weiß, aber wenig Km, ich finde sieht top aus, und wenn man was machen lassen müsste (Georg meinte eventuell das Verdeck, Öle wechseln usw.) lasse ich es machen!

 

Eure Meinung? Oder soll ich da einen Extrathread aufmachen? Andere Vorschläge? 

 

Vielen Dank,

 

Armin

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Willkommen! In der Preisregion wirst du definitiv tolle Autos finden wenn du mit einem 325i zufrieden bist. 
 

Ich persönlich würde da dann schon nach einem echten Alpina suchen oder ähnliches. 
 

Lass dir auf jeden Fall Zeit und wenn die Möglichkeit besteht suche dir jemand der schon etwas Erfahrung hat zum anschauen zumindest bevor du zuschlägst. 
 

Wenig km würde ich eher nicht so drauf achten wichtiger ist der Zustand und um den wirklich gut einzuschätzen zu können ist es immer gut jemanden dabei zu haben der die Autos kennt. Jeder von uns kennt die E30 Besitzer die fest davon überzeugt sind ein wirklich richtig gutes Auto zu haben. Die meinen es nicht böse aber objektiv gesehen ist es dann doch mal anders.

 

Die Händler die sowas günstig kaufen, aufbereiten lassen und dann über Neuwagenpreis anbieten (und natürlich die Gewährleistung ausschließen) sind auch mit Vorsicht zu genießen. 
 

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Ja, du hast mit Allem recht! Georg würde sich vielleicht bereit erklären, das mit mir zu machen, einen Besseren könnte ich mir nicht vorstellen! Aber ihr kennt das ja...wenn man einen gesehen hat...den man will...Vernunft :saufen::-D

Aber wenn er wirklich dahin kommt, und sagt: Nein...lass ich es! 

 

Ich gehe nur vom Äußeren aus, und da LIEBE ich ihn....!

 

Grüsse,

 

Armin

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Herzlich Willkommen :e30talk:

SUCHE

- AC Schnitzer Alu-Schaltknauf  Danke an den Talk :sonne:

- AC Schnitzer Außenspiegel

- AC Schnitzer Seitenschweller

- AC Schnitzer Heckemblem S3 original

- AC Schnitzer Seitendekor (oder die genauen Maße zur Nachfertigung) Danke an den Talk :sonne:

- Doorboards (Jehnert / MB Quart oder guten Nachbau) 

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Ok, es soll als nfl (siehe Rückleuchten), schwarz und M-Tech Paket sein, oder?

 

Ohne M-Tech sähe ich das Auto mit viel Wohlwollen und nur Eingedenk des Umstandes, dass es ein Händler-Auto ist, bei maximal 29.990.- VB, eher 25k, also mal klare 20-25k  weniger. Wenn es Dir das Wert ist, dann schlag zu. Eigentlich sollte bei so einem Preis dann Verdeck, Reifen etc. neu sein, also wirklich rund-um-sorglos-Paket sollte dabei sein.

 

Nachtrag: Da so ein e30 Cab auch mit Kindern eigentlich nichts ist, vor allem, die ganze Familie passt eh nicht rein, würde ich bei 50k Budget klar zum Z1 (da ist der Georg Experte) oder einem anderen Z greifen. Bei aller Liebe zum e30 ... da gibts einfach zu viel anderes in der Preisregion.

 

@All: Oder ist das hier eines diese gehypten und zum Spekulations-Objekt gewordenen "Last-Edition" Cabrios?


Bearbeitet: von MartinE30
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Also....der gefällt mir echt gut. Punkt. Ich habe bei mobile alle in Frage kommenden angeschaut, der ist der "schönste". Vielleicht auch nur weil die Fotos gut sind, aber auch die Farbkombi ist spitze, der Innenraum sieht gut aus (Sitze nicht viel angescheuert), ich mag ihn.

 

Kinder...sind bis auf unseren Kleinen aus dem Haus, der ist 10, und wir haben ja noch zwei andere Autos (ich 330Xd Touring und Frau Cayenne Turbo GT), ich hatte bis vor kurzen einen Golf 7R HGP 3.6 Biturbo...den habe ich nun verkauft, 7 Jahre Spaß damit, jetzt wirds ruhiger! Budget...das ist blöd gesagt nicht vorhanden, er soll mir gut gefallen und ich bin kein Bastler, also sollte er auch gut fahren, ohne dass ich gleich in 3 verschiedene Werkstätten muss :-D

 

Ich bin offen auch für andere Vorschläge, ehrlich, macht mal einen hier, bei mobile ist er der, der mir am Besten gefällt!

 

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am vor einer Stunde schrieb MartinE30:

@All: Oder ist das hier eines diese gehypten und zum Spekulations-Objekt gewordenen "Last-Edition" Cabrios?

Nein, es gehört in die Klasse der "E-Verdeck funktioniert nicht richtig" Cabrios.

Wenn man die Bilder anschaut hat man den typischen leicht geöffneten Verdeckdeckel und ob/wie top der gepflegt ist muss man einfach vor Ort anschauen. 

Ende März kommt das neue Preisheft der OM für Autos ab 1980 - da muss man mal sehen. 
Letztendlich will der Händler nen Preis der höher ist, wie Zustand 1 und ich bin da mit Armin auch schon in Kontakt, dass wir uns das Auto mal zusammen anschauen, sofern sich niemand mit Ahnung aus der Nähe von IN findet.

Ich bin derzeit skeptisch.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Dann bin ich mal gespannt auf Deine Meinung, Georg, der Preis generiert sehr hohe Erwartungen. Was auf den Bilder missfällt (zugegeben Meckern auf hohem Niveau, aber bei 50 für ein Nicht-Sondermodell...) ist neben dem Verdeckdeckel die hängende Verkleidung unter dem Lenkrad und der leicht abgekrabelte Schaltknauf. Aber sonst natürlich ein gelungenes Auto in schwarz/schwarz mit M-Technik...

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Muss es ein originales Cabrio sein?

Ich wüsste wo ein Cabrio mit V8/M62B35 und H-Kennzeichen für die Hälfte zu verkaufen wäre.

Umbaustory gibt es dazu auch hier im Talk.

 

E30 Cabrio Info.pdf


Bearbeitet: von RS-Tuner

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Ich bin sehr dankbar dass Georg sich dazu bereit erklärt hat...ich habe null Ahnung von den alten Autos! Ja, ich möchte ein Original 325i, keine umgebautes Auto, sei es noch so gut...ich rufe Georg dazu an heute!

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Viel Freude beim Anschauen. Jede Autobesichtigung macht zum einen schlauer und zum anderen merkt man schnell, ob man jetzt wirklich so ein Auto haben will oder nicht.

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Ja, das stimmt. Ich hatte ja einen 320i E30 damals....und nun will ich keine schnellen Autos mehr, ein schöner Motorklang und ein gemütliches Rumcruisen ist mir lieber als Pedal to the Metal...ich bin ehrlich.

 

Und dieser da...der hat mich so ein bisschen für sich genommen ;-)

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Hallo Armin, willkommen im E30 Lager. Ich fahre bereits seit 1986 E30.

 

Bei Georg bist du sicher gut aufgehoben, besonders wenn du aus der Gegend Bayern / München bist.

Es wurde ja bereits einiges hier gesagt.

 

Diesen hier finde ich persönlich erstmal auch ganz gut: 325i E30 Cabriolet

Den Endschalldämpfer kann man sicher auf original ändern.

 

Viel Glück bei der Suche

Det

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Auf jeden Fall nicht so überzogen wie der andere und mit etwas handeln zu nem vernünftigen Preis zu haben.

Sing halt keine Hochglanz Fotos mit verstärkten Farben (komm grad nicht auf den Namen wie man das bei der ersten Anzeige nennt)

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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Der sieht schon gut auch aus...aber der Auspuff, Felgen nicht original (ja, kann man machen) und das Leder auch nicht so doll...

 

Ich meine: vielleicht irre ich mich ja, aber der teure steht halt FÜR MICH 1a da.....ob das echt nur die Fotos sind, die vielleicht bearbeitet sind? Ich habe zu wenig Ahnung um es zu beurteilen, aber wenn der Georg sagt: die Kiste ist super, vielleicht ein neuer Schaltknauf und.... Getriebeöl, nehme ich ihn, denke ich!

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versteif Dich nicht so auf den einen. Der ist preislich total überzogen!

Selbst wenn der eine 1,5 wäre ist der zu teuer.

Wenn Du Geld zu verschenken hast, go for it

 

 

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Wo sind bei dem 2. die Felgen nicht original?
Wenn Du das Foto des Reserverads meinst - da steckt ein original BMW Reservekanister drinn und ob bei dem teuren das Leder besser ist oder nur getüncht sei mal dahingestellt.

Wie gesagt - nu hab ich den Namen: Der erste ist IMHO mit HDR fotografiert - so was schaut immer toll aus.

Den Auspuff hat man in ner Stunde getauscht - muss ich bei mir auch mal machen weil ich seit dem H-Gutachten nur mit Hand auflegen durch die Hu bin.


Bearbeitet: von Georg

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Armin, was das Leder angeht, da kann man einges machen. Ich habe schon sehr viel Ledermöbel und Oldtimerleder aufgearbeitet. 

 

Mein 325i E30 Touring ist aus 1988 und weit mehr als 300 tsd km gelaufen, das Leder hat eine schöne Haptik.

Nicht vergessen sollte man die Leder Qualität von früher. Ich denke dagegen fällt das Leder heute stark ab.

 

Ich finde das Leder im Zustand sehr gut nach den Fotos. 

Wie Georg schon sagte, die BBS Kreuzspeichenfelgen sind natürlich original und echt - 15 Zoll.


Bearbeitet: von touringE30_1988
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Ich würde mir beide anschauen und dann entscheiden, ob mir der Tausch des Endtopfs (deutlich <1000,- Euro) die Differenz von einem sehr gepflegten 318i wert wäre. 

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am vor 6 Minuten schrieb touringE30_1988:

Wie Georg schon sagte, die BBS Kreuzspeichenfelgen sind natürlich original und echt - 15 Zoll.

Zumal das ganze ein Paket war.

M-Technik Sportpaket enthielt ausser den Plaste Verkleidungen aussen noch das M-Technik Lederlenkrad mit Schaltknauf, sowie das M-Technik Sportfahrwerk und die 7x15" Kreuzspeiche  mit 205/55R15  Bereifung. Bei der Limo war dazu noch der kleine Heckspoiler enthalten der beim Cabrio entfallen ist, den sich aber doch so einige zusätzlich montiert haben (liegt bei mir auch noch zu Hause da ich den nach der Neulackierung nicht mehr montiert habe da ich mir nen neuen Heckdeckel gegönnt habe.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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Bei dem Luxus-Anbieter für 50 KEUR ist der ESD auch nicht original. Der Stossfänger vorne verkratzt und das, was schon aufgeführt wurde. Ein Bildchen vom Motorraum...? Ich würde mir eine Besichtigung bei der Preisvorstellungen nicht antun. 


Bearbeitet: von 325_e30
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Kratzer an der Lippe wird man immer haben - ist ja kein Neuwagen. Was mir aber jetzt erst auffällt ist die schwarze Niere. Da fällt der "Opi" als Erstbesitzer irgendwie raus.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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Ja, das kann natürlich auch von den antworten,

die nicht genehm sind abhängen.

 

P.S. Bei 50k Preiswunsch sollte man einen Gutachter zur Besichtigung mitbringen.

Denn Nachlackierungen oder sogar Neulack wäre für mich wichtig zu erkennen.

Denn manche halten Spachtel  auf Rost und Ami Lackdusche für eine Restauration.

Und egal was der Anbieter sagt, schreibt. Auch dieses Auto hatte sein "Tal der Tränen".

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