Sein Name ist Öckel.

[Mahathma]

Hasselhoff...

 

Ja, da kommt mir mit Stock Aitken Watermann sofort die dunkle Seite der 80er in den Sinn 

Die gab es ja auch noch. Gruselig.

[Pit-der Mohr]

am vor 12 Stunden schrieb Mahathma:

Hasselhoff...

 

Ja, da kommt mir mit Stock Aitken Watermann sofort die dunkle Seite der 80er in den Sinn 

Die gab es ja auch noch. Gruselig.

 

...was war damals daran schlecht ?

Es war halt fröhliche, gut tanzbare Happymusik die keinen richtigen Wert hatte aber auch nicht störte.

Und die Menschen schauten fröhlicher, zufriedener aus als heute.

Anders geschrieben, was war die Zeit schön als all die Uschis, Katrinen und Michaelas mit frischer Dauerwelle und hübschen Gesicht ansichtig waren während man heute nur noch Dinkeldörten und Problemponys mit dem unvermeidlichen giftigen Blick sieht. 

[Scheineiliger]

  Leider wahr, aber so ist das nun mal.

Bearbeitet: 3. April von Scheineiliger
Zurück zu Oeckel hihi

[METAXA]

am vor 28 Minuten schrieb Scheineiliger:

  Leider wahr, aber so ist das nun mal.

Wie war

[Jupp2]

So! Dieses Wochenende habe ich mal nicht am IS weiter gearbeitet, sondern mich nochmal um Öckel gekümmert. ;)

 

Es ist nämlich wieder einiges passiert!

 

Die Anzeigen funktionieren jetzt alle, inklusive Beleuchtung und allen drum und dran. 

 

Dazu habe ich ihm auch noch neue Schuhe besorgt! Es musste was Zeitgenössischen sein und es mussten 16" werden!

 

Nach längerer Suche sind es original Azev A in 7,5x16 rundum geworden! 

 

 

Einfach ein Klassiker! Reifen waren auch noch drauf. Dunlop SP Sport Maxx in 215/45 R16. Zwar von 2018, aber immer schön dunkel gelagert und mit 6,5mm Restprofil. Das ganze zu einem Schnapper Preis nicht weit weg von mir! Zusammen mit der 8mm Platte hinten absolut passend!

 

Wobei... passend gemacht. Jetzt mal ehrlich... WIE soll man da 9" Felgen auf der Hinterachse fahren? Mit der 35mm Tieferlegung + 8mm Spurplatte war da schon echt was nötig, damit das schleiffrei funktioniert. Mein Kofferraum ist meistens relativ gut beladen, wenn ich ihn im Alltag fahre und ein Hoppeltier kommt mir nicht ins Haus.

 

Egal... jetzt fährt er wunderbar (also auch wenn man mal etwas quer fährt), schleiffrei und auch noch recht Komforttabel! 

 

Dazu hat er jetzt noch ein schickes 80ger Endrohr bekommen und einen originalen Heckspoiler in Wagenfarbe!

 

(Noch ohne neuen Rädern)

 

 

Lecker! 

 

Genau SOOOO  muss er aussehen!

 

Optisch ist er jetzt (bis auf Details  ) fertig!

 

Ich bin mehr als zufrieden!  

Wenn man sich überlegt, dass er vor einem halben Jahr noch Schrott war. Bin schon etwas Stolz auf den Kleinen.

 

Jetzt geht's als nächstes an Rostvorsorge und Tank frisch machen. Der ist nämlich etwas lädiert.

 

Aber das kommt erst später. Jetzt seit ihr auf Stand heute. Mal schauen was sonst noch so kommt.  

 

Schöne Ostern euch noch!

Bearbeitet: 6. April von Jupp2

[Jupp2]

Letzte Woche hatte ich ehrlich gesagt keine Motivation um an die Karosserie vom IS zu gehen. Deswegen habe ich mich einfach nochmal etwas an Öckel ausgetobt.

 

Was mich total gestört hat waren die Windleitbleche für die vordere Bremse. Die waren total gammelig und auch schon teilweise nicht mehr vorhanden...

 

Außerdem hat die neue Bremse Vorne gequietscht.

 

Also Bremse runter, Radlager raus (ach schau mal... links war sowieso kurz vor Ende) und Bleche ab.

 

 

Umsoglück habe ich schon Radlager für den IS besorgt. Sind ja die gleichen! Schrauben hatte ich ebenfalls besorgt in VA.

 

 

Hach... einfach besser. Alles wieder zusammen, Kanten von den Bremsbelägen gebrochen und alles wieder schön eingefettet.

 

Quieken war weg, ist aber nach kurzer Zeit (ca. 150km) wieder gekommen. Ich denke das Fett zwischen Belag und Sattel hat geholfen, aber ist wieder weg vibriert. Mal schauen was ich da jetzt mache.

 

Die Felgen habe ich mir dann auch nochmal zur Brust genommen. Die haben nämlich bei 120 vibriert, waren innen dreckig und hatten mehrere Klebestreifen.

 

 

Schön mit den Felgenteufel Rot behandelt und das Ergebnis war wieder super geil! Fast wie neu. Leider kein nachher Foto gemacht. 

 

Danach gewuchtet und siehe da, alles läuft. 

 

Zu guter Letzt noch das Blech für den Skisack entfernt für etwas mehr Bass aus dem Kofferraum.

 

Was soll ich sagen? Wieder eine Schippe besser der olle Schlachter.